Изначальный формат ежемесячника был выбран не случайно. В 1996 году издание было не единственным в редакции, и журналисты явно не страдали от дефицита работы. Подписки на газету тогда еще не существовало, а перспективы востребованности издания, на первый взгляд, были призрачны. Одной из причин, почему в марте того года редакция сделала перерыв и не выпустила № 3, стало ожидание обратной связи от читателей. Но уже в апреле в свет вышла «толстушка» № 3– 4 из 24 полос.
ЗАШЛИ С КОЗЫРЕЙ
Появление «толстушки» – не единственное, что удовлетворило вкусы читательской аудитории. У газеты появился еще один партнер – ГАИ УВД Миноблисполкома. А значит, география публикуемых материалов и соответственно читателей значительно расширилась.
ГАИ Минщины зашла на страницы газеты весьма уверенно. Областники, как говорится, дали жару, рассказав журналистам о том, от чего у тех сразу захватило дух.
Судите сами. Например, история о том, как в Марьиной Горке угнали грузовик с далеко не дешевой по тем временам древесиной. Непосредственные участники истории поведали, как объявили операцию «перехват» и как задержали 25-летнего ранее судимого угонщика после стрельбы по колесам.
Или материал из Столбцовского района о большегрузе с чешскими номерами, стоявшем на автотрассе Минск – Брест ночью без водителя, но с открытыми дверями. Когда читаешь фрагмент о том, как гаишник подходит к фуре, заглядывает внутрь и видит тень «кого-то живого», оторваться от чтения просто невозможно. А дальше еще увлекательнее. Инспектор вызывает поддержку и ждет. Тем временем тени проявляются и выходят из кузова в виде замерзших людей, не говорящих на русском, решивших немного побегать, чтобы согреться. Потом приезжает следственная группа и выводит из фургона китайцев, которых оказалось аж 38 человек. Когда дочитываешь статью до финала, то понимаешь: речь – не о нелегалах в современном понимании, а о тех, кого везли в рабство. По неофициальной версии, конечно.
«СЕЯЛКА» РАЗУМНОГО, ДОБРОГО, ВЕЧНОГО
Нет, здесь нет опечатки. Именно «сеялкой» была названа одна из школ Молодечно в статье «Дети – наши. А учителя?». И причина до боли печальная. Дело в том, что в то время в этом городе сложилась непростая ситуация с детским дорожно-транспортным травматизмом. В 1995 году из 26 ДТП с участием пешеходов девять пришлось на долю ребятишек, причем пятеро из них оказались учениками одной школы. По этой причине журналист «ДТП» выехал в Молодечно, чтобы вместе с ГАИ попытаться разобраться в сложившейся ситуации.
Корень зла оказался на поверхности. Достаточно было просто понаблюдать за тем, как ученики и учителя покидают школу после занятий. Посчитали во время рейда: 50 детей переходили дорогу на красный свет, а еще пять учителей этой «сеялки» разумного, доброго, вечного…»
И если вы подумали, что рейд проходил у школы, где за год в ДТП попало пятеро детей, то ошиблись. Это была другая школа. Отсюда и причины столь эмоциональной окраски увиденного журналистом.
Но газета «ДТП» тоже выступила своеобразной «сеялкой». Целые полосы издания были посвящены иллюстрированным материалам о дорожной безопасности. Педагогам достаточно было прочитать самим, вырезать необходимую страницу и разместить ее в уголке безопасности, который тогда был в каждой школе страны. Такие полосы содержали полезную информацию не только для детей, но и для родителей – пешеходов и водителей. Правда, есть разница, что сеять?
СВЕТСКАЯ ХРОНИКА
Содержание газеты не могло строиться только на сложных эмоциональных материалах. Ведь одному читателю нужен триллер, а другому ближе что-то легкого содержания. Появились рубрики светского содержания.
Гостями редакции становились известные белорусы, готовые поделиться своим водительским опытом. Так, например, появилась публикация о композиторе Эдуарде Зарицком и карикатуристе Олеге Попове. Эдуард поделился опытом поиска угнанной у него машины, а Олег – возможностями обучения на курсах для будущих водителей. Материал получился очень легким, даже шуточным. Однако на вопрос, что лучше на дороге – карикатура или дорожный знак, жизнерадостный художник ответил очень серьезно: «Всему свое место». И подарил несколько своих работ для публикации в газете.
Печатались и короткие заметки о водительских буднях знаменитостей. Так, например, в нескольких строках мы узнаем, что в 1996 году жертвами угона личных авто стали актер Армен Джигарханян и певец Дмитрий Маликов, а сатирик Владимир Винокур отдавал предпочтение сразу нескольким маркам авто: «Жигули», BMW и джипу, которые у него не угнали. А вот легендарный Пол Маккартни, уступивший свой Mercedes «всего за 80 тысяч долларов», по сути, подставил покупателя – толпы поклонников The Beatles не давали ему прохода.
Конечно, это далеко не все рубрики, которые были в № 3–4, вышедшем в апреле 1996 года. Но именно этот номер стал крайним пробным, после выхода которого открылась ведомственная подписка на II полугодие 1996 года.
Елена ПЕТРОВА Продолжение следует
НЕ СЛОВОМ, А КАДРОМ
Помните знаменитую короткометражку «Фитиль», где на очень серьезные темы снимались юмористические зарисовки? В Советском Союзе их смотрели миллионы зрителей, прекрасно понимая, что суть значительно глубже, чем просто посмеяться. А как такое можно выразить на страницах печатного издания? Да и возможно ли… Оказалось, можно. Непревзойденным мастером в этом стал фотограф редакции Борис Скудный, публиковавшийся во всех белорусских (и не только) изданиях под псевдонимом Борис Рыбин.
В «ДТП» его фотографии начали размещаться не только в статьях, но и самостоятельными печатными материалами. Ведь Борису Павловичу удавалось не просто поймать момент, но и дать ему краткое, очень точное описание, раскрывавшее глубокий смысл, заложенный в сюжет из одного кадра. Мастер практически не расставался с камерой, выхватывая из будничных ситуаций то, что цепляло за живое, заставляло остановиться и задуматься.
