15 июня были приняты принципиальные решения по одному из самых перспективных международных проектов в области железнодорожного транспорта: руководство РФ на высшем уровне дало добро на предварительную проработку проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Минск. Впрочем, прошлая неделя вообще оказалась на удивление богата событиями, связанными с железнодорожным транспортом. Обнадеживающие новости поступали буквально со всех направлений.
Что касается ВСМ Москва – Минск, то проект получил одобрение и на уровне Минтранса России, и на уровне Президента Российской Федерации. Министр транспорта Андрей Никитин подробно доложил Владимиру Путину о ходе работ: «Мы сегодня уже сварили практически первые пять вагонов поезда для ВСМ – впервые в мире на профиле 980 мм осуществлена сварка». 8-вагонный «Белый Кречет», способный перевозить до 460 пассажиров, будет перемещаться по магистрали со скоростью до 400 км/ч. «Это практически другая физика, поэтому там требования совершенно иного уровня к безопасности, допускам», – пояснил министр. Над поездом совместно работают до 150 промпредприятий. Строится и первый участок магистрали – между Москвой и Петербургом. А дальше?
«Если говорить о российских дорогах, то самый эффективный маршрут – это участок Москва – Нижний Новгород и далее до Казани, – рассказал Андрей Никитин. – Второй по интересу – международный проект Москва – Минск… И нам хорошо бы в 2028–2029 годах уже определиться, срастить финмодель и начать двигаться дальше». В общем, получилось символично – «Белый Кречет» и «Зямля пад белымі крыламі».
Владимир Путин, одобрив минский вариант, подтвердил: «Мы с Александром Григорьевичем Лукашенко неоднократно это обсуждали, Президент Беларуси поддерживает, так что здесь никаких административных трудностей не будет». Глава Минтранса России согласовал не только проработку белорусского направления ВСМ, но и привлечение финансирования со стороны Евразийского банка.
В тот же день пресс-центр БЖД сообщил о работе над новыми транспортно-логистическими решениями для белорусского экспорта. Акцент сделан на одном из основных логистических направлений – порт Бронка в Санкт-Петербурге. Разработано и утверждено расписание отправления со станций БЖД контейнерного поезда № 1158 длиной 57 условных вагонов. «Белорусская железная дорога готова к расширению номенклатуры перевозимых грузов и участников нового логистического проекта», – подчеркнули в пресс-службе.
17 июня БЖД сообщила о расширении транспортно-логистического сервиса по доставке грузов в КНР. Национальный железнодорожный оператор вместе с ГП «Белинтертранс» выстроил комплексную услугу доставки грузов в составе сборного контейнерного поезда «Колосок», позволяющего перевозить продукцию отечественных предприятий в различные провинции Китая. При этом обеспечивается полный цикл организации перевозки: предоставление оборудования, консолидация грузов и координация перевозочного процесса на всем маршруте следования. Недаром «Колосок» характеризовали как чрезвычайно перспективный проект в Минтрансе Беларуси: предъявление груза различными грузовладельцами до 25-го числа месяца отправления обеспечивает своевременный вывоз продукции отечественных предприятий-экспортеров.
Еще одно событие на одном из важных для белорусских железнодорожников направлении – состоявшиеся 17 июня в Минске переговоры между представителями Белорусской и Калининградской железных дорог, в которых приняли участие их начальники Валерий Веренич и Сергей Сапегин. Официальное резюме по итогам встречи: «Сторонами принимаются все возможные меры для увеличения грузопотока, в том числе во взаимодействии с грузоотправителями и грузополучателями, транспортно-логистическими компаниями, структурными подразделениями железных дорог». При этом калининградцы подняли тему мультимодальных сервисов и проекта перевозок продовольственных грузов в рефрижераторных контейнерах по суше.
Железнодорожные маршруты не только устремляют нас в будущее, но и связывают с прошлым. 21 июня в Беларусь уже в пятый раз по счету прибывает интерактивный «Поезд Победы» – передвижная экспозиция, посвященная Великой Отечественной войне. Он будет странствовать по белорусским железнодорожным путям до 5 июля и посетит семь городов нашей страны, символизируя память, единство и преемственность поколений.
Кирилл НЕЖДАНСКИЙ