С 19 по 30 мая Транспортная инспекция страны проводила мероприятия по контролю за соблюдением перевозчиками законодательства в области транспортной деятельности при выполнении перевозок пассажиров автомобилями-такси. В филиале ТИ по Витебской области рассказали о результатах.
По словам начальника контрольного отдела Управления автомобильного и весогабаритного контроля филиала Сергея Шатравко, особое внимание обращалось на соблюдение безопасности перевозок: исправность транспортного средства и наличие разрешения на допуск его к участию в дорожном движении, а также договоров страхования.
Одновременно контролировалась законность оформления такси в соответствии с требованиями законодательства – оформление играет роль «визитной карточки» перевозчика, которая должна внушать доверие пассажирам. Зачастую при использовании отдельных элементов такси за рулем оказывается гражданин, осуществляющий незаконную предпринимательскую деятельность, что не дает пассажирам никакой гарантии на защиту своих прав.
«Накануне проведения мероприятий мы проделали предварительную аналитическую работу с использованием реестра автомобильных перевозок, – поясняет Сергей Шатравко. – В первую очередь обратили внимание на сведения об автомобилях-такси и водителях, которые исключены по различным причинам из реестра, но, возможно, осуществляют перевозки пассажиров. Было выявлено шесть транспортных средств, которые впоследствии были изъяты и поставлены на охраняемую стоянку. Дальнейшую судьбу перевозчиков и их техники решит суд».
В ТИ подчеркнули: нелегалов среди этой категории нарушителей нет. В основном это перевозчики, которые внесены в реестр, но использовали транспорт, туда не включенный, что, по мнению транспортников, говорит о низкой исполнительной дисциплине в отдельных таксомоторных компаниях. Кстати, в трех из этих случаев в реестр не были включены и водители.
Всего в ходе акции в области выявлено при контроле на линии 60 нарушений. В большинстве случаев они малозначительные, касающиеся внутреннего оформления салона: отсутствовали визитки с указанием ФИО либо фото водителя на них, информация о месте нахождения книги жалоб и предложений. Были претензии и к внешнему оформлению автомобилей – отсутствие плафона на крыше или неполное нанесение на борт автомобиля желтой полосы (в итоге выявлено 29 нарушений, связанных с оформлением).
Также фиксировались нарушения, при которых, согласно ПДД, запрещается участие в дорожном движении. Кстати, к таким относится отсутствие аптечки и огнетушителя в автомобиле. В пяти случаях автомобили работали на линии без прохождения государственного технического осмотра.
Еще установлены шесть фактов отсутствия договора обязательного страхования перевозчика перед пассажиром, а в двух случаях к работе были допущены водители, не прошедшие перед выездом на линию процедуру медицинского освидетельствования. Санкции за такое нарушение достаточно жесткие – от 8 базовых величин. И привлекаются не сами водители, а лица, ответственные за выпуск автомобилей на линию. Часто это руководители таксомоторных парков или сотрудники, которые наделены правом осуществлять такой контроль.
Также проводились совместные мероприятия с сотрудниками ГАИ и инспекции МНС. В целом, по мнению Сергея Шатравко, функционирование реестра автоперевозчиков дисциплинировало участников рынка. Выявленные нарушения не являются системными. В большинстве случаев они возникают из-за недисциплинированности, забывчивости и безалаберности самих водителей и перевозчиков.
Геннадий ЗАКРЖЕВСКИЙ, «ТБ»