ДОСТУЧАЛИСЬ ДО «ТЕНЕВИКОВ»
Контрольная закупка позволила транспортным инспекторам в Бресте за неделю изъять четыре автомобиля нелегалов

Сотрудники регионального отдела контроля автомобильного транспорта (РОКАТ) в Бресте провели серию контрольных закупок и изъяли четыре автомобиля, которые незаконно оказывали услуги по перевозке пассажиров. В числе трофеев – два лимузина Chrysler, микроавтобус Mercedes-Benz
и туристический автобус категории М-3 на 50 мест той же марки.

После публикации в интернете информации об изъятии одного из лимузинов, владелец столкнулся с небывалым ажиотажем – его засыпали телефонными звонками желающие арендовать именно эту машину

«Мы постоянно мониторим интернет в поиске потенциальных нелегальных перевозчиков, – рассказал «ТБ» заместитель начальника РОКАТ в Бресте Дмитрий Римша. – Разные сайты и мессенджеры предлагают услуги по перевозке: kufar.by, «Перевозка 24», Instagram, TikTok. Просматриваем социальные сети. Как только находим подозрительные предложения, начинаем проверку».

Методика инспекторов проста: они связываются с перевозчиком по телефону под видом обычного клиента, обсуждают стоимость, время, дату и маршрут поездки. Владельцы автомобилей охотно идут на контакт, не подозревая, что разговаривают с сотрудниками Транспортной инспекции.

Первым под прицел попал автобус категории М2 марки Mercedes-Benz на 50 мест. Выяснилось, что он принадлежал физическому лицу, не имеющему ни статуса индивидуального предпринимателя, ни трудового договора с транспортной компанией. Оказывать услуги по перевозке пассажиров он в принципе не имел права: сведения о перевозчике и водителе в государственном информационном ресурсе «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении» присутствовали, а вот информация о самом транспортном средстве – нет. «Водитель был в шоке, – рассказывает Дмитрий Римша. – Он уверял, что добросовестно прошел все предрейсовые процедуры – осмотр медика и механика – и доверял своему руководству. Мужчина был уверен, что работает в правовом поле».

Следующими в поле зрения – с разницей в один день – попали два лимузина. Оба работали без внесения сведений в реестр. Первый принадлежал индивидуальному предпринимателю, который находится в стадии прекращения деятельности, а второй – ипэшнику, открывшему свой бизнес всего два с половиной месяца назад. Примечательно, что второй автомобиль был на российских номерах и не являлся собственностью предпринимателя, а находился у него в пользовании на доверительных отношениях с владельцем.

По словам Дмитрия Римши, хозяева лимузинов искренне не понимали, за что их привлекают к ответственности: «Эти два перевозчика не знали о реестре. Мы разъясняли, что их деятельность является незаконной. Они возмущались: «Я же ИП, я зарегистрирован. Что еще от меня требуется?».

История с одним из лимузинов особенно интересна. Внешне автомобиль Chrysler был замаскирован под премиальный Bentley – на радиаторной решетке и колесных дисках красовалась фирменная буква B, что создавало иллюзию принадлежности к люксовому сегменту. «Предприниматель надеялся, что значок известного бренда добавит машине солидности и позволит запрашивать более высокую цену», – поясняет Дмитрий Римша. Однако попытка пустить пыль в глаза не помогла владельцу избежать административной ответственности.

В отношении всех нарушителей возбуждены административные дела: водитель микроавтобуса, который не был зарегистрирован как ИП, будет привлечен по статье о незаконной предпринимательской деятельности. В отношении владельцев лимузинов и автобуса категории М3 административные процессы ведутся по той же статье, но с другой квалификацией – осуществление предпринимательской деятельности, когда такая деятельность является незаконной или запрещена. Все четыре автомобиля находятся на охраняемой стоянке до решения суда. Нарушителям грозят штрафы в размере от 20 до 40 базовых величин. Однако транспортные инспекторы не исключают, что при повторном нарушении закон может применить более суровое решение – вплоть до конфискации транспортных средств в доход государства.

Кстати, владельцы лимузинов, как выяснилось, часто даже не подозревают, что их деятельность подпадает под госрегулирование. Между тем именно такие автомобили чаще всего заказываются для свадеб и других торжественных мероприятий, и их собственники обязаны быть в курсе требований закона. После публикации в интернете информации об изъятии первого лимузина, владелец столкнулся с небывалым ажиотажем – его засыпали телефонными звонками желающие арендовать именно эту машину. Но придется подождать. По крайней мере, до решения суда.

Людмила САЛДИНА, «ТБ»

Фото предоставлено филиалом Транспортной инспекции по Брестской области

Добавить комментарий