Ежедневно услугами метрополитена пользуются в среднем около 750 тыс. пассажиров. И все они попадают в поле зрения инспекторов службы безопасности на станциях у линии контроля.
Главная задача инспекторов – обеспечить безопасный и комфортный проезд всех пассажиров, оградить их от потенциальной опасности, каких-либо неудобств. В усиленном режиме придется трудиться инспекторам и в приближающиеся новогодние праздники. В ночь на 1 января метрополитен будет работать до четырех часов утра. Соответственно дополнительная нагрузка ляжет на всех задействованных в обеспечении перевозки пассажиров сотрудников.
Как правило, в этот период значительно возрастает количество людей, которые пытаются пройти в метро в явно нетрезвом состоянии. Если инспекторы службы безопасности видят человека в таком ярко выраженном хмельном виде, то не имеют права допустить его в метро. Сотрудники вежливо предлагают воспользоваться наземным общественным транспортом или вызвать такси.
В среднем за год не допускаются к проезду десятки тысяч нетрезвых граждан. В отдельных ситуациях нашим инспекторам приходится применять спецсредства и физическую силу. Это исключительные случаи, когда иных способов упредить правонарушение нет.
У всех инспекторов службы безопасности имеются видеорегистраторы. Записи с них затем тщательно изучаются, чтобы воссоздать полную картину конфликтной ситуации. Причем делается это максимально объективно. Не только для того, чтобы изобличить бурное поведение нетрезвого гражданина, но и для разбора правомерности действий инспекторов по безопасности.
Бывали случаи, когда злостные хулиганы впоследствии привлекались к ответственности за свои правонарушения. Например, два года назад в шесть утра на станцию «Немига» зашел выпивший молодой человек. Инспекторы службы безопасности вежливо предложили ему воспользоваться наземным общественным транспортом, маршруткой или такси. Спокойно повторили это несколько раз.
Однако нетрезвый гражданин начал, как говорится, «качать права», выражался нецензурно и попытался нанести инспектору удары руками и ногами. Затем схватил его за форменную рубашку, оторвал погон и пуговицу. А вдобавок повредил информационный стенд в фойе станции. В итоге инспекторы задержали хулигана и вызвали наряд милиции. Дебоширом оказался 18-летний житель Червенского района, которого впоследствии привлекли к уголовной ответственности. К сожалению, это не единичный пример за последние годы.
В связи с этим хотелось бы еще раз всем напомнить: метро является объектом повышенной опасности. Пассажиры перемещаются на эскалаторах, спускаются по маршевым лестницам, находятся вблизи активного движения поездов, рядом с объектами высокого напряжения (под платформой проходит контактный рельс под смертельно опасным для человека напряжением в 825 вольт). Если человек находится в нетрезвом состоянии, все это может представлять для него угрозу. А в некоторых случаях и он сам может стать угрозой для других перемещающихся в метро людей.
Простой пример из реальной жизни, произошедший несколько лет назад. Час пик, метро наполнила лавина людей. Один инспектор службы безопасности досматривал ручную кладь пассажира на сканере, другой оказывал помощь инвалиду-колясочнику.
Этой ситуацией воспользовался подвыпивший мужчина. Он быстренько бросил жетон, бодренько прошел через турникет и удивительно прытко дошел до эскалатора. А вот дальше ему (и не только ему) не повезло. Не удержался на ногах и кубарем полетел вниз. По пути сбил с ног пожилую женщину, спускавшуюся на эскалаторе (как и положено, мирно стоявшую на ступенях справа по ходу движения).
В результате у хмельного «десантника» – рваные раны на лице и многочисленные ушибы (чудом ничего не сломал). А вот у женщины произошел перелом шейки бедра. Оба попали в больницу. Причем если виновника происшествия быстро подлатали и отправили домой, то для пожилой пассажирки лечение и восстановление заняло месяцы.
Так что если вы находитесь в нетрезвом состоянии, не стремитесь попасть в метро. Выбирайте другой вид транспорта. Вы избежите никому не нужной конфликтной ситуации, сэкономите свое время, сбережете нервы и здоровье. А заодно снизите лишнюю нагрузку на инспекторов службы безопасности, работы у которых всегда предостаточно.
Андрей ДРОБ, пресс-секретарь Минского метрополитена