С 1 мая в Туркменистане вступил в силу пакет поправок в законодательство, поднимающий планку ответственности за игнорирование ПДД, сообщает Turkmenportal. Набор нарушений – знакомый и актуальный в любой стране: в топе – езда без прав или с просроченными правами, употребление алкоголя перед эксплуатацией транспортного средства и т.п.
Первый тур коррекции законодательства стартовал еще в декабре 2025 года, когда президент страны Сердар Бердымухамедов подписал закон об изменениях в местный КоАП.
Откорректированы ответственность за несоблюдение требований дорожных знаков, нарушение правил обгона, проезда пешеходных переходов или остановок общественного транспорта, несоблюдение правил пользования осветительными приборами, проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика, нарушение правил стоянки или остановки, создание препятствий движению транспортных средств оперативных служб и т.п. Кроме того, в стране ввели новую норму о наказании за управление транспортными средствами на полосе движения, предназначенной для экстренных служб.
Штрафы увеличили где-то на треть, а где-то и вдвое. В Туркмении, кстати, как и в Беларуси, в ходу понятие «базовая величина» (БВ), сегодня это 100 манат (примерно 80 рублей).
Закон о внесении изменений и дополнений в КоАП по устранению двух наиболее частых причин ДТП глава туркменского государства подписал 11 апреля 2026 года: езде без прав и управлении транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.
Отныне, согласно ст. 228 КоАП Туркменистана, штраф за управление автомобилем без водительского удостоверения или доверенности увеличивается вдвое – с 0,5 до 1 БВ. Полное отсутствие доверенности либо передача управления лицу, не имеющему на это права, чревато еще более строгим и дифференцированным наказанием – 2–3 БВ, а не фиксированными 2 БВ, как прежде. Еще более ощутимо выросли штрафы за вождение автомобиля гражданами, ограниченными в праве управления: раньше было 3–5 БВ, теперь – 5–8 БВ. Штраф за передачу управления бесправникам – 6 БВ вместо прежних 4 БВ.
Местные СМИ подчеркивают, что впервые в Туркменистане выделено в самостоятельный состав, чреватый штрафом в 3–5 БВ, управление транспортным средством с водительским удостоверением или временным разрешением, срок действия которых истек.
С пьяным вождением ровно такая же арифметика. В исправленной ст. 222 КоАП штраф за передачу управления заведомо нетрезвому лицу увеличен с 6 до 10 БВ. Ужесточена ответственность должностных лиц, ответственных за выпуск нетрезвых водителей на линию: штраф до 5 БВ вместо ранее взимавшихся 1–3 БВ.
Задержанный в нетрезвом состоянии бесправник столкнется с тем, что нижний порог штрафа повышен с 7 до 12 БВ, хотя верхний порог в размере 15 БВ законодатели сохранили. И, кстати, понятно, почему: статистически большинство пьяных покатушек будет концентрироваться у нижнего порога, так что он важнее.
Очень характерна судьба наказания за алкорецидив – повторное управление транспортом в подпитии в течение года: минимальный размер штрафа подняли с 8 до 17 БВ. Очевидно, опыт показал, что ранее существовавшие санкции не давали должного профилактического эффекта. Напротив, не бьющие по кошельку наказания непосредственно за нетрезвое вождение оставили неизменными: лишение права управления на срок от 6 месяцев до одного года, при рецидиве – административный арест до 15 суток с последующим лишением права управления на два года.
Волна повышения штрафов имела неожиданные последствия для туркменского рынка автоаксессуаров. Представьте, остановила вас Служба дорожного контроля полиции, проверила на наличие прав и алкоголь, все в порядке. Но раз уж пошла такая песня, скорее всего, проверят еще аптечку, огнетушитель, жилеты и знаки аварийной остановки, на которые раньше обращали меньше внимания. Короче, после общего ужесточения норм КоАП все перечисленное подорожало. В среднем цены увеличились в той же степени, что и наиболее часто применяемые штрафы: в два раза.
Игорь ВЕРШИНИН