Бывает, погода, что называется, шепчет, а бывает, кричит криком, вынуждая МЧС рассылать сообщения об оранжевом уровне опасности. Да, пик снегопадов и метелей позади, но расслабляться рано. Обеспечение безопасности коммуникаций и объектов транспортной инфраструктуры становится в сложных погодных условиях главным приоритетом, подчеркивает пресс-служба Минтранса Беларуси. Все службы республиканских автодорог и аэропортов в такой обстановке работают в усиленном режиме, с привлечением всех доступных сил и средств.
В Беларусь пожаловал циклон, и 26–27 января пришлось опять объявлять оранжевый уровень опасности. В зависимости от региона и времени суток ассортимент сюрпризов зимней непогоды варьировался: ледяной дождь, снег, метели, гололед, местами гололедица. Естественно, все это негативно сказывалось на видимости, проходимости и, увы, безопасности участников дорожного движения.
Следует отдать должное дорожникам и транспортникам: пришедшийся на 26–27 января удар стихии они встретили во всеоружии, заблаговременно подготовившись. Во всех регионах было организовано круглосуточное дежурство для сбора оперативной информации, своевременного реагирования на обстановку, мониторинга республиканской дорожной сети для оперативного нанесения противогололедных материалов и обеспечения безопасности движения. Ну и горячая линия по единому номеру 125 для экстренных вестей с дорог и перекрестков – как же без нее?
Справка «ТБ». По данным дежурно-диспетчерской службы, на 26 января для обеспечения бесперебойного проезда автотранспорта по дорогам страны предприятия республиканского дорожного хозяйства располагали 62 268 тоннами песчано-соляной смеси и 65 128 тоннами чистой соли, суммарно израсходовав с начала зимы 200 976 тонн песчано-соляной смеси и 224 308 тонн чистой соли. Для уборки снега были подготовлены 1474 единицы спецтехники: песко- и солераспределители, тракторы, автогрейдеры, роторы, погрузчики и т.п. В снегоуборочных работах 26–27 января участвовало порядка 1,5 тыс. человек.
Если происходившее на республиканских автодорогах читатели видели собственными глазами, то оценить меры по обеспечению бесперебойной работы аэропортов и железных дорог большинство из нас может лишь по сводкам и репортажам. Например, в Национальном аэропорту в день визита циклона работало около 20 единиц спецтехники, а суточный расход реагентов составлял 50 тонн. Очистка взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона от наледи производились в режиме нон-стоп, иначе бесперебойное выполнение полетов оказалось бы поставлено под вопрос.
Убрал снег, нанес реагенты на взлетно-посадочную полосу, а заодно обработал авиалайнеры противообледенительной жидкостью. На случай сбоев в расписании начеку находились производственные службы аэропорта и персонал авиакомпаний. Пассажиров, как обычно, предупредили о заблаговременном планировании поездки в аэропорт и отслеживании актуального статуса рейсов на сайте.
Не стала легкой добычей разбушевавшейся стихии и Белорусская железная дорога, в период циклона тоже работавшая в штатном режиме. Правда, для оперативного реагирования на непогоду и ее причуды пришлось создавать дополнительные дежурные смены, но это, как говорится, не впервой. С целью обеспечения бесперебойной работы объектов железнодорожной инфраструктуры и безопасного движения поездов были организованы мероприятия по очистке от снега и наледи платформ, железнодорожных переездов, стрелочных переводов, остановочных пунктов, контроля состояния линий электроснабжения. Железнодорожники мобилизовали на борьбу с последствиями циклона свыше 1,2 тыс. человек персонала и 14 единиц спецтехники, расчистив более 20 км железнодорожных путей.
В целом дорожно-транспортная отрасль перед лицом стихии продемонстрировала высокий уровень организованности, слаженности, взаимодействия различных служб и подразделений, оперативного обмена информацией. Можно сказать, дали залетному циклону окорот. Но зима еще не закончилась, погода капризна, поэтому любые итоги выглядят предварительными. Тем не менее одну цифру привести стоит: вопреки всем непогодам на республиканской дорожной сети Беларуси с начала года ликвидировано более 3,3 тыс. кв. метров ямочности.
Игорь ВЕРШИНИН