Тема безопасности детей при пассажирских перевозках активно обсуждалась в ушедшем году, в том числе в контексте тревожной статистики ДТП и необходимости использования детских удерживающих устройств (кресел, бустеров). Не забыта она и в 2026-м – 6 февраля Минтранс выступил с официальными разъяснениями порядка перевозки пассажиров с детьми в такси при отсутствии удерживающих устройств.
Суть проблемы заключается в том, что детское кресло присутствует далеко не в каждом такси. А вот таксист обычно четко осознает, что перевозка юных пассажиров означает повышенную ответственность и зачастую пытается отказать клиентам под предлогом отсутствия бустера. В свою очередь мамы и папы, заказывая машину через диспетчера, не всегда уведомляют последнего, что одним из пассажиров будет ребенок. В общем, возникает конфликтная ситуация.
Минтранс акцентирует внимание на том, что обращения граждан по поводу отказов перевозить пассажиров с детьми без детских удерживающих устройств поступают в ведомство достаточно часто. Отказывать таксист не вправе – независимо от того, есть ли у него кресло. Да, с бустером лучше, безопаснее. Но будем реалистами: оборудованы удерживающими устройствами далеко не все машины, и быстро эта ситуация не изменится.
Транспортное ведомство приводит исчерпывающее правовое обоснование неправомерности возражений таксистов: отсутствие детских удерживающих устройств и иных средств (кресел, бустеров и т.д.) не может быть основанием для отказа пассажирам в перевозке. Мягко, но веско Минтранс напоминает, что необоснованный отказ в выполнении перевозки является административным правонарушением (статья 18.26 КоАП).
Характерно, что на протяжении минувшего года к теме использования бустеров не раз и не два обращалась ГАИ при разъяснении правил перевозок детей в легковом автомобиле. Такая перевозка должна производиться: до 5 лет – с помощью детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, от 5 до 12 лет – с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства.
Бегло пролистав, например, т-г УГАИ МВД Мингорисполкома, легко убедиться: в большинстве случаев в гаишных разъяснениях оговаривалось, что «допускается перевозить детей в возрасте до 12 лет без использования указанных устройств в случае, если рост ребенка превышает 150 см, а также в автомобиле-такси». То есть внимание этому вопросу уделяли и отраслевой регулятор, и автоинспекция.
Откуда тогда отказы и жалобы? Предположим, что таксисты, которые всегда за рулем, просто пропустили официальные увещевания и разъяснения? Даже если это так, в ситуации конфликта с пассажиром по поводу детей и бустера у них был стимул свериться с буквой закона – буквально достать смартфон и воспользоваться поисковиком. Коль скоро этого не происходит, все объясняется проще – опасениями по поводу ответственности.
Схожая история – с детьми, но без бустера, причем весьма резонансная и тоже квалифицированная в рамках статьи 18.26 КоАП (Необоснованный отказ водителем автомобиля-такси в перевозке пассажира) – в ноябре 2025 года имела место в Бресте. Там водитель такси, заказанного родителями, не озаботившимися сопровождением ребенка, высадил мальчика в незнакомом месте и укатил. Все обошлось, кроме административной ответственности.
Так что таксистскому сообществу стоит обратить внимание на то, что попытка продинамить самых маленьких и самых проблемных пассажиров не найдет понимания ни со стороны закона, ни со стороны общественного мнения.
Справка «ТБ». Согласно статье 27 Закона «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» от 14.08.2007 № 278-3, в Беларуси перевозки пассажиров автомобилями-такси выполняются на условиях публичного договора. Соответственно, согласно пункту 164 Правил автомобильных перевозок пассажиров, утвержденных постановлением правительства № 972 от 30.06.2008, таксист обязан выполнять перевозки, в том числе заказы, переданные диспетчером или с использованием электронной информационной системы. Из пункта 178 ПДД, утвержденных Указом № 551 от 28.11.2005, следует, что в автомобиле-такси допускается перевозка детей без использования детских удерживающих устройств. Таким образом, если вернуться к статье 31 Закона № 278-3, то при отсутствии законных оснований перевозчик либо его представитель не вправе отказываться от исполнения договора автоперевозки.
Иван ДУБОВЕЙ