В этом году сотрудники ГУ «Государственная инспекция по маломерным судам Брестской области» обкатывают обновку – катер «Беркут» российского производства с 40-сильным мотором HIDEA. Четырехместное судно может развить скорость до 40 км/ч и незаменимо для выполнения служебных задач, таких как контроль за безопасностью судоходства маломерных судов. Одно из регулярных контрольных мероприятий посетил корреспондент «ТБ».
НА ГИДРОЦИКЛЕ БЕЗ ПРАВ И ДОКУМЕНТОВ
Начальник инспекции, старший государственный инспектор Владимир Менделев и госинспектор Вадим Роменко формулируют задачу: от Бреста (гидроузел «Тришин») подняться вверх по Мухавцу до гидроузла «Новосады» в Жабинковском районе, попутно обследовать многочисленные заливы, рукава и затоны, уделяя внимание всем плавучим средствам перемещения и их хозяевам. В августе на реке весьма оживленно.
Первой привлекает к себе внимание компания отдыхающей молодежи неподалеку от отправной точки рейда. 25-летний парень гонял на гидроцикле Yamaha без спасательного жилета, прав на управление и документов на само судно. Это достаточно серьезные нарушения, но молодой человек в поле зрения ГИМС попадает впервые, к тому же записан в инспекции на курсы по получению судоводительского удостоверения. Владимир Менделев выносит предупреждение, которое будет отражено в базе данных. Повторность грозит штрафом. А судно следует убрать с водной поверхности, оно сегодня уже не пригодится.
Будет разговор и с хозяином гидроцикла, который передал судно лицу, не имеющему прав управления. Его вызовут в инспекцию и проведут беседу, вопрос о взыскании будет зависеть от понимания им своей провинности.
«ЗАЗЕМЛЕНИЕ» CAYMAN
В паре метров от Yamaha причаливает лодка Cayman. На борту – пассажир без жилета. Поначалу пытается «качать права», но быстро понимает, что замечания лучше выслушать спокойно, а лодку убрать из акватории, что на наших глазах и произошло. Возможно, дело – в видеорегистраторах, которые сотрудники ГИМС включают при общении на случай спорных ситуаций.
Пожилой мужчина с внуком-подростком готовы к отплытию. Лодка мельче маломерной: грузоподъемность 220 кг. Такую разрешается не регистрировать. Но установлен мотор, что тут же переводит судно в разряд подлежащих регистрации. Этого не сделано. «Разрешаю движение на веслах. Запуск мотора сразу станет нарушением. Его лучше снять на время прогулки, и вопросов к вам не будет», – предупреждает Владимир Менделев.
Покидаем городскую черту. Делаем замечание мужчине, который в одиночку купается в не предназначенном для этого месте, к тому же на судовом ходу, чем создает угрозу безопасности движения. «Это не наше поле деятельности, – подчеркивает Вадим Роменко. – Мы с ОСВОДом коллеги, часто пересекаемся, в том числе в таких рейдах».
ВЫУДИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Берега за городом плотно заняты отдыхающими. Такое ощущение, что Брест массово покинул городские кварталы и переехал ближе к воде. Вдали по берегам – особняки, турбазы, агроусадьбы. Везде кипит жизнь.
А в камышах промышляют на лодках рыбаки – всесезонный контингент пристального внимания ГИМС. Мужчина без жилета и документов рыбачит не слишком успешно. И получает письменное предупреждение за свои прегрешения.
«У нас нет сверхзадачи набрать штрафов, побольнее наказать, испортить отдых. У кого есть голова на плечах, тому дойдет с первого предупреждения. Злостных нарушителей нам пока не попадалось. И тех, кто не позаботился о жилете, в любом случае сегодня ждет высадка на берег», – говорят инспекторы.
Еще нюанс. На якорной стоянке допускается снимать жилет при условии спущенного утяжелителя. Дрейф без якоря приравнивается к движению, жилет обязателен. Отсутствие якоря на маломерном судне – нарушение.
«СПАСИБО, ИНСПЕКТОР!»
Инспекторы Менделев и Роменко помнят, пожалуй, все суда, которые прибывали на техосвидетельствование в инспекцию, их хозяев, присвоенные бортовые номера, конструктивные особенности. Бывают, интересуются, как ведет себя новый движок, не спускает ли резина в межсезонье. Брестские владельцы все на виду.
В новом карьере недалеко от города земснаряд речного порта ведет намывку песка, рядом – баржа и буксир. А вот маломерным судам с мотором вход в карьер запрещен. Берега еще «свежие», возможны осыпания.
Доходим до Новосадов – и разворот. Мы преодолели 20 км судового хода, но с учетом зигзагов по затонам гораздо больше. Проверили 9 маломерных судов, вынесли четыре предупреждения.
На обратном пути проходим мимо многоместной лодки, полной детей. Все в жилетах, как и судоводитель. Интересуемся наличием документов и желаем хорошего дня. Дети по команде папы благодарят хором.
Аркадий РОМАНОВ
Справка «ТБ». В зоне ответственности инспекции зарегистрировано 23 848 маломерных судов, из них 991 – в этом году. Всего в Беларуси 28 участков и 182 291 судно на учете. В Брестском участке взято на учет 8880 единиц такого транспорта.
Обучены на судоводительское удостоверение в 2025-м 183 человека в Брестской области. За текущий год инспекторы провели 2142 технических освидетельствования маломерных судов. Осуществлен 141 выход на контрольную деятельность. За нарушения правил пользования маломерными судами с начала 2025-го 266 граждан освобождены от административной ответственности с вынесением предупреждения, один привлечен с вынесением штрафа.