В нынешнем году открытие велосезона происходит отнюдь не в мажорной атмосфере: ДТП (в том числе смертельные) с участием велосипедистов уже фиксируются правоохранителями. Заодно милиция предупреждает о соблюдении элементарных мер предосторожности в связи с участившимися кражами байков.
Еще и снег толком не успел сойти, а счет смертельным ДТП с участием велосипедистов был открыт. Например, под вечер 26 февраля вблизи агрогородка Лопатино Пинского района 45-летний водитель BMW на 118-м км автодороги Р-6 Ивацевичи – Пинск – Столин совершил наезд на 47-летнего мужчину. Погибший двигался на электробайке в попутном направлении. Или совсем свежий пример: 17 марта на улице Брестской в Барановичах 19-летний водитель автомобиля УАЗ наехал на 53-летнего велосипедиста. Предварительно известно, что тот пересекал проезжую часть по линии перекрестка. Увы, для него этот маневр оказался смертельным.
Пока правоохранители расследуют все обстоятельства трагических инцидентов, напомним, что одна из возможных причин весенней велоаварийности заключается в том, что несколько зимних месяцев автомобилисты не встречались на дорогах с велосипедистами. Да и те на протяжении того же периода не садились за руль: по сугробам не очень-то погоняешь. Две категории участников движения попросту отвыкают за зиму друг от друга, навыки безопасного взаимодействия у них притупляются. Это накладывается на объективные риски, о которых напоминает ГАИ, например, на правила пересечения перекрестков. Поэтому знания ПДД порою мало – требуются повышенное внимание и осторожность.
Кроме дорожной безопасности, велосипедистам стоит задуматься и о внедорожной. На минувшей неделе начальник отдела уголовного розыска Партизанского РУВД Минска Алексей Портной рассказал, как обстоят дела в столице с велосипедными кражами.
По его словам, снег еще не растаял, а байки уже стали исчезать. И привел конкретный пример: «Мужчина сообщил о хищении велосипеда своей дочери стоимостью около 1,3 тыс. рублей. Транспортное средство находилось на велопарковке у магазина и было закреплено тросом. Владелец оставил велосипед там именно из-за наличия камеры видеонаблюдения». Вроде ведь все правильно сделал. И все равно увели.
Стражи порядка быстро вышли на причастного к краже 51-летнего минчанина. Он сознался: к велосипеду за 1,3 тыс. рублей присматривался загодя. Украл с целью перепродажи, а для сокрытия своей личности от вездесущих видеокамер не только прятал лицо, но и специально менял одежду. Карнавальные переодевания не помогли: велоугонщик задержан, велосипед возвращен законному владельцу.
Вторая велоугонная сага стартовала, когда в Партизанское РУВД обратились сразу два заявителя, лишившиеся велосипедов. Милиция сработала оперативно: похитителем байков оказался 54-летний неработающий минчанин, ранее уже привлекавшийся к ответственности за имущественные преступления. Причем веловоришка был серийным: «Он проник в подвалы жилых домов, где хранились велосипеды. Оба украденных велосипеда успел продать. Позже милиционерам удалось установить причастность данного мужчины к краже еще одного велосипеда, совершенной на территории района». Естественно, двигала злоумышленником не бескорыстная любовь к велоспорту, а сугубо материальные соображения: «Вырученные от продажи чужого имущества деньги минчанин тратил на алкоголь и продукты питания». Увел «велик» и сразу «обмыл».
Стражи закона признают: оставлять велосипед без присмотра где бы то ни было не стоит. Однако на практике велолюбителю все равно нужно где-то парковаться, а его двухколесный друг нуждается в месте для зимовки. «Лучше всего хранить велосипед в квартире, а не в подъезде или подвале, – рекомендует Алексей Портной. – Если вы оставляете транспорт у магазина или в других общественных местах, обязательно используйте надежные тросы или цепи. Стандартный трос перекусывается за секунды. Замок должен охватывать не только раму, но и колесо (лучше оба) и быть пристегнут к крепкому, неподвижному объекту».
Не следует и полностью полагаться на камеры видеонаблюдения: злоумышленники в курсе, что велолюбители уповают на «всевидящее око»: «Как показывает практика, наличие видеонаблюдения не всегда останавливает воров, и иногда они успешно скрывают свои лица». Наконец, не менее важный совет: записать или сфотографировать серийный номер велосипеда – это значительно облегчает его поиск при краже.
Алексей КАРАМАЗОВ