В Могилеве с прошлого года запретили движение на мотоциклах по центру города. Первой «ласточкой» стал запрет, установленный еще в 2015 году: тогда в областном центре запретили движение мототранспорта по улице Первомайской в вечернее и ночное время.
«Такое решение связано с обеспечением общественного порядка и спокойствия жителей близлежащих домов, которое нарушается ревом моторов и зачастую игнорированием мотолюбителями ПДД», – комментировали тогда в местной Госавтоинспекции.
В прошлом году организацию дорожного движения в Могилеве для мотоциклистов пересмотрели, и под запретом оказался еще ряд центральных транспортных артерий. Но с оговоркой: в зоне запрета мотолюбители могут беспрепятственно передвигаться к месту жительства или работы, если отсутствует иная возможность проезда.
С наступлением тепла увеличивается и рост ДТП с участием мототранспорта – навыки управления им после паузы частично утрачиваются. Есть случаи и демонстративной бравады, вроде езды на заднем колесе – такие случаи безоговорочно пресекаются ГАИ.
Так, в марте мотосезон открыл мотоциклист в Быховском районе. 26-летний житель Быхова на Suzuki при совершении обгона на перекрестке столкнулся с тягачом Volvo. Мотоциклист с травмами доставлен в больницу. На видео, представленном ГАИ, видно, что он дважды нарушил правила обгона.
8 апреля 57-летний бобруйчанин, управляя мопедом Viper и проезжая перекресток улиц Урицкого и Московская, не уступил движущемуся по главной дороге 51-летнему водителю Audi. Водитель мопеда с травмами госпитализирован.
В начале апреля ГАИ усилила контроль за мотоциклистами по всей стране – отрабатываются населенные пункты и прилегающие к ним автодороги. В Могилеве для надзора и оперативного реагирования на нарушения ПДД на улицы города выезжает мотопатруль, ежедневная задача которого – осуществлять гласный, негласный и смешанный контроль за безопасностью дорожного движения. Основное внимание инспекторы ДПС уделяют выявлению нарушений скоростного режима и правил маневрирования. Только с начала этого сезона уже пять мотоциклов помещены на охраняемую стоянку из-за того, что за рулем сидели бесправники. И это не подростки, решившие погонять по городским улицам, а взрослые дяди без водительских прав категории А.
«По статистике, немалое число ДТП с участием мотоциклистов происходит в тот момент, когда водитель встречной машины не замечает мотоцикл или рассчитывает успеть совершить свой маневр. А мотовладельцам необходимо двигаться с включенным ближним светом фар, соблюдать скоростной режим, хорошо экипироваться и никогда не выполнять опасных трюков на дороге», – советуют в УГАИ УВД Могилевского облисполкома.
Не стоит забывать и об административной ответственности: за бесправное вождение предусмотрена административная ответственность в виде штрафа от пяти до 20 базовых величин, повторный эпизод в течение года обойдется от 20 до 50 базовых величин. За управление мотоциклом без разрешения на допуск к участию в дорожном движении штраф составит до трех базовых.
Не лишним для мотоциклиста будет специальная экипировка, которая в случае ДТП поможет избежать травм при падении. Игнорирование использования шлема (с незастегнутым шлемом) мотоциклистом или перевозка пассажиров без мотошлемов обернется штрафом до одной базовой величины.
«Не стоит рисковать жизнью и здоровьем, выполняя опасные трюки. Они чреваты не только последствиями, но и штрафными санкциями. За управление мотоциклом, мопедом на одном колесе, движение, при котором лицо, управляющее таким транспортным средством, не держится за руль или не держит ноги на педалях (подножке), предусмотрен штраф от пяти до 10 базовых величин с лишением права управления транспортными средствами сроком до шести месяцев или без лишения», – предупреждают в ГАИ.
Мария ЛАСТОЧКИНА, «ТБ»