С 11 по 20 марта Госавтоинспекция страны проводит профилактические мероприятия, направленные на повышение безопасности перевозок пассажиров маршрутными микроавтобусами. В прошлую среду корреспондент «ТБ» побывал в рейде с сотрудниками ГАИ в Витебске.


У вокзала
…Экипаж припарковался на улице Кирова, недалеко от железнодорожного вокзала, где сходится большинство маршрутов общественного транспорта в областном центре. Крупный перекресток со светофорами и нерегулируемые пешеходные переходы – бойкое место, где от водителя требуется повышенное внимание.
«Как правило, у водителей маршрутных такси выявляются нарушения правил перевозки пассажиров (в часы пик в салоне находится больше людей, чем посадочных мест, предусмотренных заводом-изготовителем), а также правил пользования мобильной связью, проезда перекрестков, некоторые не пропускают пешеходов», – вводит в курс дела госавтоинспектор отделения технадзора и профилактики МО ГАИ УВД Витебского облисполкома Никита Семенов. Но время было обеденное, и с перегрузом маршрутки не ехали.
Инспекторы больше обращали внимание на документы. Первым счастливчиком оказался водитель из Новополоцка, припарковавший микроавтобус у магазина «Лазурит» для посадки пассажиров. Сотрудник ГАИ проверил его водительское удостоверение, техпаспорт, допуск к участию в дорожном движении, а также отметки о прохождении медосмотра перед выездом на линию, а транспортным средством – технического контроля. Каких-либо нарушений не установили.
«Я в курсе, что сейчас сотрудники ГАИ повышенное внимание уделяют пассажирскому транспорту. Такие проверки убирают с дороги идиотов, да и в транспортных компаниях внимательнее следят за техническим состоянием микроавтобусов. Проверки после ДТП под Смолевичами заметно изменили ситуацию на рынке перевозок маршрутными такси. Стараемся неукоснительно соблюдать все требования: от расписания до ПДД», – пояснил водитель Владимир.
После в УГАИ УВД облисполкома сообщили: в этом году на Витебщине не зафиксировано ни одного ДТП с участием маршрутных транспортных средств.
Очень быстро
В очередной маршрутке – около десятка пассажиров. Никто из них не возмущался незапланированной остановкой. «Стараемся достаточно быстро выполнять свою работу. Понимаем, если люди сели в маршрутку, то, возможно, они торопятся. Когда видим, что придется оформлять акт о нарушении ПДД, делаем это на конечной остановке маршрута», – поясняет Никита Семенов.
Дальше инспекторы работали в режиме нон-стоп. Маршрутки останавливались одна за другой и уезжали после проверки документов. Только один водитель возмутился: «Ребята, я и так от графика отстаю!» Правда, отставал он не по вине инспекторов – в другом конце города попал «в пробку». Благодаря предприятию «Оператор перевозок» и пассажиры, и водители отмечают: расписание соблюдается. Чтобы добиться такого результата, не раз приходилось корректировать его с учетом реальной дорожной обстановки в городе в разное время суток. Раньше бывало, что сочлененному автобусу трудно подъехать к остановке, где скопилось сразу несколько микроавтобусов. Сейчас ситуация более или менее урегулирована. Более того, сами маршрутчики стали понимать: нет смысла устраивать гонки в городских условиях. От этого будет только хуже и самому «гонщику», и его коллегам по цеху.
Справка «ТБ». Автомобильным транспортом перевозчиков негосударственной формы собственности в Витебске обслуживаются порядка 50 маршрутов, или около 200 транспортных единиц.
Законопослушные
После проверки около десятка микроавтобусов автор этих строк уже было подумал, что в Витебске работают исключительно законопослушные водители. «Как и везде, у нас есть те, кто безукоризненно соблюдает ПДД, а есть и такие, которым все время что-то мешает. Давайте пробьем по базе данных вот этого законопослушного», – предложил инспектор Семенов.
У водителя, к которому сейчас нет претензий, в наличии – букет нарушений: непредоставление преимущества пешеходу на нерегулируемом пешеходном переходе, перевозка пассажиров сверх количества сидячих мест, нарушение правил маневрирования и т.д.
Интересуюсь у водителя, как он поступает, если пассажиры просятся в салон, когда там все места заняты. «Иногда я не сразу замечаю, если кто-то входит сверх меры. Мне же на остановке надо деньги принять и билеты выдать. Сдачу найти, когда крупные купюры предлагают. Потом в зеркало я увижу «лишних». Дальше – по ситуации. Например, на следующей остановке люди вышли, и все расселись. Но когда очевидно, что салон переполняется прямо на остановке, то говорю, что с места не тронусь, пока лишние не покинут машину. Мне дополнительные проблемы не надо. Это хозяин зарабатывает. Я же только наемный работник», – рассказал водитель, представившийся Сергеем.
На виду
Параллельно сотрудники ГАИ вели наблюдение за перекрестком и пешеходными переходами. Но из-за того, что патрульный автомобиль стоял на видном месте, на «розовый» никто не летел, пешеходам «по пяткам» не ехал. Водителям достаточно увидеть машину ГАИ, чтобы лицезреть всю дорожную обстановку и вспомнить правила.
«Стараемся не нарушать. Но, бывает, где-то расслабишься… Пешехода перед перекрестком не заметишь, забудешь вовремя перестроиться», – признавался водитель одного из маршрутных такси.
Кстати, в Витебске не встретишь на маршрутах старые, добитые машины. Парк заметно обновился. Да, больше стало техники российского производства, но любые новые машины лучше, чем сильно изношенные.
«В ответе за использование автомобиля с техническими неисправностями для перевозки пассажиров не только водители, но и должностные лица, которые допускают их к участию в дорожном движении, – напоминают в Госавтоинспекции. – Сам же автомобиль должен быть исправен и оснащен всем необходимым. Среди требований к маршруткам – наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки. Не допускается установка дополнительных сидений и шторок, не предусмотренных заводом-изготовителем. Мы часто организуем рейды совместно с Транспортной инспекцией, которая заставляет механиков и руководителей предприятий более серьезно относиться к своей работе».
В ходе первых двух дней проведения акции среди водителей маршруток на территории области выявлено около 50 нарушений ПДД.
Геннадий ЗАКРЖЕВСКИЙ, «ТБ»




