Иногда они – в данном случае элементы дорожной инфраструктуры – возвращаются. На одном из самых оживленных перекрестков белорусской столицы опять появилась желтая сетчатая разметка (в просторечии «вафельница»), уже красовавшаяся на нем ранее. Организация дорожного движения в столичном мегаполисе – сложная затея, предполагающая право на эксперимент. Раз «вафельная» разметка вернулась, значит, необходимость ее присутствия очевидна и для ГАИ, и для дорожников.
Первый раз с «вафельной» разметкой в Минске экспериментировали в 2023 году, когда она украсила пересечение проспекта Пушкина и улицы Притыцкого, участок Старовиленского тракта близ Центрального РУВД и пересечение улиц Коммунистической и Красной. Вынесем два перекрестка за скобки и сосредоточимся на первом в списке – на нем спустя некоторое время «вафельницу» убрали, а сейчас вернули снова.
Главная функция желтой сетки с ромбовидными ячейками, прописанная в п. 1.37 ПДД, запретительная: таким образом обозначается участок перекрестка, на который запрещено выезжать в случае образования затора, который нередко вынуждает остановиться.
Это подчеркивают официальные комментарии. «Нанесение данной разметки призвано предотвратить блокировку движения транспортными средствами, остановившимися в обозначенной ей зоне, что позволит предупредить осложнение дорожной обстановки, исключить нахождение участников дорожного движения в заторе, а также предупредить потенциальные ДТП. Напоминаем, что ПДД запрещают водителям выезжать на перекресток, если на нем образовался затор, который вынудит их остановиться», – разъясняет тг УГАИ ГУВД Мингорисполкома.
Перекресток проспекта Пушкина и улицы Притыцкого, называемый местными старожилами «кругом», всегда считался напряженной точкой на карте Минска. Через него проходят достаточно интенсивные транспортные потоки, особенно в утренние и вечерние часы пик, накануне и в конце выходных и т.п. Водителей тут много, все они разные, причем с точки зрения не только соблюдения ПДД, но и, например, опыта или быстроты реакции. Как правило, на «кругу» разворачивалось одно и то же действо: очередное авто на зеленый выруливало на перекресток, подпирая арьергард образовавшегося затора и из-за него же не успевая миновать перекресток. После чего замирало до следующего сигнала светофора, усугубляя затор и осложняя движение товарищам по несчастью, катящимся в поперечном направлении.
При таком раскладе возрастают не только риски аварии – из-за затора существенно падает пропускная способность перекрестка. «Вафельная» разметка, запрещающая при заторе останавливаться в отмеченной ей зоне, риски снижает, а пропускную способность повышает.
Госавтоинспекция подчеркивает необходимость соблюдения запретов, обозначенных «вафельницей»: «Контроль за выполнением требований данной разметки осуществляется круглосуточно, в том числе с применением камер Республиканской системы мониторинга общественной безопасности (РСМОБ), позволяющих сотрудникам дистанционно фиксировать подобные нарушения. Неправомерным выездам на данную разметку дается принципиальная правовая оценка».
Зарубежные (в том числе российские) источники, между прочим, подчеркивают, что «вафельная» разметка облегчает видеофиксацию нарушения обозначаемых ею запретов: при наличии желтой сетки выезд в запретную зону заметнее.
Данную разметку изобрели в 1967 году в Великобритании – в основном для борьбы с пробками и заторами. В России ее принялись осваивать примерно с середины 2010-х годов, причем тон, как обычно, задавала Москва. Похоже, у россиян желтая сетка из ромбовидных ячеек прижилась: сейчас в одной только Первопрестольной аж 300 перекрестков такого типа, не говоря об остальных крупных городах. Появляются «вафельницы» и в других столицах стран ЕАЭС: например, одновременно с Минском такую разметку тестировали в Бишкеке. Департамент транспорта Москвы подсчитал, что «вафельная» разметка на перекрестке ускоряет его проезд на 15–20%.
Так что после возвращения «вафельницы» на перекресток проспекта Пушкина и улицы Притыцкого у минчан снова появился шанс проверить, насколько она эффективна.
Справка «ТБ». Игнорирование «вафельной» разметки, спровоцировавшее аварийную обстановку или ДТП, чревато штрафом в 5–20 базовых величин (225–900 рублей) с возможностью лишения прав на срок до двух лет.
Кирилл НЕЖДАНСКИЙ