Въезда в Евросоюз ожидают более 1500 транспортных средств, сообщил утром в пятницу Госпогранкомитет. Самый загруженный маршрут для грузовиков на въезд в ЕС проходит через литовский пункт пропуска «Мядининкай» (сопредельный «Каменный Лог») – 280 фур. На латвийском направлении перед «Патерниеками» (сопредельный «Григоровщина») скопилось 60 грузовиков. Через погранпереход «Шальчининкай» (сопредельный «Бенякони») в Литву ожидали выезда 50 большегрузов.
На латвийском направлении перед «Патерниеками» (сопредельный «Григоровщина») скопилось 100 грузовиков. Через погранпереход «Шальчининкай» (сопредельный «Бенякони») в Литву проследовало 36% большегрузов.
Исторически самый короткий путь в «большую Европу» ведет через Брест. Здесь и собираются самые длинные очереди на выезд и въезд в Беларусь. В пиковые даты, 6 и 7 января, на Варшавском мосту дожидались открытия шлагбаума на Тересполь 2550 легковушек и свыше 100 автобусов. Сейчас направление на Польшу вновь активизировалось. Наши сограждане и россияне спешат в ранние отпуска, на экскурсии и в аэропорты. После майских праздников оживились грузоперевозки.
Справка «ТБ». По состоянию на 10.00 пятницы въезда в польский пункт пропуска «Тересполь» (сопредельный «Брест») ожидали 930 легковых автомобилей и 14 автобусов. К полуночи автобусов становится, как правило, больше: до 25.
Давление на пограничные «артерии»
«Очереди автотранспорта на границе оказывают негативное влияние на различные аспекты, включая экономику, логистику и общественное спокойствие, – говорит в канун профессионального праздника – Дня пограничника – командир Брестской Краснознаменной погрангруппы имени Ф. Э. Дзержинского полковник Сергей Савчук, приступивший к обязанностям 2 мая (до этого командовал Мозырским погранотрядом). – По инициативе государств ЕС закрыты многочисленные пункты пропуска, что значительно увеличило нагрузку на те, что продолжают действовать. В частности, на ПП «Брест» и «Козловичи». Это одно из проявлений санкционного давления Запада. Принимаются меры по усилению смен пограничных нарядов в пунктах пропуска. При этом не забываем о качестве охраны госграницы, а также о вопросах регулирования очередей перед пунктами пропуска, примером чего является система электронной очереди».
С сентября 2024 года в обоих ПП на белорусско-польском направлении реализован комплекс мероприятий, помогающий гражданам отслеживать свою электронную очередь на сайте «Белтаможсервиса» либо с помощью SMS-оповещения, что позволяет не терять часы и даже сутки в очереди перед пунктом пропуска, а заниматься своими делами и приехать к своему времени. Многие белорусы, а также россияне, казахстанцы пользуются этим, чтобы приплюсовать к своей отпускной или деловой программе посещение Брестской крепости, музеев и памятных мест.
Мы – по визам, к нам – без
«Увеличивается интерес иностранных граждан к использованию белорусского безвиза, – констатирует Сергей Савчук. – Так, в 2022 году к нам приехало через Брест 17 404 иностранных гражданина, в 2023-м – 38 898, в 2024-м – 42 142 и в 2025-м – уже 12 100 иностранных граждан. Из них порядка 90% составляют граждане Польши».
А в целом Беларусь на начало мая 2025 года приняла более 75 600 граждан из 38 стран, включенных в список безвиза. Большинство этих путешественников – из Литвы, Латвии и Польши. Всего с 15 апреля 2022 года нашу страну посетили 1 107 314 жителей Европы. Из Латвии – 349 215, Литвы – 618 576, Польши – 112 664, сообщает ГПК. Безвизовый въезд для граждан 38 европейских стран продлен по 31 декабря 2025 года.
Александр ГРИГОРЧУК