Функционал кассы – автоматический подсчет платы за проезд путем обработки навигационных данных и работы с электронными информационными системами. Новинка призвана заменить кассовые аппараты, совмещенные с таксометром. Министерство налогов и сборов, выступающее в роли популяризатора кассы, по-отечески напомнило: «Если перевозчики автомобилями-такси не успевают до 1 июля 2025 года приобрести новые кассовые суммирующие аппараты, совмещенные с таксометрами, либо доработать старые, использование программной кассы позволит им обеспечить соблюдение требований законодательства и продолжить работу».
Логика понятная: бизнес-модель такси (постоянный денежный поток, вариативность способов оплаты и т.п.) уязвима в плане фискальной дисциплины, причем сверху донизу – от водителя до фирмы-перевозчика. В мае, накануне допуска кассы, МНС провело профилактическую кампанию, охватившую солидную часть сегмента автоперевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. Причина – уверенность многих перевозчиков в том, что они могут работать, как раньше. Налоговики попытались разубедить нарушителей и, судя по цифрам, преуспели.
Справка «ТБ». За январь – май 2025 года МНС проверило почти 3 тыс. авто, провело свыше 700 результативных оперативных мероприятий, предъявило налоговых обязательств 64 субъектам хозяйствования более чем на 80 млн рублей, в режиме камерального контроля направило свыше 2 тыс. уведомлений о доплате почти 100 млн рублей.
Замминистра по налогам и сборам Владимир Муквич по итогам этих мероприятий выступил с заявлением: «Еще раз вынуждены обратить внимание водителей такси: необходимо соблюдать требования Указа № 32, следует подать данные в реестр, нужно использовать спецоборудование, не скрывать выручку». Вот они, два самых распространенных нарушения – отсутствие кассового оборудования либо при наличии такового несоблюдение порядка приема платежей. Работа мимо кассы, короче, на уровне как одного такси, так и целого таксопарка.
Некоему ООО из Могилева налоговики предъявили 237,3 тыс. рублей налогов, включая 186,8 тыс. подоходного с зарплат в конверте. Всего организация выплатила работникам 718,5 тыс. рублей без уплаты подоходного налога: «Источники выплаты – наличная выручка, не зачисленная водителями на расчетные счета общества, а также деньги, выданные на хознужды организации». Плюс занижение налоговой базы по «упрощенке» на 841,1 тыс. рублей, за что было доначислено 50,5 тыс. рублей налога.
Другой могилевской компании-перевозчику пришлось уплатить 82,8 тыс. рублей. Нарушение вскрылось при «выездной проверке в связи с ликвидацией одной из фирм такси на основании анализа и оценки в совокупности установленных обстоятельств». Наличные оставались в распоряжении руководителей и сотрудников, то есть являлись их доходом, а база подоходного налога с физлиц занижалась на сумму снятых со счета средств.
И еще один трофей МНС, на этот раз столичный: организация-перевозчик не отразила в декларациях по упрощенной системе налогообложения доход в размере 2550,9 тыс. рублей. Прицепом к утаенному доходу идут стандартные фокусы с наличкой, полученной от пассажиров и оставленной таксистам в качестве зарплаты, а также снятие денег «на нужды организации». После камеральной проверки компании доначислили 684,5 тыс. налогов.
Итак, траектория примерно такая: сперва – проверки и анализ их результатов, потом – появление программной кассы. Вероятно, к концу года можно будет оценить, как она повлияла на фискальную дисциплину.
Иван ДУБОВЕЙ