«Мы готовы всегда подставить вам плечо», – заявил Президент Беларуси Александр Лукашенко, принимая 9 июня губернатора Калининградской области России Алексея Беспрозванных. Плечо бывает братским, а бывает логистическим. Речь шла о логистике поставок, авиасообщении, сотрудничестве в транспортном машиностроении.

Связи между Беларусью и Калининградской областью давние и отнюдь не только экономические, отметил Александр Лукашенко: «Мы живем в суверенных независимых государствах, но у меня всегда это чувство, когда я давным-давно бывал в Калининградской области и когда ко мне приезжают люди оттуда… Я, поверьте, чувствую свою ответственность, как и белорусы, за этот уголок нашего общего отечества. Поэтому вы можете на нас надеяться».

Но Калининградская область – эксклав, со всех сторон окруженный государствами, в последние годы не скрывающими враждебности как к России, так и к Беларуси и препятствующими транзитному сообщению. Перемещать товары при взаимной торговле привычными маршрутами становится все более сложным и затратным делом. Эксклав всегда уязвим для блокады, о чем прямым текстом пишут европейские СМИ. Президент Беларуси с тревогой говорил о падении взаимного товарооборота. Чтобы восстановить его до досанкционных объемов, нужны новые логистические решения. А пока белорусские товары вынуждены достигать Калининграда длинными маршрутами: на север, потом на юго-запад.

Алексей Беспрозванных согласился с белорусским лидером. Он описал, как ситуация видится с российской стороны и что в связи с этим предпринимается: «Сегодня те ограничения, которые наши недружественные соседи создают, – причина, не позволяющая нам в полной мере реализовывать имеющийся потенциал. Нас ограничивают со стороны железнодорожного, автомобильного транспорта.

Мы видим снижение этого потока (взаимной торговли. – «ТБ».), что связано исключительно с искусственным созданием барьеров со стороны недружественных соседей. Но бизнес уже подстроился, адаптировался. Не этими каналами – значит, другими будем возить продукцию. Сегодня переключились на морское сообщение». Морские перевозки по логике вещей дешевле, но раньше обходились без них, не было нужды в перегрузке.

Президент и губернатор искали транспортно-логистические решения не только для товаров, но и для граждан. Алексей Беспрозванных констатировал ежегодный рост пассажиропотока между Калининградской областью и Беларусью на 15–20%. Наблюдательный губернатор отметил: сам он летел в Минск в полностью загруженном самолете. Так что наряду с рейсами Минск – Калининград рассматривается возможность авиасообщения Брест – Калининград.

Что касается товарооборота, то глава белорусского государства подчеркнул значимость для его увеличения традиционных приоритетов. Например, пассажирского транспорта: автобусов, электробусов, трамваев, троллейбусов. Упомянули и еще один козырь отечественных машиностроителей – лифты. «Мы это умеем делать. Мы сохранили компетенции, которые были присущи (Беларуси. – «ТБ».) в советские времена», – с гордостью подчеркнул Президент. На фоне более продвинутой товарной номенклатуры не забыта и сельхозпродукция: «Будьте уверены, что, несмотря на определенные проблемы с логистикой, мы нужное количество поставим продуктов питания».

У калининградцев – свои виды на сотрудничество, и они тоже имеют отношение к транспорту. В области строится один из крупнейших заводов по производству аккумуляторных батарей для электротранспорта. «Электрификация транспорта – одно из ключевых направлений сегодня. Президент поставил серьезную задачу по росту электрификации здесь, в Беларуси. Мы готовы предложить свою батарею, чтобы она использовалась в транспорте в Беларуси, и обсудить совместные проекты, связанные с этим», – рассказал журналистам губернатор. Он признался: с руководством белорусского Минпрома на эту тему уже разговаривал. А во время визита в нашу страну Алексей Беспрозванных посетил предприятия, способные стать заказчиками калининградских АКБ – «БКМ Холдинг» и МАЗ.

Кирилл НЕЖДАНСКИЙ