25 июля в стране прошел Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Позаботься о себе и своих близких!». Предметом особой заботы стали средства пассивной безопасности. Накануне мероприятия ГАИ ГУВД Мингорисполкома напомнила, какую важную (порой решающую) роль они способны сыграть в профилактике аварийности и травматизма на дорогах нашей страны.
Время для напоминания выбрано не без умысла. Лето, сезон отпусков, все несколько расслабились. Дети на каникулах – дополнительный повод обеспокоиться. У мотоциклистов, велосипедистов, пользователей средств персональной мобильности – сезон в разгаре: новостная лента пестрит сводками о ДТП с их участием. Так что освежить в памяти простейшие способы сберечь здоровье, а то и жизнь, безусловно, стоит.
Пассивные средства безопасности так называются, поскольку срабатывают, когда авария уже произошла. Срабатывая, они повышают шансы на выживание, минимизируют риск серьезных травм. Для автомобилистов и их пассажиров ключевое пассивное средство самосохранения – ремень безопасности. ПДД обязывают водителя быть пристегнутым и перевозить в оборудованном ремнями безопасности транспортном средстве только пристегнутых пассажиров. Статистически доказано: это существенно снижает риски и тяжесть возможных травм.
В ГАИ напомнили о перечне лиц, которым разрешается не пристегиваться. Это инструкторы при обучении или на экзамене, пассажиры ТС оперативного назначения, лица с медицинскими противопоказаниями и таксисты. Но исключения всегда только подчеркивают незыблемость правил: например, те же таксисты могут обходиться без ремня безопасности лишь в населенном пункте во время перевозки пассажира.
Нарушение правил в части использования ремней чревато административной ответственностью: штрафом до одной базовой величины, повторное в течение года после предыдущего административного взыскания – 2–5 БВ.
А вот мотоциклистам пристегиваться особо не к чему. В отличие от автомобилистов они не защищены от травм самим ТС, поэтому при ДТП, как правило, либо падают на проезжую часть и по инерции продолжают двигаться по ней, либо поневоле выполняют вертикальный акробатический этюд: взлет вверх и падение с высоты.
Потому подход к пассивной безопасности принципиально иной. Обязательный элемент – застегнутые мотошлемы на водителе и пассажире, рекомендательный – специальная экипировка (куртка с защитными пластинами, мотоперчатки, брюки из прочной ткани с защитными пластинами, ботинки с металлическими пятками и носками). Мотошлем предохраняет голову, факультативная экипировка – все прочее. Нет шлема или он не застегнут? Для мотоциклиста и мотопассажиров, перемещающихся в таком виде, предусмотрена административная ответственность – штраф до 1 БВ.
Еще одна тема, связанная со средствами пассивной безопасности и в последние годы активно обсуждавшаяся в обществе, – это использование специальных детских автокресел для перевозки самых юных пассажиров. Речь идет, если использовать терминологически выверенный язык документов, про «детское удерживающее устройство, сконструированное с учетом всех особенностей подрастающего организма, индивидуально подобранное по росту и весу ребенка». В конце июня на семинаре «Актуальные вопросы обеспечения безопасности дорожного движения» в Палате представителей Национального собрания был озвучен тревожный показатель – 41,9% детского дорожного травматизма приходится на несовершеннолетних пассажиров. Приводились и примеры ДТП, в которых именно фиксация ребенка автокреслом могла бы спасти ему жизнь. Поэтому стоит еще и еще раз напомнить: ГАИ рекомендует использовать это средство пассивной безопасности и соблюдать правила перевозки детей в автомобиле, нарушение которых наказывается штрафом до 4 БВ.
Справка «ТБ». Допускается перевозка детей до 12 лет без автокресел в случае, если рост ребенка превышает 150 см, а также в такси. Запрещена перевозка малолетних на переднем сиденье с использованием детских удерживающих устройств, спинка которых развернута к лобовому стеклу, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен.
Ремень безопасности, мотошлем, автокресло – это наш с вами последний рубеж обороны в ситуации, когда неприятность уже случилась: она не должна перерасти в трагедию.
Кирилл НЕЖДАНСКИЙ