Садясь за руль служебного авто, не все понимают, какую ответственность будут нести за нарушения ПДД, не говоря уже о служебной дисциплине. Итак, за какие нарушения отвечает водитель служебной машины и кто должен заботиться о безопасности дорожного движения.
Наш читатель, представившийся Андреем, будучи водителем на одном из столичных предприятий, без особого напряга справлялся со своей работой, но в тот день указаний со стороны руководства было с избытком: «То туда сгоняй, то сюда нужно успеть, то шефа срочно нужно отвезти и потом назад, то документы передать». Это был непривычный в плане нагрузки день, рассказал в своем письме в редакцию Андрей.
Читаем дальше: «Чтобы выполнить все поручения, пришлось притопить газку, что вылилось для меня в весьма неприятную историю. Звонок из ГАИ застал врасплох: мол, так и так, вы нарушили скоростной режим в такой-то день, подъедьте к нам, нужно разобраться.
Как выяснилось при общении с инспектором ГАИ, именно в тот день, когда мой шеф меня напряг больше обычного, я дважды попался в объектив камеры фотофиксации. Поскольку машина служебная, ГАИ сделала запрос в нашу организацию, и по табелям рабочего времени было установлено, что за рулем автомобиля в конкретное время и день был именно я. Странно, что мне никто не сказал о запросе, ведь я должен был об этом знать…
На мои оправдания при опросе инспектором ГАИ о том, что работодатель меня гонял туда-сюда, он лишь улыбнулся, сказав, что соблюдать ПДД я обязан при любых режимах работы. Да, он прав, что тут разглагольствовать лишний раз.
В общем, меня привлекли к ответственности, пришлось выплачивать штраф, о чем я сообщил своему директору, попросив при этом поучаствовать в его оплате. Может, премией какой догнать в размере штрафа или еще как. На что получил ответ: сам виноват, должностной инструкцией компенсация штрафов за нарушения ПДД не предусмотрена, а насчет премии подумаем. Думают до сих пор.
А меня вот что интересует: можно ли обязать нанимателя компенсировать мне сумму штрафа, ведь это его указания я выполнял и по его команде мне пришлось успевать и превышать скорость?»
КТО ОТВЕТИТ
Как следует из документов, предоставленных Андреем, скорость он превысил значительно, «наработав» аж на ч. 4 ст. 18.12 КоАП.
Справка «ТБ». Часть 4 ст. 18.12 КоАП – превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения на 40 и более километров в час влечет наложение штрафа в размере от 8 до 12 базовых величин.
Поскольку нарушение скорости транспортного средства было зафиксировано специальной камерой в автоматическом режиме, то к нарушителю применяется нижний предел штрафа, о чем указывается в постановлении ГАИ, так называемом «письме счастья».
Административный процесс в данном случае определяется ст. 10.4 ПИКоАП, согласно которой инспектор ГАИ не должен доказывать виновность лица в совершении административного правонарушения. Ответственность несет владелец транспортного средства, но в нашем случае это юридическое лицо. Так почему тогда к ответственности привлекли водителя служебного авто, то есть как физическое лицо?
Согласно ч. 4 ст. 4.8 КоАП «Ответственность собственников (владельцев) транспортных средств», в случае если собственником (владельцем) ТС является юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, то привлечению к административной ответственности в порядке, установленном ст. 10.4 ПИКоАП, подлежат за:
— административное правонарушение, выразившееся в эксплуатации в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не выдано разрешение на допуск к участию в дорожном движении либо его владельцем не заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, – юридическое лицо или ИП, являющиеся собственником (владельцем) ТС;
— иные административные правонарушения против безопасности движения и эксплуатации транспорта – физическое лицо, управлявшее данным транспортным средством на момент фиксации правонарушения.
То есть юридическое лицо в лице его директора несет ответственность только за отсутствие техосмотра и страховки, во всех иных случаях применительно к ПДД отвечает водитель автомобиля, пусть он на нем и не числится.
Справка «ТБ». Эксплуатация в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не выдано разрешение на допуск к участию в дорожном движении, если собственником (владельцем) такого ТС являются юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, влечет наложение штрафа на ИП или юрлицо в размере до 10 базовых величин (ч. 5 ст. 18.11 КоАП).
Эксплуатация в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого его владельцем не заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС, если собственником (владельцем) такого транспортного средства являются юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, влечет наложение штрафа на ИП или юрлицо в размере от 10 до 15 базовых величин (ч. 2 ст. 18.19 КоАП).
Так что ГАИ привлекла к ответственности Андрея на законных основаниях, а отговорки вроде «Меня гоняли, напрягали, просили поторопиться» в пользу бедных.
ОТВЕТИТ ЛИ НАНИМАТЕЛЬ
Многое решает трудовой договор, который заключен с работником, а наниматель – тоже чей-то работник, простыми словами. Наниматель со своей стороны обязан обеспечить нормальные условия выполнения работником норм труда. Были ли превышены эти нормы в случае с Андреем, мы не знаем. Это нужно в отделе кадров предприятия их отыскивать.
Но вот что точно должен обеспечить наниматель, так это объем работ, исправное состояние автомобиля и, внимание, безопасные условия труда (ст. 89 Трудового кодекса). Требовать от работника спешить, если речь идет об автомобиле, – легкомысленность, чреватая тяжелыми последствиями. И это топ-менеджеры организаций должны понимать. А компенсации работнику, например, за полученные им штрафы от Госавтоинспекции Трудовым кодексом не предусмотрены (гл. 9). Так что любой водитель, даже служебной автомашины, обязан знать, что отвечать за нарушения ПДД придется самому, за исключением случаев, о которых упоминалось выше.
Евгений ГРАЧЕВ, «ТБ»