Пока в столице сотрудники ГАИ заботились об адаптации уязвимых участников движения к сезонным факторам риска, по всей стране проводились стартовавшие в последних числах сентября и завершившиеся 9 октября профилактические мероприятия, направленные на снижение ДТП с участием такси. Если учесть деятельность Транспортной инспекции (нередко рейды были совместными), то получается, что такси проверили, что называется, в две руки.

По статистике Госавтоинспекции, с начала года такси отметились в 67 учетных ДТП, в которых 74 человека получили травмы различной степени тяжести. Отсюда – цели акции, перечисленные тг УГАИ ГУВД Мингорисполкома: повышение безопасности дорожного движения, предотвращение и снижение тяжести последствий ДТП с участием такси, пресечение грубых нарушений (нетрезвое вождение, езда без прав, скоростные ограничения, правила маневрирования).

Два объекта повышенного внимания ГАИ свидетельствуют о том, что автоинспекция, метафорически выражаясь, двигалась на параллельных курсах с ТИ: безопасность перевозок пассажиров и техническое состояние эксплуатируемого транспорта.

Если вкратце пробежаться по материалам рейдов в ряде районов столицы, легче очертить болевые точки выявленных нарушений: скорость и маневр, неиспользование пассажирами ремней безопасности, отсутствие у таксистов действующих водительских удостоверений. С учетом текучки кадров в отрасли правоохранители даже организовали дистанционный ликбез для водителей, составив информационные карточки, напоминающие про правила остановки, посадки, пристегивания ремней и т.п.

Если не замыкаться на Минске и обратиться к результатам профилактических мероприятий в областных центрах, обнаружится, что и там в сфере вождения ГАИ беспокоит любовь таксистов к скорости и маневру, а внутри салона – многострадальные ремни безопасности.

Как сообщает телеканал «Гродно Плюс», за 9 дней республиканского мероприятия сотрудники межрайонного отдела ГАИ Гродно пресекли порядка 100 нарушений ПДД, или чуть больше 10 в день. Тот же регион, результаты контрольных мероприятий по соблюдению законодательства в области пассажирских перевозок в Волковыске. В ходе проверки 11 машин, сообщает тг «Транспортная инспекция Минтранса», выявлены случаи отсутствия необходимых документов у водителя, визитной каточки в салоне, видеорегистратора, оранжевого фонаря на крыше авто, а также неисправность, исключающая участие в дорожном движении. Материалы по нарушителям направлены в комиссию для принятия решения по нахождению в ГИР «Реестр автоперевозок пассажиров в нерегулярном сообщении».

В Жлобине аналогичная проверка зафиксировала отсутствие необходимых документов у водителей и перевозку не пристегнутых ремнями безопасности пассажиров. В Витебске и Витебском районе перечень обнаруженных инспекцией нарушений тоже схожий: «несоответствие внешнего и внутреннего оформления автомобилей-такси», «отсутствие у водителей необходимых документов». В Дубровенском районе – четыре нарушения на два автомобиля-такси, включая внешнее оформление, просроченные медпрепараты в аптечке, отсутствие водителя в ГИР «Реестр автоперевозок пассажиров в нерегулярном сообщении».

Как видим, что у ГАИ, что у Транспортной инспекции на карандаше в основном типовые, наиболее распространенные нарушения, не сулящие сенсаций, помимо предусмотренной законом ответственности. И борьба с ними тоже ведется в первую очередь через стандартизированные процедуры контроля – без них почему-то и ремень безопасности реже застегивается, и фонарь с «шашечками» не всегда красуется на положенном ему месте.

Игорь ВЕРШИНИН