В России
Один человек погиб и еще 16 получили ранения в ДТП с участием электромеханических средств передвижения.
Такова статистика за первые пять месяцев 2019 года, предоставленная МВД РФ. К перечисленным транспортным средствам относятся сигвеи, моноколеса, электросамокаты и велосипеды, гироскутеры и так далее. За весь прошлый год в России произошло 39 подобных происшествий, в результате которых пострадали 40 человек.
В Москве был зафиксирован первый в мире смертельный случай наезда самокатом на человека. Как пишет канал Mash, на электросамокате IceWheel S8 34-летний москвич задавил пешехода – 88-летнего дедушку. От удара тот погиб на месте.
На набережной Ялты минувшим летом гироскутер врезался в женщину, которая из-за этого попала в больницу с переломом ноги и таза. А через месяц электросамокат сбил пятилетнюю кроху. И лихач, между прочим, был несовершеннолетним. Тем же летом в Актобе одна девочка на гироскутере наехала на другую, помладше.
За рубежом
С начала 2018 года в США были зарегистрированы по меньшей мере 11 смертей водителей электросамокатов. У девятерых были арендные, а у двоих – собственные колеса.
В январе 2019-го статистика инцидентов с участием электросамокатов была опубликована исследователями из Лос-Анджелеса. Интересно, что из нескольких десятков проанализированных аварий лишь в двух кроме владельца электросамоката пострадал кто-то еще. В одном случае самокат столкнулся с пешеходом, во втором – с велосипедистом. Возраст водителей, попадавших в аварии, составил от 18 до 29 лет.
Чаще всего электросамокаты падают или сталкиваются с чем-то на улице, по статистике, на улице происходит 55% аварий. На пешеходном переходе – 33%. В 16% инцидентов участвует еще какое-либо транспортное средство, но лишь в 10% проблема возникает по вине владельцев других транспортных средств.
Больше всего аварий происходит в выходные дни (39%) в промежутке от 6 вечера до 6 утра (39%). Но лишь 29% из пострадавших употребляли алкоголь. Причина 37% – превышение скорости, 19% – неполадки с самокатом (по словам пострадавших).
За первые пять недель этого года электросамокаты Bird стали причиной 281 транспортного происшествия и привели к 97 судебным искам в одном из городов Калифорнии.
Жареный петух
Правила езды на таких устройствах варьируются от места к месту. В Нью-Йорке и Великобритании электрические самокаты запрещены на дорогах общего пользования и тротуарах, но ездоки нарушают эти запреты постоянно.
В шведском городе Хельсингборг самокатчик был сбит насмерть автомобилем, причем это произошло на следующий день после презентации арендной системы, и гибель человека вызвала шквал возмущения и требования запрета на использование устройств.
В Нэшвилле (штат Теннесси, США), где также погиб водитель самоката, мэр города предупредил операторов аренды, что у них есть 30 дней, чтобы навести порядок или он инициирует полный запрет на сервис.
Устав от тысяч скутеров, заполонивших улицы Парижа, мэр города Энн Идальго объявила о введении новых правил, ограничивающих количество операторов самокатов и устанавливающих ограничение скорости до 8 километров в час в районах с интенсивным пешеходным движением. Кстати, там уже давно действует штраф в 135 евро для любителей кататься на электросамокатах по тротуарам.
Пианистка парижской Оперы Гарнье Изабель Альбертин получила двойной перелом правой руки после того, как ее сбил электрический самокат. Она подала в суд на город и основала организацию, добивающуюся запрета на легкомысленный и опасный вид транспорта. «На тротуарах Парижа настоящий сумасшедший дом, – заявляла она газете Le Parisien. – Мы, пешеходы, совершенно не в безопасности».
По данным Национальной ассоциации чиновников городского транспорта, только в США за прошлый год зафиксированы 38,5 млн фактов аренды самокатов, и в этом году прогнозируется значительное увеличение этой цифры. Однако рост числа ездоков повлечет за собой и рост количества смертей, в связи с чем любому городу, который собирается легализовать нестандартный вид транспорта, следует задуматься о рисках, правилах и ограничениях.
Подготовила Елена ОЛИНА