Ночью 15 сентября на номер службы 112 поступило телефонное сообщение о возгорании электромобиля (EV) на улице Московской в Минске (на фото). В Беларуси такие инциденты исчисляются единицами, однако требуют специфической техники для тушения и, само собой, вызывают обоснованную тревогу автовладельцев. Как сообщает пресс-служба МЧС, спасатели прибыли оперативно и ликвидировали пожар.

Процесс тушения запечатлен на видео: из электромобиля на момент прибытия наряда валил густой, плотный дым, характерный для загоревшихся аккумуляторных батарей (АКБ). Сама процедура тушения «электричек» требует специальных подкатных установок, функция которых – подать воду непосредственно в корпус АКБ. Такое прицельное «водометание» позволяет не только погасить батарею, но и охладить ее. При недостаточном охлаждении горение может возобновиться спустя некоторое время.

Чтобы купировать риск повторного самовоспламенения, необходимо погружение транспортного средства в специальный мобильный резервуар примерно на сутки. Так поступили и сейчас. Как это обычно случается при пожарах EV, борьба с огнем потребовала целого кортежа спецтехники – в пресс-релизе МЧС говорится о 10 единицах, как и при предыдущих возгораниях.

О причинах пожара не сообщается – они пока не установлены. Так или иначе, можно предположить, что инцидент связан с АКБ: на капризы аккумуляторов принято списывать не менее трети воспламенений электротранспорта. Тепловой разгон, неконтролируемая саморазогревающаяся реакция батарей, может быть запущен самыми разными триггерами – как механическими, так и химическими. До трети случаев возгорания EV приходятся на время зарядки, зачастую спровоцировать тепловой разгон способен даже климатический фактор – температура, влажность и т.д. Так что без детального изучения причин пожара можно предполагать что угодно. Главное – что он был оперативно, без жертв и осложнений потушен сотрудниками МЧС.

Игорь ВЕРШИНИН