22 апреля Александр Лукашенко посетил Минский аэроклуб, где встретился с руководством Центрального совета Республиканского государственно-общественного объединения «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту Республики Беларусь».

Наряду с вопросами космической тематики и подготовки пилотов гражданской авиации был затронут вопрос качества подготовки водителей транспортных средств, которую, по мнению главы государства, надо ужесточать. «Вы же видите сами, у нас кто только не ездит сегодня, – считает Александр Лукашенко. – Я за то, чтобы все умели управлять автомобилем – и мужчины, и женщины. Но порой даже водителем не то чтобы родиться надо, но иметь определенные способности, так скажем. А у нас это не всегда».

Председатель ЦС ДОСААФ Андрей Некрашевич отметил, что коллектив осознает злободневность затронутой темы и видит, что «в последнее время творится на дорогах». В этой связи четко выполняются решения Постоянной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, созданной в 2007 году при Совмине Беларуси. Осуществляется комплекс мер по повышению безопасности на дорогах. В настоящее время ДОСААФ реализуется совместный проект с ГАИ и Минтрансом Беларуси. «Наша роль и участие заключаются в том, чтобы повысить качество обучения», – подчеркнул Андрей Некрашевич.

Ежегодно в ДОСААФ проходит обучение более 45 тыс. водителей. Президент, кстати, тоже осваивал управление автомобилем в ДОСААФ и хорошо помнит, чему и как учили. Но, к сожалению, не может сказать, что, например, вопросы устройства автомобиля и принципа его движения актуальны для некоторых нынешних водителей: «Я недавно тут задавал некоторым вопросы: какой у тебя двигатель в автомобиле, трансмиссия… Это, говорит, мне не надо».

Вместе с тем Президент считает, что это важно для водителя и материально-техническая база ДОСААФ позволяет достойно изучить устройство машины. У курсантов есть возможность увидеть в разрезе двигатель, понять принцип работы коробки передач, предназначение заднего, переднего моста и многое другое. Это важная составляющая подготовки достойных водителей.

В данной связи Андрей Некрашевич подчеркнул, что в ДОСААФ материально-техническая база сохранена, а требования к курсантам автошкол остаются прежними – жесткими. Более того, введена прямая зависимость оплаты труда преподавателя и мастера от итогов сдачи экзаменов и подготовки его курсантов. При сдаче экзаменов ведется видеонаблюдение, причем на всех этапах – как на теории, так и на практическом вождении.

«Только надо дисциплину подтянуть, – резюмировал глава государства. – Как бы они на меня сегодня ни обиделись, когда услышат этот спич от меня, они будут мне благодарны, потому что жить будут».

Елена ПЕТРОВА