В последний месяц весны Белорусская железная дорога, как и все мы, готовится к скорому наступлению летнего сезона. Наряду с другими хлопотами в фокусе внимания тружеников стальной магистрали – вопросы безопасности, среди которых особый акцент делается на несовершеннолетних.
Традиционная профилактическая акция «Дети и безопасность» проводится из сезона в сезон. На этот раз продлится она до 31 мая, сообщает пресс-служба БЖД. На носу школьные каникулы, а значит, детям и подросткам еще раз предстоит напомнить о правилах нахождения в зоне повышенной опасности, каковой являются железная дорога и прилегающие объекты. На профессиональном языке называется это все комплексом мероприятий, направленных на предупреждение и профилактику детского травматизма на объектах железнодорожного транспорта.
Форматы акции традиционные. Во-первых, совместные с сотрудниками МВД рейды работников стальной магистрали на вокзалах, станциях и в поездах. Нацелены они главным образом на детей и подростков, проводящих время около железнодорожных объектов без присмотра взрослых. Один из лейтмотивов профилактических мероприятий – необходимость такого присмотра.
Во-вторых, хороший эффект дают встречи в трудовых коллективах и учреждениях образования, расположенных близ «чыгункi». Этот формат важен с точки зрения и количественного охвата несовершеннолетних, и инструментов профилактики, к которым, помимо самой беседы, относятся демонстрация видеороликов и раздача печатной продукции с памятками по безопасности. В разные сезоны количество таких встреч в рамках акции «Дети и безопасность» может составлять несколько сотен, чуть ли не до тысячи. Не забыты и пассажиры постарше: им адресованы мероприятия по дополнительному информированию о правилах поведения на железной дороге, проводимые прямо на вокзалах и в поездах.
Свежий пример, иллюстрирующий необходимость присмотра и профилактики. Вечером 16 мая, передает БЕЛТА, 13-летний подросток в Пуховичском районе около остановочного пункта Дричин положил камни на железнодорожное полотно. В результате машинистам поездов межрегиональных линий пришлось прибегнуть к экстренному торможению. Пока неизвестно, играл подросток или хулиганил, но возраста наступления уголовной ответственности он не достиг, потому ответственность по ст. 10.3 КоАП (Невыполнение обязанностей по воспитанию детей, повлекшее совершение несовершеннолетним деяния, содержащего признаки административного правонарушения или преступления) понесут родители, а сама история с камнями может быть квалифицирована по ст. 309 УК (Умышленное приведение в негодность транспортного средства или путей сообщения) и ст. 339 УК (Хулиганство).
Главный пункт любых железнодорожных правил и инструкций – пересечение путей лишь в специально выделенных и оборудованных для этого местах. Специалисты БЖД по безопасности отмечают: основными причинами травматизма остаются спешка, невнимательность, игнорирование правил поведения на железной дороге. Плюс примета времени – массовое использование мобильных гаджетов и наушников, препятствующих восприятию визуальной и звуковой информации, например, сигнального гудка.
Для пассажиров повзрослее столичный ОВД на транспорте проводит специальное комплексное мероприятие «Пассажир». В нем акцент сделан на мониторинге залов ожидания и билетных касс на предмет оставленного имущества, инструктаже поездных и локомотивных бригад, выявлении граждан, находящихся на железнодорожных объектах в состоянии алкогольного опьянения.
Предосторожности не лишние: аккурат 20 мая в Минский ОВД на транспорте обратилась с заявлением иностранка, прибывшая на станцию Минск-Пассажирский в 6 утра и задремавшая до отправления поезда. Пока гостья столицы спала, некая пенсионерка умыкнула ее сумку с документами, телефонами и деньгами (685 рублей), после чего скрылась. Похитительницу задержали практически сразу, прямо в центре города. В общем, желательно не дремать на железнодорожных объектах и не оставлять там вещи без присмотра.
Не только железнодорожники и правоохранители накануне наступления лета проводят профилактические мероприятия. 14 мая состояние территорий вдоль железной дороги проинспектировали столичные власти – глава Мингор-
исполкома Владимир Кухарев, руководители администраций районов и коммунальных предприятий. Как сообщает ИА «Минск-Новости», инспекционный объезд охватывал четыре направления от станции Минск-Пассажирский: соответственно до станций Озерище, Помыслище, Ждановичи и Колядичи. По итогам мероприятия градоначальник заострил внимание на наведении порядка на территориях промзон, удалении сухостоя с прилегающих к путям участков, контроле внешнего вида эксплуатирующихся путепроводов и темпах строительства новых.
Кирилл НЕЖДАНСКИЙ