ДТП, о котором идет речь, случилось утром 6 января около 10.50 на км 13 автодороги М-1/Е 30 Брест – Минск – граница России, неподалеку от поворота на агрогородок Черни. Кому-то эта история покажется заурядной, однако ряд обстоятельств заставляет присмотреться к аварии пристальней, как это сделала прокуратура: участие маршрутного такси, игнорирование мигалки скорой помощи, тяжкие телесные повреждения, причиненные пожилой пассажирке, и т.п. Добавим сюда главный вывод прокуратуры: ДТП можно было избежать, прояви его виновник немного больше внимания.

Напомним, как разворачивались события у поворота на агрогородок Черни тогда, 6 января, точнее, как выглядела фабула инцидента в сводке происшествий УВД Брестского облисполкома непосредственно после аварии. Участники ДТП: 64-летний водитель маршрутного такси Mercedes, ставший в итоге фигурантом уголовного дела, и автомобиль скорой медпомощи МАЗ под управлением 53-летнего водителя. Обстановка: только что отгремевшие (и то не до конца) затяжные новогодние праздники плюс сезонный фактор – зима. Причины аварии: маршрутчик фактически проигнорировал проблесковый маячок скорой. Последствия: непосредственно после столкновения в учреждение здравоохранения для проверки состояния здоровья отправились две пассажирки маршрутки, 17 и 67 лет. Сегодня старшей из пассажирок уже 68, причиненные ей телесные повреждения в дальнейшем были квалифицированы как тяжкие.

Что добавили к этой картине расследование СК по Брестской области и изучение собранных материалов облпрокуратурой? Важные нюансы, связанные с причиной столкновения. Скорая с включенными синими маячками находилась слева от маршрутки, водитель которой не предоставил беспрепятственный проезд, если выражаться официальным языком. «При включении зеленого сигнала обвиняемый проявил невнимательность и начал движение, – поясняют в прокуратуре. – Имея возможность заблаговременно видеть приближавшееся слева с включенными маячками синего цвета транспортное средство – скорую медицинскую помощь, водитель Mercedes-Benz совершил с ним столкновение». Иными словами, ДТП можно было избежать.

Правила и здравый смысл предписывают при приближении автомобиля с включенными маячками синего и красного цветов водителям попутных и встречных (при отсутствии разделительной полосы) транспортных средств остановиться на обочине, если же таковая отсутствует, остановиться, заняв крайнее правое положение в правой полосе движения.

Что до преимуществ, которыми ПДД наделяют спецтранспорт с «мигалками», то выглядят они совершенно логично, учитывая его назначение. По крайней мере, применительно к скорой помощи это представляется очевидным, но заодно напомним, какие еще экстренные службы обладают правом ездить с мигалкой.

Справка «ТБ». Согласно п. 25 ПДД, водители транспортных средств оперативного назначения с включенными маячками синего или красного цветов, а также сопровождаемые ими транспортные средства наделены правом отступать от требований светофоров, дорожных знаков и разметки при условии обеспечения безопасности движения. Световыми и звуковыми спецсигналами, дающими право приоритетного проезда, помимо скорой медпомощи, пользуются подразделения МВД, МЧС, Транспортной инспекции, Военной автоинспекции, КГБ, ГПК, Таможенного и Следственного комитетов, Госкомсудэкспертиз (ГКСЭ), органы финансовых расследований КГК, «Белтопгаз», спасатели «Белнефтехима», аварийная служба «Белэнерго», Госинспекция охраны животного и растительного мира, фельдъегерская госслужба Минсвязи.

Изучив материалы дела, прокуратура Брестской области сочла обвинение обоснованным, а исследование обстоятельств преступления – объективным, согласившись с его квалификацией по ч. 2 ст. 317 УК. Согласно этой статье, нарушение ПДД или правил эксплуатации транспортных средств лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее по неосторожности смерть человека либо причинение тяжкого телесного повреждения, наказывается исправительными работами на срок до двух лет, или ограничением свободы на срок до пяти лет, или лишением свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью или без лишения.

Прокуратура оставила без изменений примененную в отношении водителя меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Кирилл НЕЖДАНСКИЙ