Захватывающие автосостязания с элементами зрелищного шоу прошли 13–14 мая на базе СДЮСТШ по автомотоспорту ДОСААФ в Стайках. Республиканский конкурс «Автоледи-2026» собрал тех самых женщин за рулем, на которых другие водители смотрят не с иронией или тревогой, а с восхищением. В Год белорусской женщины такое мероприятие более чем уместно, а с точки зрения популяризации темы дорожной безопасности – очень многообещающе.

Организатор Центральный совет ДОСААФ поставил себе целью провести «настоящий праздник, где участницы покажут не только навыки фигурного вождения, но и эрудицию, творческие способности и сплоченность».
К участию пригласили всех желающих с поправкой на то, что конкурс командный: трудовые коллективы, органы госуправления, общественные организации, образовательные учреждения и, конечно же, спортклубы. Команда – это не только непосредственная участница соревнования, но и руководитель дружины и технический ассистент.
В итоге в Стайки съехались 24 команды, две представляли регионы России – Москву и Московскую область. Представители Минтранса Беларуси на соревнованиях тоже были – где, как не в отраслевом ведомстве, искать автоледи? Впрочем, не стоит приписывать конкурсу узкую ведомственную или корпоративную направленность: среди его участников можно было найти, к примеру, учительницу средней школы из агрогородка Сеница. В общем, уровень представительства соответствовал заявленной организаторами планке.
Программа уложилась в два дня: на 13 мая выпали регистрация команд, проведение тренировок, жеребьевка, закрепление автомобилей за участницами, а главные мероприятия – командные презентации, теоретический конкурс по знанию ПДД, соревнования по фигурному вождению, церемония награждения победительниц в личном и командном зачетах, а также в специальных номинациях – пришлись на 14-е. Под фигурным вождением организаторы понимают мастерство прохождения трассы на специально оборудованной площадке СДЮСТШ – своего рода практикум по скорости и точности маневра.
Кроме теории и фигурного вождения на автодроме, в программе были и состязания по вождению на автотренажерах, предполагающие подсчет баллов компьютером – по времени решения задач и правильности ответов.
Среди этих состязаний сугубо женской выглядела разве что финальная дополнительная номинация «Автоледи-модельер» – конкурс по украшению автомобиля прямо перед зрительской трибуной. В общем, все как в жизни: учебная аудитория, автошкола, автодром и автоподиум для леди-модельеров.
Еще раз отметим хорошую продуманность конкурсной программы и сказывавшийся на ходе соревнований опыт ДОСААФ в сфере обучения, спорта и досуга. С его учетом, например, персонал самого добровольного общества, у которого навыков по многим видам состязаний заведомо больше, чем у конкурсанток, не стали включать в основную программу «Автоледи-2026» с целью обеспечения равных условий для всех участников. Этой категории автоледи пришлось выступить в роли технических ассистентов и инструкторов.

Присутствовала и соответствующая масштабу мероприятия шоу-программа: спортсмены, техника, парашютисты, спортивный легкомоторный Як-52 над Стайками. Как бы зрелищно это ни выглядело, гости мероприятия лишь оттеняли, а не заслоняли водительские, творческие, морально-волевые достоинства его участниц.
К исходу 14 мая лучшей автоледи страны была признана Анна Колешко из команды ГАИ МВД Беларуси. Победительнице и всем участницам – поздравления, а ДОСААФ – спасибо за творческий подход к пропаганде дорожной безопасности среди автоледи и иных категорий участников дорожного движения.
Справка «ТБ». К участию в соревновании допускались женщины, имеющие действующее водительское удостоверение на право управления механическими транспортными средствами категории В и работающие в представляемых организациях. Перед состязаниями конкурсантки прошли медицинский контроль и инструктаж по охране труда.
Кирилл НЕЖДАНСКИЙ




