Погода – дама капризная, и предсказать в нынешнюю пору, чем обернется поездка на автомобиле, что гадание на кофейной гуще. Когда дороги завалены снегом, температура под минус 20, лучше воспользоваться общественным транспортом. Но если уж невтерпеж, вот несколько советов.

ПУСТЬ ЛУЧШЕ НЕ ПОНАДОБЯТСЯ, ЧЕМ ИХ НЕ ОКАЖЕТСЯ В НУЖНЫЙ МОМЕНТ
Зимняя стеклоомывающая жидкость, лопата, трос, провода для «прикуривания», щетка-сметка. Не помешают: теплый плед, фонарик, зарядное для телефона, силиконовые смазки, вэдэшка, размораживатель, теплые перчатки.

Перед началом поездки очистите от снега и наледи стекла, щетки, фары, фонари, габаритные огни, чтобы и себя показать, и на других смотреть. Возить сугроб на крыше тоже не стоит: оттаяв, снежная глыба аккурат прилетит в позади едущую машину.

Эксперты рекомендуют не пользоваться круиз-контролем, поскольку в зимних условиях опция может стать причиной заноса. Когда машина теряет сцепление, система попытается автоматически увеличить или сбросить скорость, что ухудшит ситуацию. Выберите режим «Зимний» или «Эко».

Снегопад создает водителям три проблемы: плохую видимость, длинный тормозной путь, слабое сцепление с дорогой. Отсюда три заповеди: резко не тормозить, активно не газовать, плавно выкручивать руль.

В густой снежной пелене включите противотуманные фары и фонари. За городом дальним светом лучше не пользоваться, поскольку он отражается от снежинок, снижая видимость до нуля.

На укатанном снегу любые маневры, например, повороты и объезды, рекомендуется выполнять на скорости до 40 км/ч. Однако лучше сбросить до того предела, пока не почувствуете, что машина под контролем.

Держите дистанцию вдвое больше обычной.

Осторожнее с грузовиками. Они поднимают снег с дороги и обочин, что чревато налипанием на лобовое стекло и снижением видимости.

На покрытой белым покрывалом проезжей части старайтесь не тормозить, а притормаживать – тормозите двигателем.

На механике включите пониженную передачу, тогда скорость упадет быстрее. Если нужно затормозить, нажмите педаль буквально на секунду и сразу отпустите, повторяя эти действия несколько раз. Таким образом сохранится сцепление с дорогой, и машина не уйдет в занос.

В городе под колесами – липкая каша, на мостах, остановках и трамвайных путях может оказаться лед. При выполнении любых маневров не спешите, не делайте резких рывков и отклонений от прямого движения.

Не отпускайте руль до выхода из поворота. На сухой дороге можно дать ему проскользнуть, а колесам автоматически выровняться, но в снег, гололед придерживайте руль на случай, если машину поведет.

На спусках оставайтесь в колее. Машина будет двигаться как по рельсам, ее не занесет.

К СВЕДЕНИЮ

• При низких температурах резиновые и пластиковые детали теряют эластичность. Например, становятся хрупкими дверные ручки, клипсы, решетки в бамперах, да и сами бамперы тоже. Последние нередко ломаются при штурмах сугробов, в попытках прорваться через снежные завалы.

• Прихватило льдом стекла? Не нужно мучить стеклоподъемник: в лучшем случае сгорит предохранитель, в худшем могут сломаться детали привода. Это же касается и примерзших к стеклу дворников, а также боковых зеркал – привода их регулировки или механизма складывания.

• Влажность в зоне ног у водителя и пассажира – не к добру. И не только из-за кузова. Ведь в полу часто располагаются электронные блоки управления, которые могут пострадать из-за попадания в них воды, да еще и подсоленной.

ГАИ РЕКОМЕНДУЕТ

При усилении морозов, снегопаде, гололедице воздержитесь от поездок на дальние расстояния, если автомобиль не подготовлен должным образом к эксплуатации при низких температурах.

Перед выездом необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости, заряд аккумулятора, убедиться в исправности системы отопления салона. Владельцам дизельных авто следует использовать специальное зимнее топливо, не лишним будет возить с собой запасной топливный фильтр.

Начинайте движение только после прогрева двигателя, когда он работает уверенно и ровно, а из дефлекторов климатической системы начинает поступать теплый воздух.

Первое время двигайтесь без резких нажатий на педаль газа, снижайте скорость вблизи пешеходных переходов и на закруглениях дорог.

Придерживайтесь на расстоянии от края проезжей части.

Подготовил Александр ЛУЦЕВИЧ, «ТБ»