В РФ водителей могут начать штрафовать за поедание шаурмы, употребление энергетиков и другие перекусы за рулем. Это дополнится запретом на курение, если дорожные камеры распознают предметы в руках небезопасной помехой, сообщил тг Mash.
Согласно данным канала, благодаря предложенным Минтрансом изменениям в ПДД дорожные камеры скоро будут фиксировать любые предметы в руках водителей – руки должны оставаться полностью свободными. Ныне правила запрещают лишь использование телефонов. Теперь под запрет могут попасть любые напитки, еда и курение за рулем, а ошибочные штрафы водителям придется оспаривать.
В интервью «Аргументам и фактам» вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр, заявил, что сейчас правила запрещают пользоваться мобильным телефоном за рулем без специальной подставки, освобождающей руки – за это грозит штраф 1,5 тыс. рублей. Планируемая Минтрансом новация расширит список запрещенных действий, чтобы камеры фиксации нарушений определяли любые объекты в руках водителей, в том числе сигареты, стаканы с кофе, энергетики, шаурму и даже яблоки, и штрафовали за них, если посчитают небезопасной помехой.
«Разумеется, все не так плохо, – отметил в беседе с aif.ru адвокат Тимур Харди. – На сегодняшний день у нас нет запрета на еду и питье безалкогольных напитков за рулем. И ваш пирожок или шаурма, съеденные во время движения, не противоречат Правилам дорожного движения… Однако надо помнить, что, отвлекаясь на еду во время движения, вы можете нарушить правила и стать виновником ДТП».
Что до предложения запретить есть и пить за рулем, адвокат подчеркнул, что имеются и другие отвлекающие водителя факторы: «Можно ли назвать полноценной трапезой поедание пирожка, на который уходит пара минут? Так ли это помешает дорожному движению? Думаю, запреты ограничатся использованием телефона и сигарет, иначе их может быть очень много. Да и все, что мешает движению, вряд ли получится запретить. Смею напомнить, что многие водители за рулем разговаривают с пассажирами, красят губы, думают не о дороге, а о посторонних вещах, что отвлекает не меньше, чем разговор по телефону».
Так или иначе, но соответствующий законопроект прошел согласование в Госдуме и вскоре, с высокой степенью вероятности, будет рассмотрен депутатами в первом чтении.
В Беларуси до перекусов еще не дошли
Ныне в Беларуси также запрещено пользование за рулем сотовой связью, но, как модно выражаться, есть нюанс. Кроме п. 9.6 ПДД, запрещающего водителю действия, отвлекающие его от управления ТС, есть еще п. 10.4, гласящий: «Водителю запрещается пользоваться во время движения транспортного средства аппаратом радио- и телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук». Этот пункт не позволяет водителям осуществлять набор текстовых сообщений или же разговаривать по мобильному, не используя для этого гарнитуру или громкую связь.
За разговор по телефону во время движения предусмотрена административная ответственность в виде штрафа до двух базовых величин (до 84 рублей) по ч. 5 ст. 18.13 КоАП. И от 84 до 336 рублей при повторном нарушении в течение года (ч. 14 ст. 18.13 КоАП).
Процедура вынесения наказания гражданину стандартна – вначале письменное предупреждение, если в течение года до правонарушения за разговор по телефону за рулем не наказывали или не выносили за это письменное предупреждение. Если же гражданин признает себя виновным и готов уплатить штраф без составления протокола, его размер устанавливается по нижнему пределу, а если последний не зафиксирован, то в размере, не превышающем 21 рубль, как предписывает Процессуально-исполнительный кодекс об административных правонарушениях.
Наказание за разговор по телефону во время езды будет жестче, если это повлекло создание аварийной обстановки (другие участники движения вынужденно изменили скорость, направление движения, экстренно затормозили и др.), обойдется в сумму от 210 до 840 рублей с лишением водительских прав до двух лет или без лишения.
Одно из наиболее свежих значимых происшествий, связанных с отвлечением водителя во время движения на гаджет, произошло в Минске в октябре прошлого года: водитель маршрутного автобуса MAZ на нерегулируемом пешеходном переходе сбил пересекавшего проезжую часть 41-летнего велосипедиста. Последнему были причинены многочисленные травмы, относящиеся к категории тяжких телесных повреждений. На допросах обвиняемый пояснил, что до момента ДТП он заранее заметил двигавшийся по тротуару велосипед, но лишь секундный взгляд на мобильный телефон спровоцировал несчастный случай.
Ежедневно только в Минске фиксируется более 400 подобных правонарушений. Однако нередки случаи, когда поведение водителя во время движения можно трактовать неоднозначно: он может отвлечься на то, чтобы ответить по мобильному или же, к примеру, переключить музыкальный трек и проверить навигатор.
Подсобить водителю в этих операциях могут помочь устройства Hands Free и Bluetooth, но ими в ГАИ рекомендуют не увлекаться. Ведь во время разговора по сотовому он не на 100% сконцентрирован на дороге, а отвлечение внимания даже на несколько секунд может стать причиной аварии. Так, при стандартной скорости 60 км/ч за секунду машина проезжает 16 метров, и это без участия в процессе движения самого водителя. Невнимательность – прямой путь к игнорированию дорожных знаков, указателей, показаний приборов и периферической информации о положении других участников движения в боковых и зеркалах заднего вида.
Водитель сам себя лишает возможности быстро реагировать и совершать экстренные действия, ведь уровень концентрации, который у каждого индивидуален, снижается. Наиболее частые причины аварий при разговоре за рулем: езда на красный свет, непропуск пешехода и неправильное расположение транспортного средства на проезжей части.
Избежать проблем полностью невозможно – водители часто отвлекаются не только на разговоры, но и на курение, еду, питье и другие факторы. Однако рецепт непопадания в дорожную передрягу незамысловат: на тот же срочный звонок по сотовому отвечайте, только припарковавшись в разрешенном месте.
Матвей ПРОХОРОВ