В регулярных обзорах контрольных мероприятий в сфере пассажирских автоперевозок в нерегулярном сообщении «ТБ» вслед за Транспортной инспекцией не раз констатировала: по мере обеления рынка такси под воздействием единого реестра фиксируемые нарушения мельчают, выталкиваются на периферию, просто становятся статистически более редкими. Напротив, крупные финансовые схематозы в масштабах организации, а не единичного таксиста-нелегала, оказываются объектом внимания иных ведомств – например, налогового.
На минувшей неделе об одном из таких эпизодов сообщил тг МНС Республики Беларусь: налоговики обнаружили в деятельности перевозчика сокрытые от налогообложения доходы, предъявив к уплате сразу более 94 тыс. рублей. И знаете что? Перевозчик все уплатил, видимо, сочтя такую цену работы на обновленном рынке, прозрачном и конкурентном, справедливой.
Хотя вскрытые нарушения носят фискальный характер, к безопасности они имеют прямое отношение, просто Транспортная инспекция подходит к диагностике подобных проблем со стороны реестра и программной кассы, а налоговики –
со стороны банковского счета. Нельзя работать «по-белому», периодически перепрыгивая границы правового поля то на одном участке, то на другом.
Специфика вскрытой налоговой инспекцией схемы – в том, что перевозчик переводил деньги в адрес индивидуальных предпринимателей, оформив их как займы.
Обычно противоправные бизнес-модели на рынке пассажирских автоперевозок в нерегулярном сообщении не отличались разнообразием и упирались в кэш, снятие денег со счета, рассовывание по конвертам и т.п. Псевдозаймы работали точно таким же образом – новизна касалась лишь оформления: деньги «не пошли на развитие бизнеса – их потратили на личные нужды либо передали директору организации».
Здесь тг МНС делает важную пояснительную ремарку: «Закон не запрещает давать займы, но, если они не возвращаются и не связаны с бизнесом, – налоговая считает их не займом, а сокрытым доходом физлица».
Парадоксально, но в этом случае компания почему-то не потрудилась над маскировкой статуса и назначения уводимых в тень средств – обычно таксомоторные фирмы и фирмочки стараются прикрыть обналичку хотя бы хозяйственными нуждами. А тут выяснилось, что через кассу организации неведомо как и неведомо куда утекло свыше 0,5 млн рублей наличными – «без каких-либо документов, обосновывающих их расходование», «ни договоров, ни чеков, ни актов» и т.п. Похоже, проштрафившаяся компания просто не следила за новостями отрасли, бизнес-моделями конкурентов, отчетами проверявших такси Транспортной инспекции, МНС, КГК и пр. Налоговикам оставалось только после проверки повторить ставший пословицей припев популярной песни из прошлого: «Где деньги, Зин?».
Квалифицировав псевдозаймы как сокрытые от налогообложения доходы, МНС обосновывает свой вывод тем, что Налоговый кодекс признает доходом физлица не только получаемую этим самым физлицом зарплату, но и иные материальные блага, полученные от организации. Налоговики объясняют это просто и доходчиво: «Например, если вам простили долг или дали деньги без обязанности их возврата, или если вы сняли наличные без отчетности, то есть если организация отдала вам деньги, а вы не отчитались, что они пошли на нужды этой организации, значит, вы просто взяли деньги себе – а с личных доходов необходимо уплачивать подоходный налог». Собственно, и ранее в большинстве вскрываемых в отрасли схем наличные означали не только вознаграждение, но и уход от налогов – и наоборот.
Дальше вы знаете: перевозчику предложили по доброй воле исполнить налоговые обязательства, и он, взвесив все возможные последствия, представил уточненные налоговые декларации с увеличением подоходного налога с физлиц на более чем 94 тыс. рублей к доплате. О процедуре взвешивания возможных последствий МНС упоминает отдельно, указывая, что в случае игнорирования претензий инспекции вслед за доначисленным налогом последовала бы уголовная ответственность.
Кирилл НЕЖДАНСКИЙ