Родина Дон Кихота и его транспортного средства Росинанта в этом году сумела удивить. Кажется, еще вчера Испания вводила новые дорожные знаки, а сегодня уже меняет светоотражающие аварийные треугольники на такие же аварийные маячки V16.

Маячок с 1 января 2026 года станет единственным официально разрешенным в Испании средством оповещения о том, что транспортное средство, находящееся на проезжей части, неподвижно. Цель – усмирить неблагоприятную статистику ДТП, подчеркивает официальный комментарий: «Маячок – значительный шаг вперед в области безопасности дорожного движения, поскольку сочетает улучшенную физическую видимость и цифровые оповещения в режиме реального времени. V16 призван снизить количество аварий и защитить как водителей, так и сотрудников экстренных служб».

В общем-то, V16 не является чудом техники и представляет собой компактную желтую мигалку, включающуюся за несколько секунд и способную совершать поворот на 360 градусов. Плюхнул этот «ночник» на крышу автомобиля (официально рекомендованное место установки) – и он начинает излучать высокоинтенсивный прерывистый свет, видимый при благоприятных условиях на расстоянии до одного километра. Главное преимущество – процедура установки: водителю не нужно бродить по проезжей части, подвергая себя дополнительному риску. Испанская статистика утверждает, что пешие переходы с треугольником наперевес приводили к многочисленным авариям со смертельным исходом. Треугольники можно использовать до 31 декабря 2025 года.

Положа руку на сердце: дистанция в один километр и отказ от пешего путешествия с треугольничком – слабый довод для замены последнего на маячок. DGT, испанская ГАИ, намерена обеспечить не только физическую, но и «виртуальную» видимость остановившегося где-то впереди транспортного средства другими участниками движения. Потому маячок не простой, а с секретом на вырост – под перспективу распространения подключенных автомобилей (CV).

Справка «ТБ». Испанский V16 оснащен несъемной SIM-картой и чипом GPS, позволяющими автоматически отправлять данные о точном местоположении на платформу подключенных транспортных средств DGT 3.0, а оттуда – в навигационные системы, мобильные приложения, бортовые компьютеры и придорожные информационные табло.

Испанские стражи дорог уверяют, что V16 не отслеживает водителей и не привязан к номерному знаку транспортного средства, а данные о местоположении транслирует лишь при активации. Тут, впрочем, есть и минус: маячок не связывается автоматически со службами экстренной помощи, набирать 112 или вызывать помощь водителю по-прежнему придется вручную.

Новшество станет обязательным элементом безопасности для легковушек, транспортных средств смешанного назначения, грузовиков и автобусов. Для мотоциклистов указание на установку маячка носит рекомендательный характер, зато для ТС, перевозящих опасные грузы, он обязателен. Что касается авто, зарегистрированных в других странах (включая Беларусь), то при путешествии по Испании загодя обзаводиться маячком не стоит – можно продолжать использовать устройство, необходимое в стране регистрации транспортного средства.

Материалы полосы подготовил Алексей КАРАМАЗОВ