Эх, молодежь-молодежь! Как вы дорогу переходите? В ушах – наушники как проводные, так и беспроводные. В руках – смартфон, куда направлен взгляд, отвлекающийся таким образом от контроля обстановки. Крайний случай – на голове капюшон худи, сводящий обзор к минимуму…
Это их естественная привычка, они так везде ходят, а не только на пешеходном переходе или железнодорожных путях. Борьба с желанием прослушать любимый трек вместо звукового сигнала автомобиля либо поезда, не говоря уже о привычке следить за сердечками смайликов в мессенджере вместо приближающихся транспортных средств, не обещает быть легкой.
Справка «ТБ». По данным китайского исследования, охватившего 4 тыс. респондентов, пользующийся телефоном на ходу пешеход в два раза чаще нарушает ПДД на перекрестках и более чем в 60% случаев переходит дорогу, не глядя по сторонам. Порядка 20% таких пешеходов с опозданием замечают сигналы светофора и не успевают перейти улицу, 12% вообще пропускают зеленый сигнал.
ВЫВАЛИТЬ ИЗ СЕТИ
Дело не в смартфонах или наушниках. Совсем не цифровое худи с натянутым на лицо капюшоном даже в США стало социально допустимой одеждой лишь в 2016 году. Речь идет об образе жизни конкретного поколения, а не о моде или функционале неких гаджетов. Задача вроде бы простая – заставить пешехода перед переходом проезжей части или путей поднять глаза и распечатать уши. В некоторых странах перед зеброй уже размещают надписи или таблички с призывом выйти из онлайна. Но и там откликаются не все.
В Беларуси вопрос о наушниках был поставлен ребром еще в 2018–2019 годах, при очередной редакции ПДД. Тема в правилах раскрыта, только слова «наушники» или «смартфон» отсутствуют: п. 18.6 запрещает пешеходу «при выходе (выезде) на проезжую часть дороги и движении по ней совершать действия, угрожающие безопасности дорожного движения». Еще семь лет назад инспекторы ГАИ терпеливо разъясняли: «Это значит, что перед переходом дороги необходимо будет снять наушники или капюшон, а также не смотреть в смартфон, поскольку все это отвлекает пешехода от оценки дорожной обстановки».
Когда на пешеходные переходы массово вышло поколение, опускающее глаза в экран смартфона, заметно изменилось отношение к проблеме водителей. Они тоже люди и тоже нервничают на переходе. Автомобилисты, требования к которым непрерывно ужесточаются, стали ощущать неравноправие на фоне пеших обладателей гаджетов и наушников, которым, если дело не дошло до аварийной ситуации или ДТП, обычно грозит лишь несколько базовых величин штрафа. «В последние годы настоящим кошмаром для водителей стали пешеходы со смартфонами и в наушниках, которые не видят и не слышат ничего», – пишет белорусский авторесурс «Бампер».
Железнодорожники, видимо, ощутившие проблему наушников и смартфонов острее, стремятся решить ее радикальнее. Нынешним летом в Беларуси были внесены изменения в правила нахождения граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности, содержащие прямой запрет вблизи путей и при их переходе «пользоваться мобильными телефонами, наушниками (кроме слуховых аппаратов), планшетными компьютерами и т.п. электронными устройствами».
Впрочем, идеальное решение для поколения Z, наверно, выглядело бы так: обязательное приложение в смартфоне, отслеживающее передвижение и при приближении к проезжей части приостанавливающее работу ПО, способного отвлечь. Или даже напоминающее сочным баритоном инспектора ГАИ о том, как вести себя при переходе.
ШТРАФ ИЛИ ФЕЙК?
В союзной России в августе 2025 года ситуация с гаджетами и наушниками даже спровоцировала небольшой скандал. Общая расстановка сил там примерно такая же, как у нас: пешеходы с глазами, уткнувшимися в экран, и наушниками в ушах, небольшие штрафы, обиженные автомобилисты, озабоченные депутаты и общественники.
Почетный адвокат РФ, вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский в интервью ресурсу «Абзац» предложил штрафовать граждан, совмещающих переход дороги с прослушиванием музыки через наушники или общением в мессенджерах и соцсетях, на 2 тыс. российских рублей – в четыре раза больше действующих штрафов. Свою точку зрения он обосновал так же, как его белорусские коллеги: «Нам нужен такой штраф, потому что водителей со всех сторон прижали: по телефону говорить нельзя, детское кресло обязали ставить. А пешеход все еще находится вне наказания. Думаю, что пару тысяч рублей надо выписывать за это дело. Отслеживать будут по камерам. И сотрудники ГАИ – сейчас, мы видим, кругом рейды идут». Содержательная часть – усиление ответственности пешеходов, субъективно-эмоциональная – произвольные штрафы и рейды ГАИ вдоль зебры.
Почетного юриста то ли не дослушали, то ли не услышали. Ряд СМИ и, конечно же, блогеры подали его реплику из интервью как документально оформленную (а то и принятую) законодательную инициативу: все, с завтрашнего дня штрафуем! Новость попала даже на ресурс «Лапша. Медиа» как пример фейка. Эмоции пешеходов и их пожелания Леониду Ольшанскому описывать не будем.
Гораздо интереснее прозвучавшие следом содержательные возражения. Автоэксперт Артем Бобцов, например, напомнил о существовании практически бесшумных электромобилей и о том, что капюшон, ограничивающий и слух, и видимость, в этом плане легко обойдет взятые порознь наушники и гаджеты. Другой автоэксперт Андрей Ломанов подчеркнул: водитель всегда обязан пропускать пешеходов, так что штрафы для последних бессмысленны. Дело не в слухе или видимости, не в гаджетах и капюшонах, а в отсутствии навыка восприятия проезжей части как зоны опасности.
Наушники, смартфоны и капюшоны с нами надолго. Чтобы они не становились факторами риска, можно предпринимать самые разные меры. Но никакой штраф не заменит осознанного навыка поведения на проезжей части и вблизи нее, моментально заставляющего и глаза, и уши работать в предусмотренном ПДД режиме.
Игорь ВЕРШИНИН