На пресс-конференции в пресс-центре информационного агентства БЕЛТА, приуроченной ко Дню автомобилиста и дорожника, прозвучало важное заявление, касающееся цифровой трансформации транспортной отрасли: с начала будущего года начнет работу единый оператор интеллектуальной транспортной системы Беларуси. Республиканской ИТС дело не ограничивается – столь же важные перемены происходят практически во всех видах транспорта.
На пресс-конференции заместитель начальника главного управления автодорог Министерства транспорта и коммуникаций Сергей Леончик пунктирно обозначил траекторию развития отечественной ИТС. По его словам, правовая основа проекта заложена двумя законодательными актами – Указом Президента № 311 от 20 августа 2025 года и постановлением № 26 Минтранса от 15 июня 2026 года. Указ определил единого оператора ИТС – РУП «Белдорсвязь», а постановление имплементировало содержание указа в отраслевой контекст.
Будут объединены имеющиеся и перспективные системы метеомониторинга, видеонаблюдения, весогабаритного контроля, платных дорог, динамического взвешивания, а также автоматического выявления инцидентов на дорожной сети. Белорусские дороги смогут работать как единая система, и это наверняка позитивно скажется на их безопасности.
«Все решения, которые должны были быть приняты, формализованы, – цитирует Сергея Леончика БЕЛТА. – РУП «Белдорсвязь» с 1 января 2027 года начнет работу в новом качестве, к нему присоединяется госучреждение «Белавтострада». Рассматриваются вопросы дальнейшего развития, готовятся проекты указа и постановлений, которые существенно расширят полномочия этой организации для реализации тех функций, которые на нее возлагаются». Объединение систем, функций, задач практически всегда связано с пересмотром и перераспределением полномочий. Как говорится, пока не наведешь порядок в кабине, с места лучше не трогаться.
Единая ИТС – не единственный пункт в цифровой повестке отрасли. Что происходит в плане цифровой трансформации белорусского транспорта, детально описал 15 октября на VIII Международном транспортно-логистическом бизнес-форуме New Silk Way в Астане министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович. По его оценке, сейчас осуществляется переход от тестового использования цифровых технологий к созданию единой цифровой системы. «Сегодня активно внедряются цифровые решения на всех видах транспорта, – цитирует министра тг Минтранса. – В Беларуси уже создан единый оператор интеллектуальных транспортных систем, который развивает «умный транспорт»: внедряет новые технологии и расширяет его возможности. Действует информационный ресурс для автоперевозчиков в нерегулярном сообщении, создается единый реестр экспедиторов».
Алексей Ляхнович выделил разработку программно-аппаратного комплекса Центра мониторинга дорожного движения, призванного связать все организации, службы и элементы ИТС. В сфере международных автоперевозок активно идет внедрение электронной международной товарно-транспортной накладной e-CMR. В части пассажирских автоперевозок скоро заработает платформа централизованной продажи билетов. В стадии разработки находится единая система дистанционного транспортного контроля и учета нарушений. На железной дороге уже работает система прогнозирования графика движения поездов с функциями автодиспетчера и продолжается разработка национальной автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками «Экспресс». И водный транспорт тоже не забыт: его цифровизация затрагивает прежде всего проблемы повышения эффективности эксплуатации инфраструктуры и обеспечения безопасности судоходства.
Иван ДУБОВЕЙ