27 июня в стране прошел Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Успевает тот, кто не торопится!», направленный на предупреждение ДТП в результате нарушения скоростных режимов.

За пять месяцев 2025 года на территории Гомельской области по причине нарушения скоростных режимов произошло два дорожно-транспортных происшествия, в которых восемь человек получили телесные повреждения различной степени тяжести.

Каждый водитель автомобиля обязан выбирать скорость, установленную дорожными знаками и ПДД, но при этом помнить, что разрешенная не всегда может быть безопасной. Чтобы не потерять контроль над управлением транспортного средства, всегда необходимо поддерживать скоростной режим, ориентируясь не на максимально допустимую скорость, а на ту, при которой движение будет безопасным для всех участников дорожного движения.

Особую осторожность при выборе скоростного режима нужно соблюдать на поворотах, разворотах или при движении задним ходом, а также при плохой видимости (густой туман, ливень). Неправильный выбор скорости при движении на поворотах или закруглении дорог – одна из главных причин таких видов ДТП, как опрокидывание, наезд на препятствие, столкновение со встречным или попутным транспортом.

В соответствии с требованиями ПДД водитель при выборе скорости должен учитывать ее ограничения, установленные данными Правилами и техническими средствами организации дорожного движения, а также интенсивность движения, обзорность дороги, особенности и состояние транспортного средства и перевозимого им груза, дорожные, погодные (метеорологические) условия и другие факторы, снижающие прозрачность атмосферы и влияющие на видимость дороги в направлении движения.

При этом в темное время суток и (или) при недостаточной видимости проезжей части скорость должна позволить водителю остановить транспортное средство в пределах видимости дороги. Стоит знать, что с ее увеличением реакция водителя не улучшается, а фары не светят ярче. Чем выше скорость, тем меньше времени отводится водителю, чтобы исправить возможные ошибки.

В дождливую погоду опасны участки, где к главной асфальтированной дороге примыкают второстепенные без покрытия. Грунтовая грязь, которую наносят люди, транспорт или скот представляет серьезную опасность. Проезжать такие места нужно с небольшой постоянной скоростью, не применяя резких торможений и поворотов рулевого колеса. Движение по мокрой дороге опасно тем, что вода, попадая на тормозные прокладки, играет роль смазки и значительно снижает эффективность действия тормозов, поэтому после проезда больших луж не рекомендуется сразу увеличивать скорость.

Большинство ДТП в условиях тумана составляют столкновения с движущимся впереди транспортным средством. При этом водители, выбирая безопасную дистанцию, должны учитывать, что человеческому глазу все предметы в тумане представляются примерно в два раза дальше, чем в действительности. Скорость движения в тумане во всех случаях должна быть ниже, чем при ясной погоде, поэтому при ее выборе надо исходить из возможности остановки автомобиля в пределах видимости.

УГАИ Гомельского облисполкома