По официальным данным УП «Белтехосмотр», в первом полугодии количество транспортных средств, получивших разрешение на допуск к дорожному движению, увеличилось по сравнению с аналогичным периодом 2024-го. Корреспондент «ТБ» решил убедиться в этом, посетив диагностическую станцию № 31 филиала «Автобусный парк № 2» г. Мозыря ОАО «Гомельоблавтотранс».
Будний день, 11 часов. Время и день выбраны неслучайно – интересно выяснить, будет ли в это время очередь авто на техосмотр. Но уже на подъезде к диагностической станции вперемешку с легковыми автомобилями стояли грузовые и автобусы. «Это еще не предел. В субботу или вторник желающих получить разрешение на транспортное средство еще больше», – говорит начальник ДС № 31 Сергей Мельченко.
Но время осмотра каждого автомобиля не зависит от длины очереди, есть четкий временной регламент в зависимости от типа ТС. «По новым правилам процедура прохождения техосмотра для легкового автомобиля занимает порядка 30 минут, для автобуса – 50. В нашей работе спешка ни к чему. Специалисты, в частности, проверяют экологические параметры двигателя, тормозную систему, рулевое управление, подвеску, световые приборы, колеса и шины. Все основные элементы должны находиться в рабочем состоянии, так как имеют большое значение для безопасности на дороге», – объясняет Сергей Мельченко.
К слову, на ДС № 31 техосмотр проводят для всех категорий ТС, начиная от мопедов и заканчивая многотонными тягачами. Кроме того, здесь можно воспользоваться услугами по проверке тормозной системы, освещения, экологических параметров в индивидуальном порядке по договору.
Однако больше всего транспорта приезжает за получением «дозвола» на участие в дорожном движении. И таковых с каждым месяцем и годом становится все больше. «Количество автомобилей, прошедших техосмотр на нашей станции за первое полугодие, стало выше на 5–10% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года», – подсчитал Сергей Мельченко.
В это время на линию для прохождения техосмотра заехал Peugeot, за рулем которого – водитель Алексей с 20-летним стажем. Он не понимает тех, кто игнорирует ТО и ездит на автомобиле с неисправностями: «Каждый водитель должен заботиться о своей машине, как о своем здоровье. Если есть болячки, надо срочно подлечить, а уже потом выезжать на дорогу. Ведь от этого зависит наша с вами безопасность».
Контрольно-диагностические работы проводятся в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), вступившим в силу с 22 сентября 2022 года. И в них ужесточились требования к тормозной системе: относительная разность тормозных сил колес не должна превышать 25% для осей транспортного средства с барабанными колесными тормозными механизмами и 20% – с дисковыми.
По словам инженера-диагноста Владислава Герасименко, больше всего несоответствий, зафиксированных при проведении контрольно-диагностических работ, приходится на тормозные системы (около 40%), внешние световые приборы (20–25%) и двигатель (менее 10%): «При выявлении неисправностей хозяину автомобиля выдается диагностическая карта с заключением «Не соответствует». Владельцу машины предоставляется 20 дней, в течение которых необходимо устранить зафиксированные нарушения. При этом проверка состояния такого транспортного средства в указанном периоде времени будет проводиться только в отношении несоответствий, обнаруженных в предыдущий раз, и на любой диагностической станции страны».
Количество машин, не прошедших техосмотр с первого раза на мозырской диагностической станции, составляет 10–15%. Хотя еще лет пять назад эта цифра доходила до 50–60%. Сейчас транспорт серьезно обновился, и старых автомобилей становится все меньше. «Но даже сегодня не обходится без раритетов. Недавно к нам на техосмотр приехал ВАЗ-2101 1971 г. в. И что бы вы думали? С первого раза и без проблем автомобиль прошел ТО. За «копейкой» внимательно ухаживали и все неисправности устраняли вовремя. Все элементы – в оригинале, кузов покрыт жидким стеклом. Все горит и работает, как у новой машины», – сказал Сергей Мельченко.
Справка «ТБ». Частота прохождения техосмотра для легковых автомобилей, которым 10 и более лет с момента выпуска, – каждые 12 месяцев. Если ТС менее 10 лет, то техосмотр необходим каждые два года. С 26 марта 2024-го в отношении легковых авто, с года выпуска которых прошло менее трех лет (включая год выпуска), срок действия разрешения на допуск составляет три года.
Сергей БОРОВИК, «ТБ»