Обсуждались новые правила пользования прокатными средствами персональной мобильности (СПМ) и соответствующие ограничения, введенные по инициативе столичных властей. Определены территории, где запрещены начало, завершение аренды, остановка и стоянка кикшеринговых СПМ.
«Зоны ограничения езды на самокатах теперь включают территории, примыкающие к учреждениям образования, станциям метрополитена, а также парки и скверы», – отметил Денис Ливанович. В пределах первого городского транспортного кольца для СПМ скоростное ограничение составит 15 км/ч, в пределах второго – 17 км/ч, на оставшейся территории столицы – 20 км/ч. Дополнительно предусмотрены участки улично-дорожной сети, где лимит не превысит 7 км/ч – их станет в четыре раза больше, чем раньше, а общее количество достигнет 200.
Изменить порядок осуществления деятельности кикшеринговых сервисов решил Мингорисполком. Это связано с увеличением количества размещаемых на улицах города арендных СПМ, призвано снизить не только число дорожно-транспортных происшествий с участием тех, кто передвигается на таких средствах, но и тяжесть происшествий. Есть мнение, что благодаря запрету движения СПМ на отдельных участках станет меньше конфликтных ситуаций и инцидентов между уязвимыми участниками дорожного движения – пешеходами на СПМ, пешеходами и велосипедистами.
По данным ГАИ, в 2024 году, когда ограничений еще не было, возросло число прокатных СПМ и повысилась их популярность среди населения. Выросло и количество ДТП с их участием. По итогам прошлого года в Минске случилось 50 аварий с 53 ранеными и одним погибшим. В 27 случаях это были арендные СПМ. Число ДТП с участием кикшеринговых самокатов увеличилось в четыре раза.
Законодательство разрешает управлять электросамокатом с 14 лет, однако кикшеринговые компании и так не предоставляют свои услуги несовершеннолетним. Мингорисполком и минская ГАИ разделяют этот подход, призывая родителей ответственно подходить к вопросам разрешения пользования подростками СПМ. Зампредседателя комитета экономики Мингорисполкома Ольга Леошко отметила, что в отличие от некоторых российских городов в Минске запрещать электросамокаты пока не собираются. Да и ограничения, по ее словам, вводятся лишь ради безопасности самих пользователей СПМ и других участников дорожного движения.
Денис Ливанович назвал размеры штрафов, которые грозят нарушителям: от одной до трех базовых величин – за превышение скорости. Алкогольное опьянение станет отягчающим обстоятельством и может стоить нарушителю до 5 БВ.
Андрей ДРОБ, пресс-секретарь Минского метрополитена