Пожилой житель французского города Сент-Этьен Луи Паскаль прибыл в АПП «Брест» с надеждой на скорое возвращение на родину. Зарегистрировался в электронной очереди, заехал на территорию зоны ожидания РУП «Белтаможсервис», недавно введенную в эксплуатацию и оборудованную всеми необходимыми удобствами для многочасового ожидания. А дождался он сотрудников брестского филиала Транспортной инспекции Минтранса.
ХОТЕЛ УВИДЕТЬ – И УВИДЕЛ
Дело в том, что француз не купил на въезде в Беларусь виньетку на движение по платным дорогам и дважды попался на проезде под станциями взимания платы. По-русски или по-белорусски не говорит, и инспекторы долго ему втолковывали, в чем состоит прегрешение.
Затем сопроводили в банк, где он внес необходимую сумму (200 евро, по 100 – за каждую рамку). А станции с фотофиксацией, как пояснил «ТБ» специалист РОКПД (регионального отдела контроля платных дорог) Сергей Жук, располагались на дорогах М-7 и Р-99 в Гродненской области. Сведения о нарушениях тут же попали в базу данных, так что на границу сотрудники инспекции ехали отнюдь не наугад.
Платеж прошел, и француз воссоединился с дочерью и микроавтобусом. Напоследок сфотографировался для «ТБ». На вопрос, зачем вообще приезжал, ответил просто: хотел увидеть вашу страну.
ЛЕГЧЕ НИЗШЕГО ПРЕДЕЛА
А вот припаркованный бок о бок Citroёn на немецких номерах оказался вполне легитимным. Камеры его фиксировали как грузовик, а это оказался автодом. Документы проверили, вес – менее 3,5 тонны. Немец казахстанского происхождения получил документ, что все его нарушения подлежат отмене. А их было 9 – на 900 евро. Так что молодому человеку финансово полегчало.
КОНТРОЛЬ «НА АВТОМАТЕ»
Направляемся в другую зону ожидания – в МАПП «Козловичи», где очереди на въезд в ЕС ожидают большегрузы. Их в этот день скопилось 430, все – на иностранных номерах. Проезжаем зону вдоль и поперек, номера и приборы по оплате дорог автоматически считываются антенной радара и камерой, установленными в автомобиле ТИ. Есть вариант проверить и вручную. На первый взгляд, в четверг в «Козловичах» все было чисто.
ЖДИ ОЧЕРЕДЕЙ
А вот на сопредельной стороне на терминале таможенного оформления «Корощин» начинается ремонт дороги. На период проведения работ тут будет действовать временная схема организации движения. Часть проездов на въезде в сторону Польши, а также часть парковочных мест закроют. В ГТК предупреждают, что из-за ремонта время выезда с терминала увеличится. Работы планируется завершить к середине октября.
ПО ПЕРВОМУ ТРЕБОВАНИЮ
Далее точка притяжения – снова АПП «Брест». Сюда должен прибыть легковой экипаж Renault Master на польских номерах. Он отслеживается на всем пути и далее – по электронной очереди. Оформление и оплата происходили уже в зоне таможенного контроля. А к оплате причиталось 300 евро за три пропущенные станции BelToll.
Гражданин Польши не спорил, плату внес по первому требованию, пояснив при этом, что забыл купить виньетку, а срок действия прежней у него истек, сообщил нашему изданию ведущий специалист РОКПД Николай Рыбак.
УТОМЛЕННЫЙ ТРАССОЙ
А вот гражданин Казахстана на грузовике Volvo попал в поле зрения инспекторов благодаря их интуиции. И неспроста. Показания приборов засвидетельствовали, что мужчина трижды по пути в Беларусь нарушил режим труда и отдыха (отдыхать нужно не менее 9 часов в сутки). Кроме того, в двухнедельный период не допускается проводить за рулем более 90 часов, а по факту он рулил 97 часов за 14 дней.
Это выльется казахстанцу в административное дело по ч. 3 ст.18.23 КоАП. Согласно ей, нарушение водителем транспортного средства установленного режима труда и отдыха при выполнении автомобильной перевозки влечет наложение штрафа в размере от пяти до 25 базовых величин.
107 НАРУШЕНИЙ ЗА ПОЛГОДА
За шесть месяцев сотрудниками РОКПД выявлено 107 нарушений порядка проезда по платной дороге на сумму 42 тыс. рублей, вынесено 660 постановлений о наложении административного взыскания: по ч. 1 ст. 18.23 – 128 нарушений, по ч. 1ст. 18.36 – 140 нарушений. Выявлено 11 фактов нарушений Постановления Совмина № 599, которым введен запрет на перемещение грузовиков и тягачей стран ЕС по Беларуси.
Аркадий РОМАНОВ