Помните, как там у классика? «Дама сдавала в багаж диван, чемодан, саквояж, картину, корзину, картонку и маленькую собачонку. Выдали даме на станции четыре зеленых квитанции». С диваном, конечно, не без проблем, однако в целом даме из стихотворения Самуила Маршака как в России, так и в Беларуси багаж возить теперь заметно проще – соответствующие правила в 2026 году были обновлены в обеих странах.

УМЕСТИТЬСЯ В БАГАЖНИКЕ

С 1 сентября вступил в силу приказ Минтранса России № 161 от 14.04.2026 года «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автотранспортом и городским наземным электротранспортом». Перечень охватываемых документом видов транспорта, что немаловажно, включает такси.

Ключевой посыл приказа – ориентация на соотношение возможностей и потребностей перевозчиков. Транспортные организации разные, входящие в их автопарки транспортные средства тоже разные, и от участника рынка требуется некоторая гибкость, чтобы удовлетворить спрос, исходя из реалий. Таксопарки теперь могут самостоятельно определять требования к габаритам, количеству и способам размещения ручной клади. Например: чемодан и саквояж в багажник такси влезут, картина, корзина, картонка – тем более, а вот диван – никак. Общие требования к багажу и клади состоят в том, что они не должны ограничивать обзор водителю, ничего не пачкать и не повреждать.

Багаж должен перевозиться в багажном отделении, его погрузку и выгрузку обеспечивает перевозчик. Он же устанавливает нормы бесплатного провоза, однако строго в рамках действующего законодательства. Для легкового такси те же правила прописаны отдельно, поскольку пространства там заметно меньше, а поводов для споров – больше: «Габариты багажа должны позволять его размещение в багажном отделении легкового такси с возможностью его закрытия».

Если норма бесплатного провоза превышена, перевозчик вправе взимать с пассажира плату за все, что сверх нее. Однако, как и прежде, кресла-коляски для пассажиров с инвалидностью перевозятся бесплатно. Сверхнормативная ручная кладь потребует отдельной квитанции, и госрегулятор разрешает объединить ее в одном документе с билетом и обычной багажной квитанцией. Для сравнения: у героини Самуила Маршака квитанций было аж четыре. Предусмотрена возможность объявить ценность багажа – как в целом, так и поштучно, для каждого места.

Теперь разберемся с диваном. В багажник он, конечно, не поместится. Но по согласованию с водителем его можно перевозить и в салоне, хотя с существенной оговоркой: крупногабаритный груз не должен создавать угроз безопасности пассажиров и помех для управления транспортным средством.

Запихнув в салон диван, не забыли и про собачонку. Тема перевозки животных – отдельная головная боль транспортников: обратите внимание, например, как скрупулезно этот вопрос прописывают авиакомпании. Чем автотранспорт хуже? Отныне россиянам разрешено провозить собак в намордниках, с поводком и подстилкой, мелких домашних животных и птиц – в специальных контейнерах с глухим дном. Однако перевозчик вправе устанавливать собственные требования к провозу питомцев, не противоречащие законодательству.

Насчет так называемых переносок – контейнеров для животных – требования уточнили: емкости должны закрываться, обеспечивать доступ воздуха, иметь водонепроницаемое дно и абсорбирующий материал (сами понимаете, на какой случай). По сумме трех габаритов контейнер не должен превышать 120 см, хотя перевозчик вправе увеличить эти размеры. Клетки с птицами следует укомплектовать светонепроницаемой тканью, а собак-поводырей, как и раньше, перевозить отдельно.

Что касается прямых и однозначных запретов, то касаются они провоза зловонных, опасных и радиоактивных веществ, а также предметов, способных испачкать салон или непосредственно пассажиров.

КАЛЬКУЛИРУЯ ГАБАРИТЫ

В Беларуси правила автоперевозки пассажиров и грузов обновили нынешней весной – через опубликованное 31 марта Постановление правительства № 147 «О перевозках пассажиров и грузов», основные положения которого вступили в силу с 1 апреля. Формулировки разные, идеология схожая – сгладить острые углы, которые могут возникнуть по багажному вопросу между перевозчиком и пассажиром.

У нас, в частности, пассажир вправе производить размещение ручной клади в салоне транспортного средства и крупномерного багажа в багажном отсеке, но в соответствии с указаниями автоперевозчика. А перевозчик при нереалистичном багажном запросе может отказать пассажиру – например, если есть основания сомневаться в безопасной перевозке или сумме объявленной ценности багажа, или если речь идет о сверхнормативном количестве мест маломерного и среднемерного багажа, тем более – крупномерных мест.

Есть и естественное ограничение – масса пассажиров, багажа и ручной клади, а также самого транспортного средства и нагрузки на его оси не должна превышать предписанной изготовителем. Схожи в Беларуси и России и роль багажной квитанции, и подход к платному и бесплатному провозу багажа и ручной клади.

Справка «ТБ». Правила выделяют маломерные (габариты не более 60х40х20 см или с суммой трех измерений не более 120 см при массе до 20 кг), среднемерные (до 100х60х40 см или с суммой трех измерений не более 200 см при массе до 40 кг) и крупномерные (свыше 100х60х40 см или с суммой трех измерений более 200 см при массе от 40 кг) места багажа или ручной клади.

Про маленькую собачонку в белорусских правилах тоже все расписано: белорус вправе возить с собой в счет разрешенных к перевозке мест багажа и (или) ручной клади бесплатно или платно (в зависимости от общего числа и мерности мест) мелких домашних животных (собак, кошек и других животных) и птиц в клетках, ящиках, мешках или сумках с водонепроницаемым адсорбирующим дном при условии ответственности пассажира за соблюдение мер безопасности и санитарных норм. Перемещение собак покрупнее при внутриреспубликанских автоперевозках возможно при сопровождении лицом старше 16 лет, выполнении условий обеспечения безопасности пассажиров и экипажа, особой ответственности владельца, наличии намордника и короткого поводка.

Иван ДУБОВЕЙ