На исходе августа в Минске начала функционировать первая в нашей стране алмазная развязка. И сразу же превратилась в тему дискуссий автомобилистов, вызвав у последних, как пишут СМИ, неоднозначную реакцию. Реакция и не может быть однозначной: любому водителю требуется время, чтобы приноровиться к нестандартной развязке.

Расположена она на пересечении МКАД, Игуменского тракта и улицы Бабушкина. Быть единственной ей суждено недолго – следующая алмазная развязка, как уже предупредили в столичной ГАИ, скорее всего, будет на участке проспекта Независимости в Уручье с выездом на улицу Руссиянова.

Развязка не только алмазная, но и дивергентная, а также ромбовидная. Если вы уже перепугались и полезли в словарь, попробуем объяснить вам принцип организации движения на ней цитатой начальника управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Дениса Ливановича: «Проезд под самой развязкой изменен на противоположную сторону. Это позволяет увеличить пропускную способность левых поворотов, исключая пересечение с встречным потоком, и разделять их в основной фазе, а также пропускать транзитное движение и съезды вправо». Если еще проще, то движение по такой развязке построено на принципах, обратных стандартным («на английский манер», пишут СМИ и соцсети), и противоположные направления движения пересекают друг друга по обе стороны развязки.

В чем смысл новшества? Ромбовидная развязка занимает меньше места, чем большинство других типов, позволяет избежать переплетения транспортных потоков и, исключая конфликт транспорта при повороте налево, позитивно сказывается на безопасности дорожного движения и пропускной способности магистрали.

Справка «ТБ». По данным УГАИ ГУВД Мингорисполкома, вы-игрыш в пропускной способности всего транспортного узла достигает 30%, пропускная способность входа увеличивается на 50%.

Водители действительно брюзжат насчет «алмаза». Их можно понять: привыкать к новому всегда сложно, а цена ошибки на дороге традиционно высока. Вечером 26 августа в TikTok появилось видео инцидента, названного блогером «первой аварией» на алмазной развязке. В ролике сталкиваются два большегруза. Почему? «Никто не понял, куда ехать», – гласит комментарий автора. Чтобы узнать, так ли обстояло дело в реальности, подождем официальной точки зрения.

Так или иначе адаптироваться к сиянию «алмаза» придется. Алмазные развязки изобрели во Франции, наибольшее распространение они получили в США. Думаете, там водители не ругались? Так что давайте изучать, как крутить руль на пересечении МКАД, Игуменского тракта и улицы Бабушкина, и трансформировать негативные эмоции в позитивный опыт.

Игорь ВЕРШИНИН