Сахарная свекла – одна из немногих сельскохозяйственных культур, уборка и транспортировка которых продолжаются в последний осенний месяц. Иногда это несет угрозу жизни.
КУЗОВОМ ПО ПРОВОДАМ
2 ноября в Дубровенском районе Витебской области произошел несчастный случай, приведший к гибели водителя самосвала Mercedes Benz Actros, принадлежащего коммерческой структуре. Причина банальна: несоблюдение техники безопасности под линией высокого напряжения.
Около 14.00 в диспетчерскую службу Дубровенского района электросетей филиала «Оршанские электрические сети» РУП «Витебскэнерго» поступило сообщение о происшествии: в аварийном режиме сработал высоковольтный выключатель воздушной линии электропередачи ВЛ-10 кВ, недавно прошедшей капремонт. Через 40 минут пришел сигнал с Оршанской станции скорой медпомощи об обнаружении человека, побывавшего под воздействием электрического тока. Им оказался погибший водитель самосвала 1965 г. р.
СМЕРТЬ В ОДНО КАСАНИЕ
Обстоятельства и предпосылки случившегося изучает Следственный комитет. Пока достоверно известно, что самосвал следовал по маршруту для загрузки сахарной свеклы для КФХ «Жнивенское» и остановился вблизи деревни Слобода в охранной зоне высоковольтной линии между опорами.
Не заглушив двигатель, водитель покинул кабину и привел в действие механизм подъема кузова. В процессе подъема кузов автомобиля соприкоснулся с неизолированными проводами, находящимися под напряжением 10кВ на высоте 7,3 метра. Горький опыт доказал, что кузов самосвала может достать и выше.
В результате воздействия тока через кузов и элементы автомобиля водитель, находившийся в зоне растекания тока (или коснувшись частей машины), получил смертельную травму.
ЗНАК БЕДЫ НА ОБОЧИНЕ
Согласно показаниям очевидца, проезжавшего рядом со злополучным местом, он обратил внимание на стоящий у края обочины автомобиль с поднятым кузовом, на котором были натянуты провода. Подав звуковой сигнал, мужчина остановился. Соблюдая меры безопасности (передвигаясь «гусиным шагом», когда пятка шагающей ноги приставляется вплотную к носку другой), он приблизился к транспортному средству, заглушил работающий двигатель через открытую дверь. На земле был обнаружен водитель без признаков жизни. Очевидец незамедлительно вызвал бригаду скорой медицинской помощи, но было поздно.
УРОК ДЛЯ ВСЕХ
Сведения об осуществлении деятельности ООО «Латипа» и КФХ «Жнивенское» в Оршанском межрайонном отделении филиала Госэнергогазнадзора по Витебской области отсутствуют. В связи с чем профилактическая работа с руководителями и работниками данных организаций не проводилась. Сведения переданы во все подразделения Госэнергогазнадзора для проработки с персоналом и ведения профилактики несчастных случаев, сообщил «ТБ» Дмитрий Друщиц, инженер по охране труда 2-й категории филиала Госэнергогазнадзора по Брестской области.
Аркадий РОМАНОВ
P.S. Тем временем следователи Могилевской области устанавливают обстоятельства гибели водителя на пилораме, произошедшей при схожих обстоятельствах.
По данным следствия, вечером 3 ноября 28-летний водитель грузового самосвала Shacman доставил на территорию пилорамы бутовый камень. Во время разгрузки кузов автомобиля задел высоковольтную линию электропередачи, после чего транспортное средство загорелось. Предварительно, мужчина погиб от поражения электрическим током, пытаясь покинуть кабину.