Тюбинг, в просторечии – «ватрушка». В период зимних праздников и каникул этот нехитрый аксессуар для сезонных забав последние годы неизменно становится остроактуальным и востребованным. Увы, одно из свидетельств популярности тюбинга – статистика травматизма, включая ДТП. Претензий к «ватрушечным» забавам год от года все больше как в Беларуси, так и в России.

ПОЕДЕМ, «ВАТРУШКА», КАТАТЬСЯ?

В сфере безопасности белорусы зачастую чувствительнее к российским негативным примерам, чем к собственным. Свое – так сказать, проза жизни, а вот российские «страшилки» производят впечатление. Так что извините, россияне, на этот раз ваши истории используем для назидания.

Наиболее драматичные инциденты с «ватрушечным» травматизмом (вплоть до смертельных ДТП) – случаи, когда тюбинг цепляется к автомобилю для покатушек. Грешит этим в первую очередь молодежь, игнорирующая очевидные риски, о которых год за годом твердят специалисты.

Свежий случай. Вечер 21 декабря, Кикнурский район Кировской области. 26-летний водитель Lada Granta задумал развлечь 10-летнего школьника: привязал тюбинг тросом к машине, усадил в него ребенка и выехал на дорогу. «Ватрушка» столкнулась с Lifan, ее юный пассажир от полученных в результате аварии травм скончался.

Очень громкая тюбинговая авария приключилась в декабре 2024 года в Красноярске. Громкая, потому как виновником оказался модный тиктокер, ранее работавший в охране увеселительных заведений и сфере продажи машин, вдобавок ко всему – мигрант из Азербайджана. Тиктокер привязал к своей Honda Torneo тюбинг с двумя девушками и отправился на покатушки. «Ватрушку» вынесло на встречную полосу, где она врезалась в Toyota Camry. Подружка тиктокера в возрасте 17 лет получила несовместимые с жизнью травмы, ее 20-летняя знакомая угодила в реанимацию. Средства видеофиксации свидетельствуют: шансов на иной исход не было, тюбинг выкатил из-за Honda Torneo за доли секунды, у водителя Toyota Camry не оставалось времени на реакцию.

В январе 2025 года резонансный процесс по делу о смертельном ДТП состоялся в Казани. 22-летняя виновница получила 3,5 года лишения свободы. Она находилась за рулем машины, буксирующей тюбинг с 20-летней подругой. Первоначально следствие рассматривало версию, согласно которой погибшая каталась в одиночку и просто столкнулась с забором. Позднее выяснилось, что речь – о стандартном раскладе: машина, «ватрушка», трос. При этом виновница пыталась скрыть свою роль в трагедии,  вместе с друзьями затаптывала в снег следы крови. Правда, потом раскаялась и призналась, даже получила прощение матери жертвы аварии.

Во всех описанных случаях каталась на «ватрушках» молодежь, причем под вечер – зимой темнеет рано. С юридической точки зрения действия виновных квалифицировались как нарушения ПДД и эксплуатации транспортных средств, повлекшие по неосторожности смерть человека.

Профилактика «ватрушечных» ДТП в России ведется ежесезонно и не менее активно, чем у нас. В обществе обсуждается идея разрешить катание только в специально отведенных и оборудованных местах. Был, кстати, в 2025 году процесс над владельцем тюбинговой трассы в Башкирии.

Все это не должно заслонять главного «ватрушечного» урока: буксируемым автомашинами тюбингам, санкам и любым иным дровням-волокушам на дороге не место, законы тут вполне однозначны. Садясь в привязанную к машине «ватрушку», вы вручаете свою жизнь случайным факторам – характеру дорожного покрытия, интенсивности встречного транспортного потока, наличию ограждений и припаркованных машин и т.д.

И НИКАКИХ «ПАРОВОЗИКОВ»

В Беларуси профилактика тюбингового травматизма, особенно детского, последние годы ведется особенно интенсивно по тем же причинам и направлениям, что и в России. Один лишь пример из новостной ленты: за пять первых дней 2026-го только в Гродненскую областную детскую больницу обратились за помощью 34 ребенка с травмами, полученными преимущественно при катании на тюбингах.

Накануне завершения 2025 года представители Генпрокуратуры назвали катание на тюбингах травмоопасным: «Следует кататься на них только в специально отведенных местах и на подготовленных трассах, использовать тюбинги по возрастному ограничению и подходящего размера, не привязывать их друг к другу и не кататься на одном тюбинге вдвоем или втроем».

Без машины и троса самый распространенный сценарий данных травм, когда юный тюбингист, скатываясь с горки, врезается в столб, ограждение, строение и т.п. Отсюда и требование разрешить «ватрушечные» покатушки лишь на специально оборудованных трассах, подальше от деревьев и столбов. В Минске по согласованию с МЧС в этом году организовано 35 таких горок. «На них действительно безопасно проводить время родителям с детьми. Однако важно помнить о мерах безопасности при катании на тюбингах, так как это неуправляемое средство. Необходимо выбирать подходящее место и контролировать скорость», – пояснил БЕЛТА начальник главного управления спорта Мингорисполкома Максим Воропай.

Подробные и дельные рекомендации по безопасному катанию на тюбингах недавно обнародовал Минздрав Беларуси.

ИТАК, ВСЛЕД ЗА МЕДИКАМИ ЗАГИБАЕМ ПАЛЬЦЫ:
1) КАТАНИЕ ТОЛЬКО НА СПЕЦИАЛЬНОЙ ТРАССЕ С ВЫДЕЛЕННЫМИ ПОЛОСАМИ, ГДЕ ВСЕ ПО ОЧЕРЕДИ;
2) ОДИН ПАССАЖИР «ВАТРУШКИ»;
3) ПАССАЖИР ДЕРЖИТСЯ ЗА РУЧКИ ТЮБИНГА;
4) «ВАТРУШКА» ДОЛЖНА БЫТЬ НАКАЧАНА НЕ ДО ПРЕДЕЛА;
5) ТОЛЬКО РАСЧИЩЕННЫЙ СНЕЖНЫЙ СКЛОН В КАЧЕСТВЕ ТРАССЫ;
6) ИЗБЕГАТЬ МЕСТ, ГДЕ ЕСТЬ ДЕРЕВЬЯ, СТОЛБЫ, РЕКА, ТРАМПЛИНЫ, ЗАБОРЫ, БЛИЗКА ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ.

Наиболее уязвимы, как всегда, малыши. Для них важно выбрать не слишком крутую горку, где нет детей постарше, а то возникнет соблазн равняться на их удаль. Избегать толпы малолетних тюбингистов – за всеми одновременно не уследишь. И при спуске со склона безопаснее это делать по одному, а не всей стайкой: стоит дождаться момента, когда предыдущий гонщик освободит трассу. Никаких «паровозиков», трамплинов, сцепок санок и тюбингов, не говоря уже об авто и тросе. Наконец, ценный совет по минимизации последствий падения: лучше перевернуться или завалиться на бок, чем столкнуться с препятствием.

Игорь ВЕРШИНИН