В 1999–2000 годах формат «ДТП» значительно изменился. Вместо ежемесячной «толстушки» в 24–32 страницы газета начала издаваться еженедельно, в 1999-м – на восьми полосах, в 2000-м – на 12.
В январе 1999 года началось сотрудничество с ОГАИ Фрунзенского района Минска, выступившего с инициативой привлечения значительно большего внимания к вопросам детского транспортного травматизма (ДТТ). На страницах издания появилась газета в газете, ставшая первым в республике специализированным печатным изданием для детей и родителей, которое со временем привлекло в читательскую аудиторию и белорусских педагогов. В последний год ХХ века «ДТП» просто блеснула новыми рубриками и структурированным содержанием, которое, к слову, также стало более разнообразным.
1999: ГАЗЕТА В ГАЗЕТЕ
Специальный выпуск, посвященный профилактике ДТТ, получил название «Зеленая волна». Его инициатором выступила капитан милиции Дина Михальцова, служившая в то время в ОГАИ Фрунзенского района столицы.
Название разворота было выбрано неслучайно. Дело в том, что в свое время в Минске прошел конкурс на лучшее название соревнований отрядов ЮИД. Кто именно из ребят прислал предложение назвать первенство «Зеленой волной», история умалчивает. Но именно это словосочетание стало названием целого ряда проектов по профилактике детского травматизма на дороге.
До 1999 года Дина Михальцова уже вела одноименную детскую радиопередачу. Но тематических печатных изданий, ориентированных на детей и их родителей, в стране в то время не было. Капитан милиции пришла в редакцию и предложила организовать такой проект. Так, при поддержке главного редактора редакции «Транспортный вестник» Евгения Татура и появился тематический разворот «для детей и о детях… а также их родителей».
Первый семейный конкурс – игра-викторина «Мы знаем правила на пять!» – был объявлен уже в первом номере «Зеленой волны». Родителям и их детям было предложено придумать и нарисовать дорожные знаки, но только те, которых нет в Правилах дорожного движения. В основу был положен творческий конкурс «Дорожные знаки глазами детей», проводившийся в ДЮЦ (ныне – ЦТДиМ «Эврика») Фрунзенского района Минска.
Наряду с абсолютно детской тематикой «Зеленая волна» освещала самые разнообразные темы, лежащие в зоне ответственности взрослых читателей. Затрагивались проблемы и давались рекомендации по действиям родителей детей самого разного возраста: от вопросов «Зачем держать маленького ребенка за руку при переходе проезжей части» до ответственности подростка и его законных представителей за «взял покататься» чужое транспортное средство.
Нашлось место и для обобщения тематического передового педагогического опыта. Уже к завершению 1999 года на страницах газеты появились фрагменты сценариев, написанных педагогами для конкурсов агитбригад отрядов ЮИД, статьи о новых формах работы учреждений образования по профилактике детского транспортного травматизма.
Опыт педагогов был настолько объемным, что предложения посетить конкретное учреждение образования для дальнейшей публикации рассказа о лучших мероприятиях с детьми начали поступать с завидным постоянством из всех уголков Беларуси. Но Минск не спешил сдавать свои позиции – газета в газете продолжила свое существование и в последующие годы.
2000: О «ГИГАНТАХ БОЛЬШОГО СЕКСА» И НЕ ТОЛЬКО
В год завершения второго тысячелетия в содержании «ДТП» появилось значительно больше материалов о транспортных и дорожных организациях. Например, в новой рубрике «Адреса опыта» начали публиковаться статьи не только о лучших отделениях или сотрудниках ГАИ, но и о водителях, дорожных рабочих, чей ежедневный труд напрямую влияет на обеспечение безопасности дорожного движения.
Не остались в стороне вопросы строительства дорог и внедрения в этот процесс передовых технологий. Посему одними из постоянных стали материалы, рассказывающие о работе РУП «БелдорНИИ», остающегося флагманом инновационных проектов дорожного развития и сегодня.
Новая рубрика «Вопрос ребром» затрагивала многие темы. Среди них можно найти актуальную и сегодня уже не только для столицы: достаточно ли в городе автостоянок?
Вопрос рассматривался на примере Минска как наиболее загруженного транспортом города. И вот представьте: актуальность наличия парковочных мест вызывала вопросы уже в 2000-м! Ведь существовавших в то время 70 государственных и 123 «коммерческих» парковок уже не хватало даже при наличии достаточно большого числа построек гаражного типа. При этом в некоторых районах автовладельцы с 1990 года ждали очередь на «место под солнцем» – так тогда называли парковочные места на стоянках.
Рубрика «Криминал» не была новой, но получила новое оформление и более развернутое содержание. Один из материалов, опубликованный в завершающем август номере, был посвящен жуткой истории о похищении молодечненской бандой с московскими «боссами» директора одной из местных коммерческих организаций с требованием за него выкупа, побегом похищенного и его практически расстрелом в спину. Уход бандитов от преследования милицией сопровождался захватом женщины в заложники. Но в итоге бандитов задержали, а Молодечно хорошенько «встряхнули» на предмет выявления недобитых бандформирований.
Примечательными в описанной ситуации стали «Жигули», которые изначально были средством передвижения при совершении всех противоправных действий, а в дальнейшем стали отправной точкой в раскрытии серии совершенных преступлений.
Рубрика «Спрашивайте – отвечаем» в своем содержании стала более откровенной. Да и вопросы от читателей сыпались самые разнообразные. Например, один из них касался возможностей не только приобретения, но и самого состава новой автоаптечки. Читатель был очень возмущен, что остановивший его инспектор ГАИ «придрался» именно к этому. Вероятно, у журналиста, написавшего читателю ответ, данный вопрос вызвал легкое недоумение – введенные тогда в состав дорожной аптечки три презерватива не обсуждал только ленивый. При этом в аптеках сами аптечки найти так и не удалось.
Ответ был дан с ноткой юмора: наряду с перечислением всего необходимого по новым требованиям автору вопроса напомнили, что Минздрав скопом всех водителей записал в «гиганты большого секса», а посему будьте любезны вложить в аптечку резиновые изделия и контролировать их срок годности.
Юмористический подход все же был достаточно условным – название статьи четко ставило все на свои места: «Отправляясь в дальний путь, ты о СПИДе не забудь». А если к этому добавить, что статьи о придорожных «жрицах любви» периодически мелькали в газете далеко не первый год, то тема приобретала особую актуальность: девушки с трасс уходить не спешили.
Елена ПЕТРОВА
Продолжение следует