Неделя нулевого травматизма проходит на предприятиях Минтранса Республики Беларусь по инициативе ведомства, но в соответствии с графиками каждого субъекта хозяйствования. Например, в КУП «Брестоблдорстрой» в 2024-м их было четыре. А в этом году недавно завершилась очередная. Об ее итогах «ТБ» рассказала Ирина Козловская, ведущий инженер по охране труда КУП «Брестоблдорстрой», председатель объединенной профсоюзной организации.

Учеба – фактор безопасности

«Мероприятия по охране труда прошли во всех 16 ДРСУ, входящих в состав предприятия. А 25 марта в системе видеоконференции состоялся семинар по ОТ с участием всех филиалов на тему дополнительных мер по профилактике производственного травматизма», – говорит Ирина Козловская (на фото).

Например, внимание участников было обращено на важность соблюдения должностных инструкций и контроль за их исполнением со стороны руководителей любого уровня. На недопущение расхлябанности и халатности. На обязательное ношение служебной одежды и защитной обуви, головных уборов, масок и очков. Работники ими обеспечены в полной мере.

Что доводит до беды?

Неделя нулевого травматизма – это новый подход к организации профилактики, объединяющий три направления: безопасность, гигиену труда и благополучие работников на всех уровнях производства.

Основные причины несчастных случаев на производстве по завершенным расследованиям: нарушение трудовой дисциплины, требований нормативных правовых актов, личная неосторожность; нарушение требований безопасности при эксплуатации транспортных средств, машин, механизмов; невыполнение руководителями и специалистами обязанностей по охране труда; неудовлетворительное содержание рабочих мест и др.

По результатам надзорной деятельности в текущем году наиболее часто выявляются нарушения организации и содержания рабочих мест, зданий, производственной территории; обучения, проверки знаний и инструктирования работников по вопросам охраны труда; наличия качественных инструкций по охране труда, а также проведения медицинских осмотров (освидетельствований).

Возраст притупления внимания

«По статистике, самый большой риск, как ни странно, несут работники отрасли 40–60 лет: они давно в профессии, и им по самонадеянности порой начинает казаться, что уж с ними ничего случиться не может, – продолжает Ирина Козловская. – Можно и каску не надеть, и очки на лоб сдвинуть, как это случилось с нашим работником, получившим травму глаза». К счастью, его вовремя прооперировали, зрение восстановилось полностью, он вышел на работу.

Выдвинуто постоянное требование не допускать к выполнению работ на объектах ДРСУ работников, не обеспеченных индивидуальными средствами защиты, не прошедших периодического медицинского осмотра, инструктажей по охране труда.

Не допускать к выполнению работ работников, не использующих выданных им специальной одежды и обуви, а в местах, где это необходимо, и защитных касок, говорится в плане на Неделю нулевого травматизма, утвержденном генеральным директором КУП.

Чтобы было Zero проблем

В ходе недели в КУП проведен мониторинг условий и охраны труда на рабочих местах с дальнейшим анализом и рассмотрением случаев нарушений. Выполнена оценка наличия необходимых инструкций по охране труда по профессиям и видам работ.

«Случаев ДТП с участием работников КУП не отмечается. А вот иные происшествия бывают. Статистика в сравнении с другими организациями отрасли не выбивается из общей статистики – по возрасту, образованию, типу выполняемых работ. Но на нулевой травматизм пока выйти не удается, – поясняет Ирина Козловская. – Проведением тематических недель мы сами себе ставим цель сохранить жизни и здоровье работников, обеспечить их всеми условиями для безопасного труда. И вот тогда у нас получится вписаться в Vision Zero – Концепцию нулевого травматизма».

Упомянутая концепция, разработанная Международной ассоциацией социального обеспечения, предлагает семь «золотых правил», реализация которых будет содействовать работодателю в снижении показателей производственного травматизма и профессиональной заболеваемости.

«Совершив подвиг в мирное время, вы тем самым выявляете чью-то недобросовестность или халатность», – резюмирует Ирина Козловская.

Справка «ТБ». КУП «Брестоблдорстрой» по состоянию на 1 января 2025 года обслуживало 13 737 км улично-дорожной сети, в том числе 8495 км местных автомобильных дорог с несущей способностью 6, 10, 11,5 тонны на ось и 5240 км улиц сельских населенных пунктов. В составе КУП – 16 дорожно-строительных управлений в каждом районе области. Штат предприятия – 1400 работников.

Выполняет дорожные работы с применением современной высокопродуктивной техники:

• поверхностную обработку дорожных покрытий установками «Чипсиллер-41» и «Урсус-3000»:

• обустройство придорожных полос с помощью установок «Дельта-3Ф»;

• ямочный ремонт дорожных покрытий установками;

• нанесение горизонтальной разметки проезжей части автодорог.

Аркадий РОМАНОВ