Продолжаем тему о несчастных случаях в гаражах, начатую в прошлом номере «ТБ». Разгерметизация колес, падение домкрата, ожоги – что может быть последствием пренебрежения правилами безопасности и просто здравого смысла?

На вопросы «ТБ» ответил начальник управления судебно-медицинских экспертиз Государственного комитета судебных экспертиз по Брестской области (УГКСЭ) Виктор КЛИЗА.

«Случаи травматизма в гаражах, порой смертельные, происходят регулярно. По каждому из них проводится судмедэкспертиза, даже если пострадавшего излечили в больнице. Наша задача – установить характер травмы и степень тяжести. Если это смерть, то ее причину», – говорит Виктор Клиза.

Несчастные случаи во время ремонта транспортных средств и шиномонтажных работ, как правило, возникают при нарушении требований мер безопасности. Четкой закономерности, где это происходит чаще, – в специализированных гаражах или на придворовой территории – не выявлено. Все работы подобного плана несут риск при несоблюдении правил.

То аргон, то ксенон

«Травмы могут быть как незначительные, в виде порезов, кровоподтеков и т.д., так и тяжелые, которые приводят либо непосредственно к смерти, либо к увечьям, – поясняет эксперт. – Анализ обстоятельств происшествия и причинения травм позволяет сделать выводы: самыми главным факторами риска являются самопроизвольная разбортировка колеса в гараже, падение в смотровую яму при выполнении работ, откат не поставленного на стояночный тормоз транспортного средства и сдавление им человека. Случаются повреждения бензобака с возгоранием горючего, при ремонте гидравлики, при снятии, установке и подкачке колес. При работе с аккумуляторами могут возникать короткие замыкания, которые дают искру, также электролит может попасть на кожу или в глаза. Может вызвать ожоги старый кислотный аккумуляторный раствор. Иногда курение приводит к воспламенению газа при проведении ремонтных работ».

Есть вероятность поражения электротоком при ремонте ксеноновых фар при включенном двигателе. Мощность тока невелика, но последствия неприятны, вплоть до потери сознания.

Случаются отравления выхлопными газами при работе в закрытом гараже. В прошлом году был зафиксирован по всем признакам суицид такого типа, не связанный с ремонтом автомобиля.

Рукав в мотоблоке

Мощный фактор риска – неправильное использование спецодежды либо ее неиспользование. «Случаи из практики: рукава или конечности попадают в работающий вал, заканчивается травматической ампутацией», – предупреждает Виктор Клиза.

В Каменецком районе 4 марта было обнаружено тело, намотанное на заднюю часть мотоблока. По словам экспертов, случай из ряда вон. Причина – болтавшийся край одежды, и следствие – это не просто затянутая в вал конечность, а полное разрушение тела человека 1962 года рождения. «За 24 года работы такого не припомню», – признается судмедэксперт. С виду мотоблок имеет скромную силу воздействия. Это не так, подтверждают специалисты. Мощность механизмов не стоит недооценивать.

Смертельный «компресс»

Основная причина смертей в гаражах – компрессионная асфиксия. Неправильное использование домкрата или несоблюдение его технической возможности приводят к тому, что человек, работающий под днищем автомобиля, получает не совместимые с жизнью травмы. Часто диагностируются черепно-мозговые травмы в сочетании с травмами грудной клетки, живота (сочетанные травмы). Бывает, что все «тревожные» факторы идут в паре с алкогольным опьянением.

Родственники нашли в домовладении хозяина, лежащего под машиной. Эксперты констатировали сдавление грудной клетки, живота, препятствующее дыханию. Проникающих ран не было, но дышать человек не мог. И вследствие этого умер. Как правило, ломаются ребра с двух сторон, но повреждений внутренних органов может и не быть. Просто отсутствие способности дышать. Такой диагноз имеет свои специфические признаки. В совокупности с обстоятельствами его можно поставить на месте происшествия.

Другой подобный случай произошел в гараже дома по месту жительства потерпевшего. Сын обнаружил отца под днищем автомобиля с компрессионной асфиксией. Спасти не удалось. Можно включить в условия задачи фактор алкогольного опьянения. На производстве это случается гораздо реже. А дома – увы.

Если пострадавшего первыми обнаруживают родственники, как в описанных случаях, они сообщают в скорую, та доставляет пациента в стационар.

Обратная траектория колеса

Разгерметизация колеса, в народе ее зовут взрывом. Два таких случая произошли недавно в Березе и в Столинском районе Брестской области (со смертельным исходом).

«27 марта в ходе подкачки колеса задней оси грузового автомобиля КамАЗ самопроизвольно взорвалось колесо. Человека, производившего подкачку, отбросило назад, на рядом стоящие автомобили. Он получил тяжелые сочетанные травмы, от которых погиб на месте», – поясняет Виктор Клиза.

28 марта 2023 года произошла разгерметизация при разбортировке заднего колеса самосвала, исполнитель работ погиб в результате ударной волны, приведшей к сочетанным травмам головы, туловища, конечностей. «Можно сравнить это с падением с большой высоты», – комментирует Виктор Клиза.

Выстрел поршнем

В одной из строительных организаций Бреста с помощью крана чинили гидравлическую систему, и поршень гидравлического цилиндра под давлением «выстрелил», попал работнику в подмышечную впадину, пробил грудную клетку и легкое. Итог – проникающее колотое ранение и смерть от обильной кровопотери, установила судмедэкспертиза. Поршень длиной 10–15 см, но обнаружили его только при вскрытии.

Берегите пальцы!

А 21 февраля этого года пришел работник агрохозяйства на механизированный двор, стал осматривать автомобиль на отсутствие технических повреждений. Во время обследования рулевой тяги наклонился под кабину, опершись о нее правой рукой. Рука соскользнула, по инерции выставил левую, и пальцы попали под вращающийся вал машинного механизма. Остался жив, но два пальца пришлось ампутировать.

…Еще один пострадавший придерживал домкрат левой рукой, правой снимал с него автомобиль. Домкрат соскочил, и палец зажало между домкратом и деревянным бруском. Палец ампутировали, человек жив.

Искра – предвестник пламени

Встречаются в практике и ожоги в результате неосторожно проведенных сварочных работ. Искра попадает на случайно разлитую горючую жидкость, пламя переходит на одежду, человек получает серьезный вред здоровью, уточняет Татьяна Коток, официальный представитель УГКСЭ по Брестской области. Бывает, что искра причиняет вред зрению и коже. Поэтому при сварке рекомендуется использовать маску и защитную одежду.

КАК ЭТО БЫЛО

ЗАКАЗЧИК ОСТАЛСЯ БЕЗ МАШИНЫ

Ее ремонтировали в гараже

«Ваша машина сгорела». Такие слова услышал владелец автомобиля Tоyota, который для проведения ремонтных работ оставил его в гараже у знакомого в городе Пружаны.

Как установлено в ходе проверки, накануне происшествия хозяин топил в гараже нетеплоемкую печь, после чего уехал, оставив ее без присмотра. Спустя непродолжительное время горение в помещении гаража увидела супруга и вызвала сотрудников МЧС.

В результате пожара огнем уничтожены кровля и имущество внутри гаража, а также легковой автомобиль заказчика.

Экспертным осмотром в рамках автотовароведческой экспертизы установлено, что ввиду термического повреждения деталей транспортного средства и отсутствия годных для использования частей ремонт машины технически невозможен и транспортное средство является уничтоженным.

Согласно заключению эксперта УГКСЭ по Брестской области, размер вреда, причиненного Tоyota в результате пожара, составил 15 тыс. рублей.

Специалисты рекомендуют проводить техническое обслуживание автомобилей в условиях специализированных автосервисов с выполнением требований пожарной безопасности, эксплуатации инженерного оборудования, содержания технических средств противопожарной защиты и первичных средств пожаротушения, организации и проведения работ повышенной опасности.

Аркадий РОМАНОВ