Осень… На сентябрь – ноябрь приходится годовой пик ДТП, ведь с каждым днем темнеет все раньше. В больших городах это менее заметно – в назначенное время включается уличное освещение. А вот жителям небольших и отдаленных деревень на порядок тяжелее. И не секрет, что перегоревший фонарь или отсутствие фликера в таких погодных условиях могут перечеркнуть чью-то судьбу. Чтобы выяснить, как обстоят дела в сельской местности, корреспондент «ТБ» отправился в рейд с сотрудниками ДПС отдела ГАИ Витебского РОВД.
ВОЗЛЕ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ
Вначале наш путь лежал в сторону агрогородка Октябрьская. Внимание к поселку вызвано тем, что там находятся сразу два учебных заведения: средняя школа и Витебский государственный аграрно-технический колледж. Через агрогородок пролегает автодорога Р-87 Витебск – Орша, на которой после реконструкции моста через реку Лучесу заметно оживилось движение. Школьники и студенты после окончания занятий идут к остановочным пунктам, а для этого им нужно пересечь трассу. Внешне обстановка не вызывает беспокойства. Водители автомобилей, замечая нас, нарушений ПДД не допускают, школьники и учащиеся колледжа дорогу переходят по пешеходным переходам.
«Само наше присутствие здесь дисциплинирует участников движения», – констатирует инспектор ДПС Артур Семенов.
Останавливаем велосипедиста. Молодой человек в курсе последних изменений ПДД, а двухколесный друг оборудован катафотами: «Еще весной привел велосипед в порядок».
В ОРЛОВО
Дальше едем по старой оршанской дороге. В небольших деревнях с освещением улиц похуже и людей меньше. В Орлово на глаза попадается женщина без светоотражателя, идущая по обочине дороге.
«Да знаю я, что фликеры надо. Просто еще днем пошла к подружке. Думала, раньше вернусь, но задержалась…» – поясняла она ситуацию.
Сотрудники ГАИ вынесли женщине предупреждение.
После предупредили и мужчину, который утверждал, что фликер у него прикреплен к другой куртке.
Попутно сотрудники ДПС проверяют транспортные средства. В вечернее время в сельской местности есть шанс встретить пьяных.
«Как-то в Тулово остановили водителя, от которого сильно разило перегаром, – вспоминает случай Артур Сергеевич. – В той ситуации удивил вопрос водителя: почему мы именно на его автомобиль обратили внимание? Это была первая машина в населенном пункте, которая проезжала мимо нас за полчаса ожидания».
Нам встретились только два автомобиля без права допуска к участию в дорожном движении – побитые жизнью иномарки, водители которых утверждали, что машины надо варить и красить, а на это денег нет. Учитывая, что в поле зрения сотрудников ГАИ они попали впервые, им вынесено официальное предупреждение. Следующий раз штрафа не миновать.
ПЬЯНОГО ДОСТАВИЛИ С КОМФОРТОМ
Переезжаем в агрогодок Липовцы. На глаза попадается мужчина, не очень ровно идущий по обочине. По его словам, в тот день у него день рождения. Отпраздновал, но не хватило, поэтому отправился в магазин за добавкой. Отвозим его домой, пусть лучше там трезвеет. Благо каких-то 200 метров пути. В честь дня рождения не штрафуем – оформляется официальное предупреждение.
«Бывает, патрулируем в темное время трассы и видим, что вдоль дороги лежит пьяный, – рассказывает Артур Семенов. – Естественно, убираем. Одно неуклюжее движение, и пьяный окажется на проезжей части, а водитель не всегда сможет его заметить. Да, потом экспертизы проведут и выяснят, имел ли водитель реальную возможность избежать аварии. Но все равно факт того, что человек погиб, накладывает тяжелый отпечаток в сознании водителя».
Кстати, депутаты Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь в первом чтении приняли проект Закона «Об изменении кодексов по вопросам административной ответственности». В числе прочего он предполагает отменить систему предупреждений для пьяных пешеходов. То есть планируется сразу привлекать их к административной ответственности и выписывать штраф. Законодатели обосновывают новшество возросшим числом правонарушений среди пешеходов в состоянии опьянения.
Отметим, что штрафы для пьяных пешеходов предусмотрены и сейчас – от трех до пяти базовых величин. Но, согласно действующим правилам, за первое такое нарушение они часто отделываются предупреждением.
В НОВКЕ ЗАБЫВАЮТ ПРО ФЛИКЕРЫ
В текущем году на территории области зарегистрировано 66 ДТП с участием пешеходов, в которых 13 человек погибли, 57 получили ранения.
«В Витебском районе этой осенью мужчина попал под автомобиль на М-8 – в месте ее пересечения с автодорогой, ведущей в агрогородок Копти, – продолжает Артур Семенов. – Это было в темное время суток. Пешеход шел по обочине. К счастью, остался жив, задело по касательной».
А мы тем временем перемещаемся на Р-25 Витебск – Сенно. В агрогородке Новка видим мужчину средних лет без фликера. Он поясняет, что хозяйство, в котором он работает, недавно подарило ему световозвращающий элемент, но он его потерял… Сотрудники ГАИ вынесли мужчине официальное предупреждение и тоже подарили фликер. В том же поселке еще один фликер мы вручили парню, приехавшему из Витебска в гости к другу и объяснили, как надо передвигаться вдоль дорог в темное время суток. Попутно установили, что лампочка на одном из фонарей перегорела – об этом будет доложено в РУП «Витебскэнерго».
«Надо отдать должное энергетикам. На наши замечания они всегда реагируют оперативно», – утверждает инспектор ДПС.
На улице совсем стемнело. Патрульная машина в очередной раз меняет место дислокации. Опыт показывает, если более получаса находишься на одном месте, то шанс выявить хоть какое-то нарушение стремится к нулю. И фликеры у всех находятся, и автомобилисты не нарушают ПДД.
Кстати, попутно мы опрашивали водителей, как они относятся к обязательному ношению световозвращателей пешеходами. Эту идею те, кто за рулем, поддерживают стопроцентно.
Геннадий ЗАКРЖЕВСКИЙ, «ТБ»