Все города и агрогородки ждут проведения на своей территории областных или республиканских «Дажынак». В следующем году Брестская область соберет лучших хлеборобов в Барановичском районе, как объявил губернатор региона Петр Пархомчик в начале октября. Из нескольких локаций, конечно, уделяется внимание и самому городу. Особый акцент –  на жилфонде и придомовых территориях, социальной сфере, а также обновлении улично-дорожной сети.

ПУТЕПРОВОД ДЛИНОЙ 300 МЕТРОВ

Отдельное внимание уделяют в облисполкоме капитальному ремонту путепровода – одного из ключевых инфраструктурных объектов Барановичей на Советском проспекте.

Подробности в интервью «ТБ» привел генеральный директор КУП «Брестское областное управление капитального строительства» Андрей Полюхович (на фото): «С учетом запланированного проведения в Барановичском районе областных «Дажынак» и мероприятий, которые состоятся непосредственно в Барановичах будущей осенью, перед нами стоит задача выполнить максимальный объем работ на путепроводе по проспекту Советскому. Объект довольно сложный, он проходит над железнодорожными путями, его длина – почти 300 метров».

ПО ПРИНЦИПУ «ДВУХ ОКОН»

– Барановичи – крупный железнодорожный узел. Под путепроводом – около 20 веток, по которым передвигаются составы, в том числе по международным маршрутам. Движение их прервать невозможно, поэтому строители работают практически круглосуточно, в том числе по ночам, в те интервалы, когда железная дорога дает «окна» по три – пять часов. Это касается именно пролетов путепровода, под которыми передвигаются международные составы. Таких «окон» примерно два за сутки, до восьми часов суммарно, и в это время пролеты – в распоряжении строителей.

Очень много времени занимают и подготовительные работы: закрытие железнодорожных путей, их укрытие для защиты от повреждений и после – расчистка и открытие. Три недели назад на совещании в Барановичском горисполкоме принято решение проводить работы в ночное время. Рядом располагается жилой сектор, население которого предупреждено о возможном шуме в часы отдыха. Жильцы, надеемся, относятся к этому с пониманием, ведь путепровод реконструируется в интересах и города, и всей страны.

В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕШЕХОДОВ

– Финансирование осуществляется из республиканского бюджета, стоимость объекта – предварительно 52,5 млн рублей. Заказчиком выступает КУП «БрестоблУКС», генподрядчиком – ОАО «Мостострой» (филиал «МСУ-3», г. Барановичи). Проектные работы выполняло УП «Гродногражданпроект». В 2025-м уже освоено 4 млн рублей, до конца года строители освоят еще 3 млн. Сейчас идет закупка железобетонных балок пролетных строений, которые, как планируется, поступят в начале 2026-го, а первые изделия, возможно, и до нынешней зимы.

С учетом технического состояния и давности постройки путепровода (1963–1965), двух его капремонтов (в 1980-х и  2007–2008-м) планируем сделать его полноценное расширение: с четырьмя полосами движения, пешеходными тротуарами и велодорожками. Новое покрытие проезжей части будет выполнено из двухслойного асфальтобетона, тротуары вымостят мелкоштучной бетонной плиткой. На них предусмотрена установка нового оцинкованного ограждения в целях безопасности пешеходов. Также запроектирована замена наружного освещения на путепроводе.

ЗИМОЙ ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕ НЕ ПОСТРАДАЕТ

– Есть и такой фактор, как наличие под объектом городской теплотрассы, что скажется на темпах строительства. Мы не можем провести ее вынос в отопительный период, опять-таки, в интересах жителей города, чьим комфортом рисковать ни в коем случае нельзя. Планируем с участием энергетиков, то есть РУП «Брестэнерго», приступить к работам после прихода устойчивого весеннего тепла в 2026-м либо 2027-м.

Обращаю внимание на то, что проектом и сметами предусмотрен срок работ на объекте в 45 месяцев. Но, во-первых, мы ограничены железнодорожным расписанием, во-вторых, еще и временами года. Руководством области поставлена задача открыть движение по путепроводу к «Дажынкам». Все организации, задействованные на объекте, нацелены на ее выполнение.

Ныне изменилась организация дорожного движения рядом с местом проведения работ. В центре города установлены 260 новых дорожных знаков. Появилась и новая временная разметка. Чтобы не создавать заторов, движение по путепроводу на двух полосах разрешено только для автобусов, легкового транспорта, коммунальных и экстренных служб. Грузовикам ездить по проспекту Советскому запрещается. Также усилен контроль за стоянкой и остановкой автомобилей.

ПОКАЗАНИЕ К ДОРОЖНОЙ «ОПЕРАЦИИ»

Не могли мы в беседе не коснуться и еще одной резонансной для Бреста темы – крупного расширения парковочного пространства на улице Медицинской: на выезде из городской черты в сторону Минска. Там находится областная клиническая больница, строится ее новый хирургический корпус, функционируют консультативная поликлиника, несколько областных диспансеров, медицинский колледж. В целом в этом медицинском кластере Бреста – более 2 тыс. работающих при кратно большей численности пациентов.

Паркуются и те, кто приезжает навестить своих родственников, ведь очень многие прибывают из районов области, иных стран – не только брестчане, которые пользуются и регулярным общественным транспортом. Для его нужд будет сделано полноценное разворотное кольцо.

Предполагаются расширение проезжей части за счет зеленой зоны (около 500 деревьев с условием компенсационных посадок), замена дорожной одежды и создание около 300 дополнительных парковочных мест. Их пока критически не хватает. К решению этого вопроса область и город приступают в ближайшее время, заверил Андрей Полюхович.

Беседовал Аркадий РОМАНОВ