Главная новость прошедшей недели на дорогах страны – результаты усиленного контроля ГАИ, введенного руководством МВД в ответ на резкий скачок дорожного травматизма, судя по всему, имеющего сезонный характер. Стоит признать: нарушители, что называется, дали жару. Но в ответ дала жару автоинспекция: молниеносная жесткая реакция кардинально изменила дорожную обстановку.

УСИЛЕННЫЙ РЕЖИМ: СТРАТЕГИЯ И ТАКТИКА

Напомним: по указанию министра внутренних дел Ивана Кубракова из-за всплеска аварийности личный состав ГАИ был поднят по тревоге для несения службы в усиленном режиме. С целью обеспечения порядка и предотвращения тяжких ДТП были сформированы и выведены на маршруты дополнительные наряды ДПС и специализированные мотопатрули, несущие службу в формате гласного и смешанного контроля, с особым прицелом на обеспечение безопасности в вечернее и ночное время суток, когда наиболее отчаянные байкеры практикуют коллективные гонки. Задействованы были практически все сулящие эффект технические средства – в частности, Республиканская система мониторинга общественной безопасности и беспилотники.

Мотопатрули в помощь автопатрулям – просчитанная тактическая мера. Изначально при усилении контроля руководство МВД сделало акцент на двух группах участников дорожного движения – мотоциклистах и водителях маршруток. По факту основными нарушителями и ньюсмейкерами рубрики «Происшествия» оказались мотоциклисты. Причины очевидны: мотосезон короток, любой байкер спешит получить свою дозу адреналина, нередко игнорируя и ПДД, и просто элементарные соображения безопасности.

Справка «ТБ». По данным МВД Беларуси, за двое суток (1–2 августа) инспекторы пресекли более 12,5 тыс. правонарушений, среди них свыше 1,5 тыс. пришлось на водителей мототранспорта.

Помимо тактики, руководство МВД осуществило и маневр стратегического масштаба. Такое практикуется в военном деле: подразделения перебрасываются с тех участков фронта, где обстановка поспокойнее, туда, где особенно жарко. В нашем случае по указанию главы МВД в Брестскую область, где обстановка на дорогах внушала особые опасения, были направлены экипажи ГАИ и мотопатрули из Гомельской и Гродненской областей. Задействовали и резервы – специально сформированные дополнительные наряды спецподразделения ДПС «Стрела» МВД.

Профилактические посылы в ходе несения службы в усиленном режиме тоже варьировались. Начинался разговор с участниками дорожного движения с наиболее распространенных и опасных нарушений, а также с мер предосторожности при вождении в жаркую погоду. К выходным, когда доминантой дорожной обстановки стали мотоциклисты, ГАИ напомнила, что управление двухколесным транспортом – это сфера повышенного риска, требующая от водителя максимальной концентрации, безупречной дисциплины и строгого соблюдения правил, а заодно предупредила: «Всем неправомерным действиям со стороны водителей мотоциклов будет даваться принципиальная оценка и применяться самые жесткие меры ответственности».

БРЕСТЧИНА: НА ГЛАВНОМ НАПРАВЛЕНИИ

Коль скоро особое внимание руководство МВД обратило на Брестскую область, примеры и подробности минувших горячих выходных дней позаимствуем в этом регионе. По данным ГАИ, датированным 1 августа, всего за два дня на Брестчине произошло шесть ДТП, в которых пять человек погибли и пять получили ранения. Уже после выходных, 3 августа, были обнародованы показатели по Брестской и Могилевской областям: выявлено семь фактов управления мотоциклами в состоянии опьянения, 50 мотобесправников, изъяты и помещены на охраняемую стоянку 73 мотоцикла.

Пик инцидентов на Брестчине пришелся на пятницу и субботу, когда в области было зарегистрировано восемь ДТП с пятью погибшими и семью травмированными. Соответственно, концентрация усилий инспекции на области оказалась оправданной, а результат – достаточно весомым: за выходные тут задержали 20 водителей, в том числе пять мотоциклистов. Среди 76 отстраненных от управления бесправников 31 управлял мотоциклом, причем 24 раскатывали без шлема. И львиная доля изъятых мотоциклов тоже пришлась на Брестскую область – 48 штук.

Это не значит, что все самые безбашенные байкеры прописаны сугубо на Брестчине. В столичном регионе только за 1 августа ГАИ выявила 158 мотонарушений, из которых пять фактов пришлось на управление в состоянии опьянения, 18 – на езду без прав. 21 единица мототехники изъята и помещена на охраняемую стоянку.

Тем не менее самое громкое ДТП недели случилось именно в Бресте: как сообщается, водители мотоцикла Honda и автомобиля Audi устроили скоростной заезд на оживленной улице. Последствия оказались шокирующе трагическими: «В результате хулиганских действий и грубого превышения установленной скорости движения погибли мотоциклист и пассажирка (от удара ее тело разорвало на части), а также двигавшийся в попутном направлении водитель мопеда, с которым произошло столкновение». Итого: три смерти, причиной которых стали даже не грубые нарушения ПДД, на выявление которых нацелен усиленный режим дорожного контроля, а сознательное и целенаправленное игнорирование правил – мотохулиганство. Следственным управлением УСК по Брестской области возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 317 УК.

Лето еще в разгаре. Это значит, что притупляющая внимание жара еще долго будет чередоваться с моментально меняющими сцепление с дорогой дождями. Рискованные маневры, обгоны с выездами на встречку, лихачество с нарушением скоростного режима после экстраординарных мер ГАИ пошли на убыль, но в целом остаются фактором риска. Ночные моторалли и хулиганистые алкопокатушки по родному агрогородку, к сожалению, тоже можно сократить, но не искоренить, тем более в разгар отпускного сезона. Каждый участник дорожного движения должен делать ставку на самодисциплину и осознанно высокую культуру вождения. Альтернатива – жизнь, которая дается нам один раз и в единственном числе.

Игорь ВЕРШИНИН