24 июня на площадке УГП «Гродненское троллейбусное управление» было празднично и многолюдно. Звучали песни – ритмичные, мажорные, где часто упоминалось на разные лады слово «троллейбус». И это неудивительно, все, с кем довелось поговорить, с огромным воодушевлением рассказывали, каково это – управлять многотонным транспортным средством со штангами.
В конкурсе профессионального мастерства, который проводился со 2 мая по 24 июня, принимали участие 55 водителей троллейбуса.
На финал в качестве почетных гостей были приглашены ветераны троллейбусного управления: бывший начальник УГП «Гродненское троллейбусное управление» Иосиф Любчинский и участвовавший в открытии троллейбусного движения в Гродно 4 ноября 1974 года водитель Александр Осовик.
– Для желающих участвовать условие ставилось одно: отсутствие в течение года нарушений трудовой и транспортной дисциплины. Сначала конкурсанты отвечали на вопросы по Правилам дорожного движения. Выполнив все без ошибок или с одной, проходили в следующий этап, где демонстрировали свои знания по технической эксплуатации троллейбусов и правилам перевозки пассажиров. Если и здесь все шло хорошо, то в течение следующих
10 дней сдавали практическую часть: упражнение «змейка», заезд в бокс и выезд задним ходом, – сообщил главный инженер Геннадий Цвечковский. – Такие конкурсы очень нужны. Видно, как профессиональный уровень растет. Прежде чем прийти соревноваться, водители освежили в памяти все правила и потренировались на площадке. Это очень полезно – в городе разные ситуации случаются, и надо быть готовым резко остановиться, вырулить. Однозначно, соревнования полезны и для водителей троллейбуса, и для пассажиров этого транспорта.
Как выяснилось в ходе конкурса, лучшим знатоком Правил дорожного движения стала Елена Маркова. Второе место – у Александра Сушко, третье – у Екатерины Тихоновой.
– Победа неожиданная, но приятная. Где-то за месяц начала повторять Правила дорожного движения. Работаю второй год в этом замечательном коллективе, – рассказала Елена Маркова.
Отличные знания правил технической эксплуатации и инструкции водителя показала Елена Мальчик, вторым стал Евгений Майоров, у Александра Быстрицкого – третий результат. В финале лучшие водители соревновались в скоростном маневрировании. В заездах участвовали по двое. Водителям необходимо было на своей дорожке объехать все флажки с максимально высокой скоростью.
– Адреналин зашкаливает, просто супер! Такие соревнования настроение очень поднимают! – восклицает наблюдающая за маневрами троллейбусов Ольга Римарчик.
– Здесь и волнение, и радость – все смешивается! – подхватывает Регина Пужель. – В прошлом году у меня были пробные заезды, в этом – участвовала в конкурсных испытаниях наравне со всеми. Раньше работала швеей, но, получив водительские права и приобретя опыт вождения, задумалась о смене профессии. У меня была стажировка с Владимиром Владимировичем Андрушевичем — он хороший человек и отличный наставник. Возможно, благодаря его терпению я стала ездить на троллейбусе.
Женщины на конкурсе профессионального мастерства-2016 недаром оказались в центре повышенного внимания. Ведь в этом году впервые появилась номинация «Лучшая женщина-водитель», что, как выяснилось, очень обрадовало прекрасную половину водительского состава коллектива и добавило интриги. Надо отметить, что в троллейбусном управлении около трети водителей – женщины.
– Я участвовала в состязаниях в другие конкурсные дни, и, признаюсь, было страшно. Хочется быстрее проехать дистанцию, но, когда видишь флажки, надо и ускоряться, и выруливать, а адреналин-то в крови скачет! – поделилась своими эмоциями Юлия Сидорович. – Хорошо, что сделали такой конкурс: проверяешь себя. Да и где еще можно проехать на троллейбусе на скорость! По городу надо ездить по графику и очень аккуратно, на нас лежит огромная ответственность за пассажиров. Четвертый год работаю, хотя давно хотела сюда устроиться. Только в 26 лет рискнула прийти в троллейбусное управление, чему очень рада.
– Еще в юности мечтала водить троллейбус и теперь понимаю, что главное – иметь желание, а профессионализм нарабатывается, – вторит коллеге Екатерина Тихонова. – Три года назад, 8 марта, я самостоятельно выехала на линию. Теперь у меня в этот день двойной праздник.
Директор УГП «Гродненское троллейбусное управление» Виктор Шарейко рассказал об одной идее:
– Планируем в следующем году расширить конкурс и придать ему статус международного. Троллейбусы есть в Литве – в Вильнюсе, Украине – в Ровно и Харькове, Польше – в Люблине и Сопоте. Мы выслали в троллейбусные управления этих городов предложение поучаствовать в нашем конкурсе профессионального мастерства. Мы к ним поедем, они – к нам, ведь коллегам надо общаться.
– Мы-то согласны. С радостью будем участвовать. Хочется показать себя не только в Гродно, – поддержала инициативу Тамара Колесник.
В прошлом году на таком же состязании девушка была награждена грамотой за активное участие и высокие результаты, но в тройку призеров не вошла. Тогда же в интервью «ТВ» она сказала, что на следующий год ее результаты будут выше. И вот все сбылось. На конкурсе профессионального мастерства-2016 Тамара Колесник заняла 3-е место в общем зачете среди водителей 2-го класса и стала третьей в скоростном маневрировании. А также выиграла в номинации «Лучшая женщина-водитель»! И еще один высокий результат – ей присвоен 1-й класс, а значит, вскоре повысится зарплата.
Диплом Тамаре Колесник вручал председатель Гродненской областной организации Белорусского профсоюза работников местной промышленности и коммунально-бытовых предприятий Борис Козелков. Слова благодарности и восхищения прозвучали в адрес всех водителей троллейбуса, но особенно женщин:
– От имени областной профсоюзной организации хочу выразить признательность за ваш качественный труд. Очень приятно, что руководство троллейбусного управления прислушалось к нашему предложению и появилась новая номинация. Когда женщина находится за рулем такого огромного средства передвижения, то в нем чувствуешь особую плавность и мягкость хода.
Святослав Мотурнак победил в номинации «Лучший водитель троллейбуса в возрасте до 31 года». Награду ему вручала второй секретарь Гродненского городского комитета ОО «БРСМ» Раиса Акуленко. Он же одержал победу среди водителей троллейбуса 2-го класса. Вторыми стали Александр Сушко и Александр Бубен. Третье место – у Тамары Колесник, Елены Мальчик и Ирины Пузыревой.
Среди водителей 3-го класса первым стал Сергей Шулевский, вторыми – Александр Быстрицкий и Елена Маркова. Третье место поделили Елена Юрчик, Регина Пужель, Юлия Сидорович.
Абсолютным победителем соревнований стал водитель 1-го класса Евгений Майоров. Это его пятая победа в конкурсе профессионального мастерства. Серебряные призеры – Сергей Опыц и Руслан Муслицкий. Бронза – у Лилии Снигер, Александра Романова, Виктора Семченкова.
— Сильные конкуренты растут не по дням, а по часам, – оценил обстановку на турнире Евгений Майоров. Кстати, ему очень горячо аплодировали во время вручения награды.
У лучшего водителя 2016-го я спросила, как прошел год после прошлой победы.
– Появились новые троллейбусные маршруты – это очень важно и для горожан, и для водителей. Сын подрос на год. А в работе главным по-прежнему остается одно: безопасность пассажиров.
С заключительным словом выступил директор УГП «Гродненское троллейбусное управление» Виктор Шарейко:
– Хочу поздравить вас с заслуженно завоеванными наградами. Уверен, в дальнейшем вы будете выполнять свою работу еще лучше, и потребители услуг троллейбусного управления – наши пассажиры – будут довольны каждой поездкой. Думаю, в следующем году нам удастся собрать на соревнования еще больше водителей. Это позволит повысить знания ПДД, технической эксплуатации, навыки вождения и культуру обслуживания пассажиров.