На прошлой неделе в столице прошел комплекс профилактических мероприятий, призванных повысить уровень информированности и безопасности наиболее уязвимых участников дорожного движения: пешеходов, велосипедистов, водителей СПМ, а автомобилисты, задержанные за нетрезвое вождение, удивили весьма серьезными по нашим меркам показаниями алкотестеров.

НА ДВУХ НОГАХ И ДВУХ КОЛЕСАХ

Резон таких массовых акций в начале октября очевиден: отпускной сезон завершен, в город вернулись все, кто мог и хотел, между тем обстановка на его улицах существенно изменилась по сравнению с летом. И транспортный поток интенсивнее, и темнеет раньше, и погода шепчет про повышенное внимание к соблюдению ПДД то туманом, то дождем, то ветром. В большинстве стран нашего континента дорожная полиция примерно с середины сентября по конец октября уделяет пристальное внимание безопасности пешеходов, самокатчиков, велосипедистов: погода диктует повестку.

Концепцию проведенного с 5 по 8 октября мероприятия сформулировал тг УГАИ ГУВД Мингорисполкома: «широкомасштабная работа по информированию населения об основных угрозах безопасности с учетом сезонных факторов» и, конечно, соблюдение ПДД пешеходами, велосипедистами и водителями СПМ. В частности, в вечернее время Госавтоинспекция совместно с сотрудниками иных служб милиции общественной безопасности дежурили на аварийно опасных участках улично-дорожной сети и вблизи пешеходных переходов, где вероятность ДТП с уязвимыми участниками движения особенно высока.

Избранное для дежурства время в интервью агентству БЕЛТА пояснил замначальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович: «Мы начинаем работать в 16.00 и заканчиваем в 19.30, когда люди возвращаются домой с учебы и работы, а на дорогах одновременно становится больше водителей. В часы пик ДТП происходят чаще».

Наибольшее внимание Госавтоинспекции из уязвимых участников движения сегодня привлекают пользователи СПМ, и для этого, как не раз писала «ТБ», имеются весомые статистические основания. В нынешней акции выделены две болевые точки в отношениях самокатчиков с ПДД: пересечение проезжей части и появление несовершеннолетних участников движения вне жилых зон без сопровождения взрослых. Правила обязывают водителя СПМ и велосипедиста спешиваться (последние, кстати, делают это чаще) и вести свой транспорт рядом с собой, кроме оговоренных исключений. Лицам, не достигшим 14 лет, управлять СПМ вне жилых зон без сопровождения совершеннолетних запрещается, однако, как показал ряд недавних инцидентов, они порой этот запрет игнорируют либо не подозревают о нем.

Остается и менее частая, чем раньше, но все равно чувствительная проблема группового катания на самокатах, хотя пользователям СПМ запрещено перевозить пассажиров. Отдельный месседж адресован родителям – рекомендовано не оставлять своих чад без присмотра и активнее разъяснять им ПДД.

Профилактические посылы ГАИ велосипедистам мало отличаются от требований к электросамокатчикам. А вот пешеходам Госавтоинспекция напоминает о разумной осмотрительности при пересечении проезжей части. Следует не просто обращать внимание на приближающиеся транспортные средства, но и пытаться оценить расстояние до них, скорость движения, вероятную траекторию и т. п. Увы, ухудшение погодных условий и видимости, конечно, сказываются на объективности такой оценки. Водители тоже не забыты – им сотрудники ГАИ напоминали о необходимости предоставления преимущества уязвимым участникам движения.

РАЗГОН ДЛЯ СУГРЕВУ, СУГРЕВ ДЛЯ РАЗГОНУ

Потребность некоторых участников движения согреться при помощи горячительных напитков, наверное, тоже можно списать на ухудшение погоды. В начале октября инспекторам (и не только столичным) довелось выявить сразу несколько граждан, уровень алкоголя в крови которых медосвидетельствование оценило в 3–4 промилле. Для сравнения: в сводках происшествий чаще всего фигурируют показатели в 1 промилле (с хвостиком или без).

За полночь 2 октября инспекторы ДПС в Копыльском районе обнаружили мотоциклиста, двигавшегося по агрогородку Грозово. Сотрудники ГАИ потребовали остановиться, но байкер не отреагировал – напротив, даже увеличил скорость, пытаясь уйти от погони.

После задержания выяснилось, что 26-летний мотоциклист мчался по агрогородку не только без прав, но и в состоянии алкогольного опьянения, попутно нарушив ряд пунктов ПДД. Освидетельствование показало 4 промилле.

4 октября начальник ГАИ Октябрьского РУВД в Минске на улице Казинца задержал 61-летнего водителя автомобиля. «Нормально ехал, никого не подрезал», – с характерной интонацией оправдывается на видео нарушитель. «Пока вас останавливал, успели даже два раза в бордюр заехать», – вносит некоторые коррективы в рассказ задержанного милиционер. Медосвидетельствование выявило в выдыхаемом нарушителем воздухе свыше 3 промилле.

У двух других нарушителей подсчет промилле показал не столь рекордные результаты, однако оба случая примечательны. Один автомобилист сослался на то, что у него вчера была свадьба. Но бракосочетание никак не вынуждало его садиться за руль после столь знаменательного события. Второй уличенный в нетрезвом вождении управлял каршеринговым авто. Нынешним летом арендаторы каршеринга, злоупотребляющие спиртными напитками, отметились рядом остросюжетных погонь и резонансных ДТП.

В общем, не грех еще раз напомнить: управление транспортным средством в состоянии опьянения чревато административной ответственностью в виде штрафа до 200 базовых величин с лишением права управления транспортными средствами сроком до 5 лет.

Игорь ВЕРШИНИН