Вместе с аграриями в поля направлены и правоохранители. На контроле – состояние техники, дисциплина и здоровье водителей, противопожарная безопасность, контроль за перевозкой нового урожая и предупреждение хищений горюче-смазочных материалов.

Специальные рейдовые группы выезжают с мониторингами в сельхозорганизации ежедневно. Вместе c участковыми инспекторами милиции объекты обследуют сотрудники Госавтоинспекции, оперативники по борьбе с экономическими преступлениями. В первую очередь рейдовые группы работают на предупреждение. Только в Витебском районе – шесть сельхозпредприятий, и сотрудники РОВД постоянно держат на контроле, как на машинных дворах соблюдается порядок, исправны ли техника и агрегаты, выходят ли комбайнеры в поле трезвыми. В одном из таких рейдов побывал корреспондент «ТБ».

ЗАБЫЛ ВСЕ, КРОМЕ ТЕЛЕФОНА

После обеда в один из дней на минувшей неделе вместе со старшим инспектором ДПС Витебского РОВД майором милиции Денисом Медведицким мы выехали проверять, как складывается ситуация в хозяйствах, расположенных в суражском направлении.

Въезжаем в агрогородок Бабиничи, где готовятся к проведению районных «Дожинок». А по заведенной традиции «Дожинки» пахнут свежим асфальтом, который активно укладывали на стоянке у местного магазина и на центральных улицах населенного пункта. Изначально исследовать состояние дел в агрогородке мы не собирались – через него пролегает дорога республиканского значения, но на глаза попался погрузчик «Амкодор». Почему бы не проверить? Тем более что машинист во время движения разговаривал по мобильному телефону. После выяснилось, что у него отсутствуют все документы. «Поймите, я не работаю на этом агрегате. Просто инженер попросил перегнать его на мехдвор», – оправдывался парень. «Что ж, проверим и мехдвор!» – резюмирует Денис Медведицкий. Мы медленно едем вслед за погрузчиком на мехдвор сельхозпредприятия «Ольговское».

«Осенью прошлого года я в этом хозяйстве пьяного водителя МАЗа задержал. Примерно в 10 часов утра ехал с поля с зерном. Как выяснилось, на работу пришел после вечернего застолья. Утром с помощью алкотестора прошел проверку, а потом, как он сам говорил, организм требовал похмелки. Вином похмелился уже в кабине… Естественно, мужчину лишили водительских прав. Сейчас он трудится животноводом», – рассказывает по дороге старший инспектор ДПС.

На мехдворе наблюдалось броуновское движение. В одном углу ставили и накачивали новую резину на тракторы, в другом техника ремонтировалась. Находим заведующего мехдвором – тот поясняет, что действительно «Амкодором» управляет механизатор хозяйства, трактор которого сейчас находится в ремонте. Попросили его быстро погрузчик сюда перегнать, так он не только документы на него не взял, но и свои забыл дома. Вскоре все нашлось, а механизатору выписали предупреждение за разговор по мобильному телефону во время движения.

Автор этих строк тем временем поинтересовался ходом уборочной у агронома. «Поля мокрые, земля под колесами техники проваливается, да и зерно еще сырое. Весь июль шли дожди. Но ждать лучшей погоды опасно. Комбайны вышли на жатву», – говорит тот.

А старший инспектор Медведицкий в это время проверял, как на мехдворе налажена процедура медицинского освидетельствования водителей и механизаторов. Алкотестор поверен и находится в рабочем состоянии. Отдельное внимание – наличию и исправности световых приборов на транспортных средствах. Попутно обращаем внимание на то, что мехдвор оборудован камерами видеонаблюдения. Сейчас таким образом ведется контроль за каждым мехдвором в хозяйствах Витебского района – соответствующее решение принято райисполкомом.

ПРОВЕРЯЕТСЯ НЕ ТОЛЬКО КОМБАЙН

А мы снова выезжаем на суражскую трассу. Проверили трактор с прицепом – нарушений нет. После свернули на дорогу к деревне Жибентяи. Там обнаружили комбайн. «Дорога хоть и гравийная, но с нормальным покрытием – комбайн плывет. Проблем нет. Но над дорогой в некоторых местах склоняются деревья. Комбайн то и дело цепляется», – говорит Денис Медведицкий и помечает для себя: надо обрезать.

Проверка комбайна не ограничивается стандартными процедурами. Майор забирается в кабину и проверяет места, куда обычно запасливые механизаторы прячут канистры со слитым топливом. Кстати, недавно в Витебском районе сотрудники милиции остановили бурную деятельность 60-летнего работника одного из сельхозпредприятий, который систематически похищал топливо. Являясь материально ответственным лицом, гражданин сливал в канистры бензин из бака служебного автомобиля. В дальнейшем выяснилось, что его 31-летний сын тоже промышлял подобным, только специализировался на дизеле. Всего сотрудники Витебского РОВД обнаружили на подворье запасливых более 250 литров окрашенного топлива. За незаконное его обращение составлен административный материал.

НА ДОРОГЕ НЕ ОСТАВИЛИ…

А мы снова выруливаем на суражскую дорогу и через несколько километров встречаем МАЗ – машина на дороге ведет себя странно. Чуть дергается и сразу останавливается в полосе движения. А дорога там узкая, с поворотом. Обгонять самосвал в этом месте опасно, есть шанс не заметить встречный транспорт. Естественно, мимо проехать мы не могли. «Что-то со сцеплением случилось. Уже два часа еду. Средняя скорость – 5 км/ч. Пешком бы быстрее шел. Чуть тронешься и станешь. Одно мучение. А мне надо до Витебска хотя бы добраться», – поясняет водитель.

Денис Медведицкий понимает, до Витебска водитель не доедет. Более того, неисправный МАЗ – угроза безопасности дорожного движения. Впереди – опасные повороты и пригорки, где обгон запрещен. Начнет кто-то его объезжать и найдет встречную машину. Более того, грузовик может потерять управление и покатится с какого-либо пригорка вниз, что тоже чревато.

Вскоре выясняется, что водитель трудится в ОАО «Рудаково». Большинство машин в хозяйстве – арендные, переданные различными организациями на время уборочной. Эта машина принадлежит частному предприятию из областного центра. Водитель на ней работает вторую неделю. Говорит, что утром он прошел предрейсовый технический осмотр и поехал возить силос. После того как выполнил первый рейс, понял, что стала пропадать тяга…

До города более 20 км, а до агрогородка Новка, где располагается мехдвор хозяйства, еще с десяток.

Денис Медведицкий устанавливает конусы вокруг МАЗа и едет в Вымно, что в 7 км от места поломки – в филиал ОАО «Рудаково». Заведующий мехдвором в Вымно понимает ситуацию и принимает решение – отправить на дорогу погрузчик «Амкодор», который без труда дотащит МАЗ до мехдвора.

Денис Медведицкий обеспечил безопасный разворот техники и проконтролировал доставку машины до мехдвора в Вымно.

Ну а последней точкой в нашем рейде стал агрогородок Яновичи, куда на местный мехдвор с полей возвращались комбайны. Нарушений не установлено.

Геннадий ЗАКРЖЕВСКИЙ, «ТБ»