Это фото настолько стремительно завирусилось в соцсетях (1 млн просмотров), что далеко не все, кто его лайкнул или репостнул, сделали приличествующие случаю выводы. И зря: проблема эта нет-нет
да и даст о себе знать в каждом отдельно взятом дворе, где припаркованные машины мешают работам коммунальщиков или дорожников, проезду спецтехники и т.п.
Вирусное фото, может быть, не самое впечатляющее, но обстановка вполне узнаваема: машина, открытый капот, склонившийся над ним владелец. Но самое интересное – под колесами: вокруг машины чернеет свежеуложенный асфальт, непосредственно под нею – все, как было до его укладки. Дорожники аккуратно обошли не убранную в ходе работ иномарку – буквально по контуру.
Комментарий интернет-пользовательницы, выложившей фото в Threads, носит экспрессивно-разоблачительный характер: «Вот так выглядят короли двора! И не нужно мне писать, что нехорошо вот так снимать людей! За неделю писали о том, что будут класть асфальт!»
Даму можно понять: из фото следует, что король двора машину действительно не убрал. Осуждать конкретного человека за это мы не будем – мало ли какие у него сложились житейские обстоятельства. Просто обратим внимание на саму проблему и статус «дворового короля», осложнившего жизнь как дорожникам, так и соседям по дому и парковке. Характерно, что подавляющее большинство интернет-комментаторов разделяют резко отрицательное отношение к поступку героя вирусного сюжета.
Что обычно происходит в подобной ситуации? Стандартная дворово-парковочная суета: пристальное вглядывание в номера, поиск сперва телефона, а затем и владельца машины, уяснение сути проблемы и разнонаправленные попытки решить ее. Надо сказать, обычно это удается, хотя и не без конфликтов – все мы люди, все нервничаем и горячимся, когда кто-то вмешивается в наши планы.
Корреспондент ИА «Минск-Новости» взял на себя труд выяснить, почему автовладелец не убрал подальше от дорожников свой VW и им пришлось аккуратно обкладывать его асфальтом по периметру. За детализированными ответами обратились в администрацию Центрального района, где охотно раскрыли обстоятельства этой громкой истории: «О работах по укладке асфальта все жильцы были предупреждены заранее через объявления на подъездах. Однако ночью собственник оставил Volkswagen на парковке. Утром до начала укладки информация об автомобиле была направлена в ГАИ. Тем не менее владелец пояснил, что физически сможет убрать транспорт лишь после 18.00. С учетом технического состояния машины (старая и с ветхим кузовом) было принято решение не эвакуировать ее».
Обратим внимание на три обстоятельства: во-первых, в сюжете появляется еще одна сторона в лице Госавтоинспекции (у которой, как мы знаем, есть и более важные дела); во-вторых, любая городская служба (экстренная и не очень) инстинктивно не хочет связываться с эвакуацией видавшего виды «тарантаса» и нести за него ответственность; в-третьих, у автовладельца, скорее всего, действительно были какие-то причины, помешавшие убрать машину до 18.00, то есть титул «короля двора» он получил поневоле. И еще: возьмите на заметку отработанный алгоритм действий дорожников: сперва работы ведутся на свободной от машин территории, затем – на месте, как правило, убранного к этому моменту автомобиля.
В нашей ситуации авто не убрано – асфальта под ним нет. Это не первый и не последний, как мы бы того хотели, случай подобного рода. В мае 2026 года в этом сюжете фигурируют VW и парковка на проспекте Победителей, 77. В марте 2025-го сотрудники ОАО «Трест № 15 «Спецстрой» при обустройстве проезжей части на улице Маршала Лосика обложили асфальтом (правда, не так ювелирно, как на Победителей, с запасом) почтенного возраста Renault. Тогда «в плену» у ремонтников оказались две машины: владелец первой нашелся и оперативно отогнал ее, второй – нет. Хотя проезд к ремонтируемому участку был загорожен блоками, оба «пленника» проникли на территорию дорожных работ вслед за спецтехникой. Наконец, в сентябре 2024 года у дома № 102 на улице Притыцкого дорожники сперва обложили асфальтом по контуру иномарку, владелец которой уехал за город, затем эвакуировали ее и залатали проблемный участок.
Так что публичное осуждение «короля двора» – дело психологически понятное, но второстепенное. Да, важно уважать чужой труд и чужое время, не добавляя проблем тем, кто создает комфортную для нас городскую среду. Но еще важнее при возникновении «королевских» проблем с машино-местом находить эффективные и бесконфликтные механизмы их решения.
Иван ДУБОВЕЙ