Городу Кобрину в День народного единства подарили не просто обновленный мост, а новую городскую артерию. В праздничный день здесь торжественно открыли движение по мостовому переходу через реку Мухавец – важному объекту, который жители города ждали почти год. Теперь левый и правый берега вновь связаны полноценным транспортным маршрутом, а улица Ленина получила современное и безопасное продолжение.

…Утро выдалось дождливым, но это никого не смутило. На мосту собрались представители районной власти, строители, проектировщики, коммунальные службы и жители райцентра. Люди прятались под зонтами, фотографировали обновленный объект и ждали главного момента – перерезания красной ленты.

Председатель Кобринского районного исполнительного комитета Александр Мойсеюк поблагодарил тех, кто участвовал в строительстве сооружения: «Уважаемые кобринчане, гости нашего города, уважаемые строители! Очень символично, что именно сегодня мы открываем движение по мосту, ведь он тоже объединяет наш город – две его части».

Глава района отметил, что строителям пришлось серьезно ускорить работу, чтобы завершить объект к празднику: «Хотелось бы сказать слова благодарности заказчику и подрядчику, которые поторопились и сделали мост к празднику. Спасибо также нашему ЖКХ, дорожно-строительному тресту № 4 и частному предприятию. Они много потрудились, чтобы подходы к мосту были благоустроены и удобны для граждан».

Затем благодарности и награды получили представители заказчика, проектных и строительных организаций, а также коммунальных служб. Среди них – начальник управления производственных работ и технического надзора РУП «Бреставтодор» Вячеслав Корнелюк, его заместитель Андрей Нагорный, ведущий инженер Кирилл Косовец, главный инженер проекта Валентина Реватько, бетонщики, водители, электрогазосварщики и специалисты по благоустройству.

Особые слова признательности прозвучали в адрес тружеников филиала «Мостоотряд № 58» ОАО «Мостострой», которые непосредственно участвовали в возведении нового сооружения. За благоустройство территории отметили работников Кобринского ЖКХ.

Наступил главный момент праздника. Право открыть движение по мостовому переходу предоставили Александру Мойсеюку, заместителю директора – главному инженеру филиала «Мостоотряд № 58» Дмитрию Гурскому и исполняющему обязанности первого заместителя генерального директора РУП «Бреставтодор» Вячеславу Корнелюку. Красную ленту перерезали под аплодисменты, и первые автомобили, велосипеды и пешеходы пересекли обновленный мост.

«Центральная артерия, соединяющая левый и правый берега Мухавца, начинает работать в штатном режиме. Пусть эта дорога станет новым этапом в развитии городской сети», – прозвучало на церемонии.

Для Кобрина новый мост через Мухавец – один из объектов, которые жители будут воспринимать как часть повседневности. Пусть по этому сооружению каждый день передвигаются машины, велосипеды и люди.

На время почти годичного ремонта моста по соседству с ним функционировала понтонная переправа. И вот в назначенный день и час она прекратила работу. Теперь в понтонах нужды нет.

Старое сооружение на улице Ленина было построено еще в 1949 году. За десятилетия он стал привычной частью городской жизни, но время и интенсивное движение сделали свое дело: мост нуждался в серьезном обновлении. Теперь вместо прежнего город получил фактически новый мостовой переход. Его общая протяженность – 109 метров, а на изготовление металлического пролетного строения потребовалось 223 тонны металла.

На мосту и подходах уложено новое асфальтобетонное покрытие общей площадью 1420 кв. метров. Для пешеходов и велосипедистов устроена отдельная дорожка шириной 3 метра, выложенная современной тротуарной плиткой.

Теперь здесь предусмотрены безопасные условия для всех участников движения – автомобилистов, велосипедистов и пешеходов. И это особенно важно для Кобрина: мост не просто соединяет берега Мухавца, он связывает между собой разные части города, сокращает маршруты и делает повседневные поездки жителей удобнее.

«Чем этот год выделяется на так называемой тепловой карте мостов Брестчины?», – спросили журналисты у главного инженера филиала «Мостоотряд № 58» Дмит-рия Гурского. И получили ответ: «Погодными условиями. Во-первых, у нас давно не было такой морозной зимы. А потом – плюс 40 летом. И все видели, как наши профессиональные рабочие в плюс 40 днем на солнце строили и в минус 20 тоже выполняли свою работу. Конечно, им был обеспечен питьевой режим, продлено время для отдыха. Они справились со своей задачей. Зимой их было на объекте 20 человек, а уже ближе к сдаче с подрядной организацией численность доходила до 50».

«Нам остается разобрать наплавной пешеходный мост, рекультивировать земли, провести благоустройство снизу сооружения, идем с опережением графика, так что уже собираем все заключения для ввода объекта, – продолжает Дмитрий Гурский. – Получено заключение ГАИ, испытания, обследования. Под мостовой зоной восстанавливаем пешеходную дорожку, обложим набережную декором. Надеюсь, до 15 октября завершить работы и дальше – сдача объекта в ноябре. У нас по области шесть объектов. В Бресте мост по бульвару Шевченко. 7 ноября должны пустить движение через Днепровско-Бугский канал в Ивановском районе. Там 27 метров. Готовимся к пуску движения, приступаем к поклейке изоляции, укладке асфальта. А основная сейчас у нас стройка – мост через Припять между Столином и Лунинцом. Моста никогда там не было, жителей двух районов связывал паром, зимой – объезд через Пинск. Но благодаря включению в республиканскую программу развития белорусского Полесья изысканы средства и на проектирование, и на задельные работы, и на материалы. В среду был на объекте и убедился: новому мосту на Полесье – быть».

Светлана КИСЛАЯ, специально для «ТБ»

Фото автора